それはファンのための1つの短いライド、ユニバーサルオーランドのための1つの巨大な飛躍です
Hogwarts School of MagicとWizardryで未来を予測する芸術であるDivinationについて学んだことはありませんが、2014年7月8日の今日のことをフロリダのテーマパークの転換点にあげています。
オーランドエリアのアトラクションを最もカジュアルに理解している人なら、ユニバーサル・オーランドのハリー・ポッターをテーマにした2番目のディアゴン・アリー （ Diagon Alley ）
多くのオブザーバーが完全に理解していないかもしれないのは、ホグワーツエクスプレスという1台の乗車がフロリダの公園内の出席者、収入、訪問者の相対的分布に大きな影響を及ぼす可能性が高いということです。 これは、市場シェアを積極的に拡大して獲得するユニバーサルの計画の一部です。 Hogwarts Expressは、リゾートの拡大と変容の特に大胆な要素です。
ユニバーサル・オーランドは最近、魅力的なペースで新しいアトラクションを開発し、他の改良を加えて涙を流しています。 たとえば、 トランスフォーマー：ライド3Dを画期的なものからオープニング・デー（変換の話）まで完成させるのにわずか12ヶ月かかりました。 これは、主要なEチケットアトラクションのためには聞いたことがありません。 ユニバーサル・スタジオ・フロリダでの2013年の出席率は、TEAとAECOMが発表したテーマ・インデックス・レポートによると、人気のある乗り物の迅速な追加は主に14％の増加につながった。
印象的でしたが、リゾートの実際のゲームチェンジャーは、2010年、 「冒険の島」でハリー・ポッターのWizarding Worldをデビューしました。 ポッターの土地は年間の約半分しか開いていませんでしたが、 Theme Indexはパークに30％の盛り上がりを記録しました。 2011年、Wizarding Worldが開かれた最初の通年、Island of Adventureは29％の成長スピードを経験しました。
2009年に世界で16番目に訪問された公園から、2011年には世界のカウントダウンで10位になった。明らかに、ファンはハリーについては野生であった。
ハリー・ポッターとディアゴン・アリーの奇跡の世界が、広大な土地のある姉妹公園であるユニバーサル・スタジオ・フロリダを新たな出席者に迎え入れるだろうと仮定することは合理的です。 JKローリングの本シリーズに捧げられたテーマパークの土地と彼らが触発した映画の新作がおそらく減少しているので、その増加は顕著ではないかもしれません。 しかし、ユニバーサル・スタジオで2014年に20％の訪問者が増えた場合や、百貨店を歩く140万人の泥棒が冒険の島々と並んでいる場合でも、それを世界のチャート上のいくつかのスロットに移動することができます。 また、パークをトップ10に差し向け、ディズニーの出席図の上位階級の支配を脅かすかもしれない。
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Hogwarts Expressは成功を導くエンジンです
OK、あなたはおそらく考えています、新しいポターの土地は公園に新しい訪問者の束を持って来るでしょう。
彼らはGringotts Bankの頂上にある火の息を吐くドラゴンに目を覚まし、Gringottsからの脱出を驚かせます。 列車の乗り物は何と何をしなければならないのですか？ Hogwarts Expressの私のレビューが証明しているように、それは素晴らしいアトラクションです。 しかし、それはまた素晴らしい戦略的な動きを表しています。 ユニバーサルのビジネスに精通した勇気が、勇気ではないにしても、ここにあります。
今日のオープニングで、ユニバーサルオーランドは、2つのテーマパークの間に2つのポターランドが広がっています。 Harry Potter - Hogsmeade の Wizarding Worldと呼ばれる元の地域では、Hogwarts学校があるスコットランドの村が展示されています。 新しいDiagon Alleyの土地は、Rowlingの神話的景観のロンドン側を描いています。 書籍や映画のように、2つのロケールはHogwarts Expressで結ばれています。
ディズニーランドとディズニーワールドのモノレールのように、2つのポイント間を移動する単なる運送ではなく、列車そのものがテーマの高いアトラクションです。 ユニバーサル・スタジオ・フロリダ（Universal Studios Florida）やアイランド・オブ・アドベンチャー（Islands of Adventure）のいずれに由来するものであろうと、ゲストは列車に乗り込み完全でシームレスなポッター体験を得ることができます。 しかし、ここには事があります：それはそれらを犠牲にするつもりです。
どちらの列車駅でも指揮者を追い抜くためには、2人乗車券を持っていることを示す必要があります。 結局のところ、両方向では、彼らは別々にゲート駐車場に移動している。 ユニバーサルスタジオフロリダへの標準的なワンパークチケットには、Diagon AlleyとThe Wizarding Worldのロンドンエリアへの入場料が含まれています（1公園の冒険チケットがHogsmeadeへのアクセスを許可します）。 しかし、プラットフォーム9・4とホグワーツエクスプレスが待っているキングスクロス駅への入場は許可されていません。
1つのパークチケットで電車に乗ろうとする人は近くの便利なダンディーのチケットブースに向かい、パスを2つのパークチケットにアップグレードするために1人につき40ドルを追加でフォークすることができます。 それは、彼らがすでにベースチケットのために支払った入会日数に関係なく、余分な40ドルです。 2日間のシングルパークパスは2日間どちらの公園にも入場できますが、ホークワートエクスプレスを利用することはできません。 少なくとも、列車は公園から公園へのチケットのアップグレード販売をたくさん動かすだろう。
