Kingda Kaは世界で最も恐ろしいコースターの1つです

シックスフラッグス大冒険コースターのレビュー

ローラーコースターが少なく、誇らしげな権利のために設計されたスリルマシンであるKingda Kaはワントリックポニーです。 確かに、それはheckuvaのトリックと一生に一度のラッシュです。 一度はBuで十分だろう。 打ち上げはあなたを馬鹿にする恐れがあります。 しかし、結局のところ、記録的な456フィートのタワーにもかかわらず、キングダーカーはあなたをフラットに感じさせるでしょう。

"私は上下に行くよ...それ?"

期待は苦しいです。 ライダーがKingda Kaの列車を二重積載台に乗せ、列車が水平発進路の片側に積み重なると、反対側の端には不気味な456フィートの帽子台が並んでいます。 タワーは公園内のどこでも見られ、信じられないほど背の高いように見えます。 しかし、それを見てロックされてロードされた電車の視点から、それはナットを超えて見えます。 あなたはおそらく、「私は上ったり下ったりしています...それは?」と考えているでしょう。

数分おきに列車が離陸し、プリライブジッタに追加されます。

それは打ち上げのトラックを脳のスクランブル128mphで砲撃し、その後塔の上をまっすぐ進む。 それが456フィートを登るとき、それは減速し、上にそれを作るのに十分なオインプをほとんど持たないように見える。 まれに、Kingda Kaと他のロケットコースターは、実際にピーターを出して、塔の後方にスライドします。

乗り物は異常を処理するように設計されています(一部のファンは、ロールバックを体験するための名誉のバッジだと考えています)。

Kingda Kaは、反対側を真っ直ぐ下方に倒し、270度の垂直螺旋に入る。 駅に戻ってレースをすると、放浪時には比較的小柄な129フィートの丘を登る。 列車が何度も乗っていくのを見ても、何も実際の乗り物の準備はできません。

Yeeeee-ahhhhhh!

ほとんどの発進コースターと同様に、キングダが離陸し、列車を中立状態で短時間フリーフロー状態にする直前にブレーキが解放されます。 そして、yeeeee-ahhhhhh!、それはトラックの下でエネルギーの驚異的なバーストと激励されています。 オープンビークルで128mphを走行することは、不気味な感覚です。

ところで、128mphを経験することは、不気味な感覚のように感じるかもしれません。 しかし Kingda Kaが世界で最も速いローラーコースターかどうか疑問に思うかもしれません。 シックスフラッグスの乗車は、実際には2005年に初めて開店したときの記録を打ち破ってしまった。 今日はどうやって積み上げているのだろうか? それはまだ1つのレコードにはまっていますが、Kingda Kaよりも面白いコースターがあります。

タワーをズームアップした後、数秒の準躊躇がありますか?それは不安です。 ライダーが目を開くことができれば、塔の頂上にある眺めは印象的です。

その時点までに、我々はおそらく10秒間話している、Kingda Kaは野生である。

アンチクリマチック

しかし、塔を下って来ると、列車の震えが少しだけ不安定になるかもしれません。 垂直方向の螺旋は向きが変わり、乗り物の高さと速度が低下します。 そして、129フィートのエアタイムの丘は、敵意なく、驚くほど不自由な丘です。 あまりにも疲れたエネルギーで、爆発的な放映時間があると思います。 (エア・タイム・ニルヴァーナのために、 グレート・アドベンチャーのプレミア・コースター、エル・トロニトロへ向かう)

駅に戻って、ライダーは打ち上げと極端な高さから少しシェルショックを受けています。 しかし、彼らはまた少し失望するかもしれません。 すべてのその予感の後、乗り物は瞬きで終わった。

記録的なKingda Kaを構築するために大胆にしてくれたIntamin、乗り物のメーカー、シックスフラッグスに最高の帽子を紹介しましょう。

しかし、記録を破ることは必ずしも目を見張るような乗り心地にはならない。 巨大なジェットコースターが提供するスリルのシンフォニー(クレッシェンド、リリース、ピーク、ブリッジなど)の代わりに、キングダーカーは持続的なシングルノートの重厚な轟音です。

コースターをすばらしいものにするための洞察を得るには、 Six Flags New EnglandでのSuperman the Rideのレビューをご覧ください。