エアレトロ
シカゴ・オヘア国際空港でのユナイテッド航空のイベントで、私は1970年代に使用された運送業者のフレンドリー・リーベリーで描かれたエアバスA320を見ました。 私はいつも古い学校のハワイのファンだったので、私はPinterestのボード、レトロエアラインのリバースを作りました。 ボードには、過去の航空会社の塗装作業の写真があり、以下は17の例です。
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ユナイテッド航空
シカゴ・オヘア国際空港での友情整備のユナイテッド航空ボーイング747 RuthAS著（自作）[CC BY 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by/3.0）]、ウィキメディアコモンズから ユナイテッド航空のフレンドシップといえば、 シカゴ・オヘア国際空港に駐車しているボーイング747の例です。
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アメリカン航空
マイアミ国際空港に停車していた古いアストロジェットの装飾品で塗装されたアメリカン航空ボーイング737。 Nandhp（自作）[CC BY-SA 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0）またはGFDL（http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html）]により、ウィキメディアコモンズから これは、 ボーイング737に塗装されたアメリカン航空のAstrojetの装飾品です。 この装飾品は、1960年代にフォートワースに拠点を置く航空会社によって使用されました。
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コンチネンタル航空
コンチネンタル航空DC-10。 Contri / Flickrの写真提供：http://tinyurl.com/o2g7ar3 これは有名なグラフィックデザイナーのSaul Bassによって1970年代にHoustonベースのキャリア用に設計されたJetstreamのロゴです。 彼の他の作品には、AT＆T、Dixie（紙皿/カップ会社）、Quaker Oats、YWCAなどがあります。
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ノースウェストオリエント航空
ロンドン・ガトウィック空港のノースウエストオリエント航空のボーイング747-100 Eduard Marmet [CC BY-SA 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0）、CC BY-SA 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0）またはGFDL 1.2（http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html）]、ウィキメディアコモンズから ここには、1983年にロンドン・ガトウィック空港に停められたノースウェスト・オリエント・ボーイング747号があります。
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デルタ航空
デルタ航空L-1011号線。 写真提供：デルタフライトミュージアム Lockheed L-1011は、 アトランタを拠点とする航空会社のハーツフィールド・ジャクソン国際空港で発着します。 このウィジェットロゴは、1962年に航空会社がジェット時代に入ったことを知らせるために導入されました。
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エアフランス
エア・フランスのエアバスA320がレトロな装備で登場。 Konstantin von Wedelstaedt [GFDL 1.2（http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html）またはGFDL 1.2（http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/） fdl-1.2.html）]、ウィキメディア・コモンズから フランスの旗艦航空会社、エア・フランスは、1946年に導入されたエアバス A320を塗装しました。この航空会社は、2008年に75周年を祝うために古典的な装飾品を使用しました。
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フィンランド
フィンランド航空のエアバスA319。 写真提供：Finnair このエアバス A319は、ヘルシンキに拠点を置く航空会社が1950年代にコンヴァイア航空機で使用した装備をスポーツしています。 2008年に航空会社の85周年を祝うために行われました。
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英国航空
ブリティッシュ・エアウェイズLandorの配達のBAC 1-11 写真提供：PrzemysławJahr ロンドンを拠点とする航空会社は、Landor Associatesが1984年12月に作成したこの装飾を発表しました。灰色、青色、鮮やかな赤色で、ユニオンジャックをテールフィン上に保ち、航空会社の紋章を追加しました。 また、胴体を横切る象徴的な赤いSpeedwingも含まれていました。
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キャセイパシフィック
キャセイパシフィックロッキードL-1011が日本の大阪空港に駐車しています。 S.Fujioka（自作）のCommuniコア[GFDL（http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html）またはCC-BY-SA-3.0（http://creativecommons.org/licenses/by -sa / 3.0 /）]、ウィキメディアコモンズから 香港の旗艦船は1960年代にこの服を採用しました。
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ルフトハンザ
ルフトハンザボーイング747-8iは古典的な装飾品です。 写真提供：AirwaysNews.com このボーイング747-8iは、2016年に60周年を祝い、ドイツの旗艦航空会社が運航していた古典的な装飾品で塗装されました。唯一の違いは、元のデザインには裸の胴体があることです。
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KLM
ヘルシンキ空港のレトロKLMボーイング737 Wikimedia経由でエストニアのタリン（KLM（レトロ・リバージュ）、PH-BXA、ボーイング737-8K2）からのアンナ・ツヴェレバ[CC BY-SA 2.0（http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0）]コモンズ このボーイング737-800は、2009年に創立80周年を祝うために、1960年から1970年までのオランダの旗艦航空会社の塗装で塗装されています.KLMはまだ元の名前で飛行している最古の航空会社です。
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スイスエアー
Swissair DC-4。 写真提供：Aero Icarus / Flickr Swiss Air Linesは、1947年5月に開始された旗艦会社の大西洋横断便の50周年を記念して、南アフリカ航空から1997年にこのダグラスDC-4をリースしました。
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アメリカ西部
アメリカエアウェイズエアバスA319レトロジェットアメリカウエストリーベリー。 USエアウェイズのレトロなジェットは、アメリカ西部の旗艦です。 Konstantin von Wedelstaedt [GFDL 1.2（http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html）またはGFDL 1.2（http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/） fdl-1.2.html）]、ウィキメディア・コモンズから フェニックスを拠点とするアメリカ西部が 2005年にUSエアウェイズと合併した後、後者は一連のレトロ・ジェット機を創設し、その前身の航空会社に戻った。 ここには、元のアメリカ西部の衣装でのUSエアウェイズエアバス A319ジェット機があります。
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Allegheny Airlines
アレゲニー航空DC-9。 Piergiuliano Chesi [CC BY 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by/3.0）]、ウィキメディアコモンズから Allegheny Airlinesは 、現在アメリカン航空であるUSエアウェイズとなった先のキャリアでした 。 このMcDonnell Douglas DC-9ジェットは1970年3月30日に運送業者に配達されました。
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エア・カナダ
エアカナダボーイング747-100 Eduard Marmet [CC BY-SA 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0）、CC BY-SA 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0）またはGFDL 1.2（http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html）]、ウィキメディアコモンズから カナダの旗艦航空会社は、1965年から1988年のボーイング747-100に見られるこの装飾品を使用しました。
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ハワイアン航空
A Hawaiian Airlines Convair 640. RuthAS著（自作）[CC BY 3.0（http://creativecommons.org/licenses/by/3.0）]、ウィキメディアコモンズから これは1971年にホノルル空港に駐車したハワイアン航空Convair 640です。
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TWA
TWA星座。 Matthew Anderson著（自作）[CC BY-SA 3.0（creativecommons.o ...]、ウィキメディアコモンズから） この星座航空機は、スイスのスターと呼ばれ、1940年代と1950年代にTWAのために飛行しました。 アリゾナ州ツーソンにPima Air Museumを修復し、寄付しました。