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パスをアップグレードする必要があるため、列車に乗るために必要なチケットの種類に気づかずに到着したゲストの間で、現場での混乱や多分なんらかの刺激を引き起こしている可能性があります。 しかし、ほとんどの来場者は事前に計画を立てている可能性があり（公園の遠足におすすめ）、公園からパークへのチケットの必要性について知っています。 彼らは、2つの公園のチケットを必要とし、2つの公園のチケットを払っていることが分かったら、その価値を最大限に引き出し、両方の公園を探索したいと考えています。 そして、彼らはPotterのほかに、 Despicable Me Minion MayhemやMummyのRevengeなどの素晴らしいアトラクションを含む多くのものが探求されることを理解すれば、彼らは1日以上滞在することを検討する予定です。 Diehardのファンは、彼らの軍団があり、一日だけで2つのPotterの土地だけを味わうことができます。
そしてリゾートで1日以上過ごすことはユニバーサルのための聖杯のようなものです。 ユニバーサル・スタジオ・フロリダが1990年に初めてオープンしたとき、典型的なセントラル・フロリダの旅行者は、ある日、ディズニー・ワールドから離れて1つの公園を訪問することになりました。 CityWalkのエンターテイメント/ショッピング/ダイニング地区とPortofino Bayのホテルと一緒に1999年にオープンした第2の公園、Islands of Adventureはユニバーサルで何日を過ごすかの計算が少し変わった。 オリジナルのWizarding Worldがオープンしたとき、それはさらに変わった。
今では2日間の訪問（そしてそれ以上、ユニバーサルも3日と4日のパスを販売しています）は確かに普及するでしょう。 多日間の訪問は、リゾートの（すばらしい）ホテルに滞在することを検討し、CityWalkの施設でより多くの収入を得るように、より多くのゲストを動機付けます。 そして、それは大部分、Hogwarts Expressによって拍車をかけられるでしょう。
出席率の高さだけではありません。 それは、追加のゲストがどれくらいのお金を咳をするかということです。 ホテルの滞在とレストランの領収書に加えて、ユニバーサルは、訪問者から多くのドルを集め、1人当たりの支出をうらやましいレベルに押し上げる方法を考え出しました。 非常に人気の高い（そして非常に習慣性の）バタービールのコストは、特にお土産のマグカップで注文された場合には非常に高くなります。 ユニバーサルは新しいWizarding Worldに加えてインタラクティブワンドを導入しました。 子供たちが杖を振って涼しいことを公園全体で起こるのを見るとすぐに、彼らは両親を嫌って1頭を買う - 涼しい45ドルで。 厳選されたホグワーツの衣装、シンプソンズスプリングフィールドのダフビール、チョコレートカエル：これらの費用のかかる誘惑は2つの公園全体に広がり、ゲストは常に財布を手に入れています。
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ComcastがNBCユニバーサルを購入するという話が広がり始めたとき、テーマパークのコミュニティの多くは、有名な恐ろしい顧客サービスの悪名高いケーブル大手がユニバーサルテーマパークにひどいフィット感を与えるだろうと焦燥させた。 Comcastのhonchosは公園に興味がなかったとの噂が広がって、それらをオフにするか、またはほとんど無視するだろうとの噂。 そうかもしれないし、そうでなかったかもしれない。
それにもかかわらず、コムキャストがNBCユニバーサルの過半数株式を取得する意向を発表した数カ月以内に、オリジナルのウィジングワールドがオープンした。 ホンチョたちは、ホップラ、出席者の増強、そして現金流入の山を見て、テーマパークが結局はかなり良いものであると判断したにちがいありません。
最近、ComcastのCEO、Brian Robertsは特に強気を帯びている。 どのように強気ですか？ 「今年はテーマパークを倍増させている」と彼は語った。 最近オープンした1,800室のカバナベイビーチリゾートは、フロリダの4つ星ホテルで、客室数は4,200人です。 Roberts氏は、同社が簡単に11,000の追加の部屋を建設し、埋め尽くすことができたとしている（ただし、その場所が利用可能な空間のどこに収まるかわからないが）。 CEOは、「市場シェアは低いが、唯一の方法はない」と述べた。
ユニバーサルの上昇はディズニーの費用であろうか？ 多分、必ずしもそうではありません。 ディズニー・ワールドの4つの公園のうち3つが、2010年に最初のWizarding Worldがオープンしたときに、わずかな打撃を受けました。 ユニバーサルも出席していたにもかかわらず、彼らはその後の年にすべて増加しました。 何かがあれば、ユニバーサルがパイの大きな部分をつかむケースのように見えるが、パイ自体は拡大している。 より多くの訪問者がセントラルフロリダに流入している。
ディズニーは、ポッターがユニバーサルでその呪文を投げつけ続けているように、白く手袋のついた親指をつかまえていません。 マウスは今年、魔法王国で幻想的な展開を終え、 七つの矮星鉱山列車を開業しました。 それは、 Frozenの人気の高まりを利用しています。 そして、ディズニーのアニマルキングダムに大規模なアバターの土地があり、2017年にタップしました。
オーランドエリア出席のパイは成長しているかもしれませんが、非常に多くの日数と非常に自由度の高い収入だけが回っています。 ユニバーサルとディズニーの間で時間とドルをどうやって分けるかは、多くの訪問者が考えているかもしれません。 敗者は、シーワールド・オーランド、ブッシュ・ガーデンズ・タンパ、そしてそれほどではないが、フロリダのレゴランド・フロリダであり、積極的に彼ら自身の目立つアトラクションで応えなければならない。 列車のバリエーションを考えてみることをお勧めしますか？