ビーストはコースターファンのトップ10リストに頻繁に現れます。 それはまた、世界で最も有名な木製ローラーコースターの1つです。 ヘック氏は、子供向けのライターのRL Stineも、それについての本を書いたと指摘する。 しかし、このコースターのファンは、キングス・アイランドのザ・ビーストは、地球上で一番過大評価されたローラーコースターだと考えています。 理由は次のとおりです。
アップフロント情報
- コースターのタイプ：木製の地形
- 高さ：110フィート
- 最初の落下：135フィート
- 二番目のリフトの丘の降下：141フィート
- 最高速度：65 mph
ビーストは、 トップ10の木製ローラーコースターのトップ10の 1つです。 - トラックの長さ：7359フィート
- 高さ要件：48インチ
- 乗り時間：4:10分
- 2009年にレビュー
獣は解体された
一度に、おそらく、ビーストはその伝説的地位に値するものでした。 1979年にデビューし、革新的でユニークな要素を多数取り入れました。 7359フィートのところで、それはまだ 世界最長の木製コースターの 記録を保持しています。 そしてそのツインリフトの丘は確かにそれをコースターパックから区別します。 2番目のリフトの丘は、主に暗闇の中で540度の螺旋に潜っているビーストのライダーを送ります。 オハイオ州の林であるメイソンの奥深くに埋もれた地形のコースターは、キングス島の途中に隠れた広大な木々に囲まれたコースに沿っています。
いくつかのTLCでは、コースターは野生で羊毛に乗っている可能性が高いでしょう。 熱烈な支持者の軍隊は、それがまさにそれを示しているように思えるでしょう - おそらく何年も。
しかし途中で（私は2009年にコースターに乗りました）、キングズアイランドはトリムブレーキをインストールしてThe Beastを解体しました。
コースターの列車を停止させるのではなく、トリムブレーキが遅くなるように設計されています。 公園は乗車中に摩耗や裂傷を減らし、メンテナンス費用を節約するために乗車中に使用することがよくあります。
7359フィートのトラックで、The Beastにはたくさんのものがあります。 そしてそれは今多くのトリムブレーキを持っています。 それは最初のドロップでブレーキをスローするスリルマシンの小さなグループの一つです。 ほとんどのコースターが提供する制御不能な高速リリースではなく、ビーストは最初の135フィートの落下中に捕まえます。
獣は刈られた
トリムブレーキはまた、第2の揚力丘の後の乗り物の141フィートドロップからの楽しみを吸う。 そして獣のブレーキはスピードを他の多くの点でもカットします。 トリムブレーキはおそらくもう一つの悪意のある特異性に貢献します：ビーストは実質的に放送時間がありません。 4分以上で時計を入れる木製のコースターの場合、それは狂っていて使いこなすことはできません。
フリーフローティング、蝶ネガティブGの蝶々、さらに激しい噴出空気が木製のコースターと同義です。 しかし、ビーストに乗っている乗客は決して座席を離れることはありません（少なくとも私が乗ったときは）。 放映時間がなく、トリムブレーキが加速とスピードを落としているので、The Beastはコースターではなく、森を通る珍しい乗り物です。
多くの放映時間を持つより古典的な木製コースターの経験をお探しなら、Kings IslandのThe Racerに向かいましょう。 放映時間があるより現代的な木製のコースターが必要な場合は、公園の神秘的な木材をチェックしてください。
本当に超越的な乗り心地を体験するには、ハイパーコースターDiamondbackに乗りましょう。 あなたはそれが提供する浮遊時間を信じません 。
The Beastには償還価値がないとは言いません。 2番目の揚力丘の後、回転と半分の螺旋は、トリムブレーキによって損なわれるかもしれませんが、それはまだ楽しいです。 木製のキャノピーは、長くて巻かれた螺旋の大部分を覆うトンネルを作り、迷路のような光を放つ名前のビーストの隠れ家に旅します。 しかし、奇妙なことに、コースターの座席に糊付けしたままにしておくこともありますが、比較的速い速度で森を突き進むことは急いでいます。
獣を取り巻くノスタルジア感覚もあります。 緊張感を醸し出すのではなく、安っぽくて「サスペンス」な「ザ・ビースト・ルック・アウト・ザ・ビースト」！ 列車の紋章のように演奏する音楽は、最初の揚力丘が知覚する笑い声をより多く生成します。
メタル・オン・メタルのすくい上げと、ライドの潤滑に使用されるグリースのファンキーな香りは、その栄光の日に感覚的なつながりをもたらします。
人々はまだ人気の乗り物に集まっている。 彼らはそれを愛したい。 そして、間違いなくいくつかはします。 しかし、今日の貧血体験は、カーター大統領の間にザ・ビーストを解き放ったときに評判の良いコースターの作家、チャーリー・ディンが心に留めていたものとは言えません。 多分、キングスアイランドは大きな見直しを検討すべきです。 新しい列車を追加したり、再トラッキングをしたり、トリムブレーキを破棄したりすることで、このビーストは蘇り、喜んで元気になれるだろう。