Livitrans Hanoi-Hue Lineを通るベトナム列車の経験
ベトナムは南方のホーチミン市 （サイゴン）から北部の中国との国境に渡って、長さにわたる鉄道システムに恵まれています。 ネットワークは魅力的に「統一特急」と呼ばれています。 北西部のSapaと北東部のHa Long Bayの観光地は、ベトナム中部のHue 、 Hoi An、 Da Nangの都市と同様、鉄道でアクセス可能です。
サイゴンからハノイへの効率的な（しかし窮屈な）Jetstar 予算航空会社を試してみた結果、私はベトナム旅行の中央脚であるハノイ - フエの420マイルのルートを鉄道で攻撃することに決めました。 （ ベトナムの8日間の旅程を お読みください）
ハノイ駅で私のベトナム列車のチケットを購入する
ジェットスターやベトナム航空と違い、ベトナム外では航空券を入手することが難しいです（私は知らなかったし、高すぎると感じました）。
私は仲買人を避け、ハノイでチケットを購入することに決めました。
120 Le Duan Streetにあるハノイ中央駅に入ると、最左端の発券所を探してください。 ブースはすべての列車クラスのチケットを販売していますが、特に1つのブースでは、特定の列車に接続された別の車を運営する民間企業のLivitransのチケットを販売しています。 Livitransのチケットは、通常のラインの同等のファーストクラスのバースよりも50％高額ですが、より快適になります。
ハノイからフエへの片道ツーリストクラスのチケットは85ドルです（通常のソフトスリーパーの場合約55ドルと比較します）。ハノイ駅を午後7時に出発し、午前9時にフエに到着するまでには14時間かかります。
ハノイ駅を出発する
電車に乗るのはもっと難しいことでした。
チケットは118 Le DuanのMango Hotelで待つように指示されました。私は6時に任命された時間（列車が出発予定の1時間20分前）に到着するまで暗い店頭でした。 場所の唯一の照明された部屋はスタッフがほとんど英語を話すことができなかった背中の脂っこいスプーンでした。そして、すべての質問に同意するだけで嫌なローカル習慣を持っていました。
場所の上にあるもの：それは列車のプラットフォームにまっすぐ進むドアを持っていた。 私は歩き回って歩き回って、（おそらく）より上級将校に私が乗ったチケットをいくつかの制服を着た鉄道役員に見せてくれました。私はLe Duan通りの向こう側のLivitransの別のオフィスに行き、スタッフといっしょに議論した後、Livitransの従業員と一緒に私のチケットにスタブをステープル留めし、駅に入り、プラットフォーム3のLivitrans車。
プラットフォーム3に到達するには、いくつかのトラックを横断しなければなりませんでした。 私は正しいキャリッジに私を指摘したドイツのバックパッカーのカップルに尋ねた。 私はボードに乗って、それ以上の事件を起こさずに停泊所を見つけました。
Livitrans列車のインテリア
Livitrans車は実際にはベトナムのHanoi-Hue列車の片側に取り付けられた特別な車です。 （Livitransのウェブサイトのフロントページに弾丸のビジュアルが目立っているとは思わないでください！）車の長さに沿って約20のキャビンがあり、いずれかの端にトイレがあります。
Livitransには3つのクラスがあります。 VIPクラス、観光客クラス、エコノミークラスを提供しています。 私は観光階段を持っていたので、私には次のようなものがあった。
キャビン： 4つの寝台を備えたエアコン完備のキャビン。エアコン付きで、偽の木製の壁が施されています。 観光客クラスのキャビンは、各寝台の頭に読書灯が付いています。
キャビンは、無料の水、歯ブラシ、ナプキン、ミントで覆われたセンターテーブルで二等分されています。 このテーブルの下で、2つの220Vコンセントを使用して、乗客のエレクトロニクスに電力を供給することができます。
ベッド：柔らかいマットレス、きれいなシート、しっかりしているが柔らかい枕。 シートは新しく洗濯され、枕は平らにはほど遠いです。 マットレスは若干しっかりとしていますが、少しだけ与えられていますが、硬くて午前中は目を覚まさないほど柔らかいです。 バッグは、寝台の下の収納スペースに取り付けられます。
話は続き、ベトナムのフエにLivitrans列車が到着して、次のページに続きます。
Livitrans列車を旅していますか？ 私は苦しい経験からこれを学んだので、自分の食べ物を持って来てください。 電車のダイニングカーで簡単に食べ物を買うことはできないと思いますが、それは簡単ではありません！
「ダイニング」車は非常に最初の車（列車の長さに沿って長い道のりを歩いています。そこでは、玄関口を塞いでいる乗客と3階席の乗客の伸びた足を塞いでいます）。
私がそこに着いたら、テーブルに座って熱い食事を食べることができると思いました。
私は間違っていた - それは喫煙者と混雑していたと食品（いくつかの透明なスープで豆腐のように見えた、他の何かを見ていない）は不愉快に思えた。
列車に乗る前に食べ物を買うことを忘れて自分自身を呪って、私はエビのクラッカーと夕食のための暖かいビールの缶のために定住した。 その後眠る。
Livitrans列車の朝
私は車の終わりに位置するトイレを使うために朝に1つ立ちました。 それは窮屈です（飛行機のトイレを考えていますが、それらの真空ポンプの代わりに水を流しています）が、 トイレットペーパーできれいになっているようです。 スローシング・ウォーターは私にしばらく心配していました。
夜明けが垣間見えるように、私はLivitrans観光客クラスの睡眠体験を体感しました。 クールなエアコン、柔らかく清潔な寝具、車の揺れが私の睡眠を特に楽にしました。 ここで私はベトナムの田舎を行き来しながら午前中に挨拶していた。そして、それはすべてが世界の平和であったように私に感じた。
田んぼやアジアの田舎を見たことがあるならば、キャビンの窓からの景色は、むしろ無意味です。 しかし私は、60年代と70年代に何十万人もの命を奪ったベトナム戦争を思い出させる、墓地のように見える豊かな墓地を指摘しました。
不快なノッキングは、私の賞賛を中断しました - それは2万杯のVNDで執り行われた熱いコーヒーをぶらついていました。
むしろ高価ですが、私は前夜にビールとチップだけを持っていたので、普通の暑いコーヒーは何もありませんでした。
フエに到着 - よく休んだ
フエは統一エクスプレスの南列列車のターミナルではありません。私たちが乗った線はダナンで終わりましたが、フエで降りる乗客は電車が到着したという発表のために耳をつけておかなければなりませんでした。
朝9時に、フエはかなり曇っているように見えましたが、感謝して乾いていました。 乗客は荷物をトラックに乗せて右折し、あなたのビジネスを求めているタクシー運転手の暴力団に出ます。 私はホテルのタクシーを待っていました。事前に乗っていた乗り物はタクシーを扱うことの悪化を助長します。
全体的に、ハノイからフエへのLivitransベトナム列車の乗車は楽しい経験でした。 あなた自身の夕食を食べ、バンコクの人々に楽しくなり、景色を楽しんでください。
Livitransの概要
- 運賃：ハノイからフエへの片道旅に約75ドル。 ハノイ中央駅、120 Le Duan Road、ハノイの窓12Aでチケットを予約するのが最善です
- 出発と到着時間：列車は約7時20分にハノイ中央駅から出発し 、翌日9時にはフエに到着します。
- 距離：約427マイル
- 宿泊施設：各観光客クラスのキャビンには、それぞれ快適に任命された4つのバースがあります。 シーツは清潔で枕はしっかりしているがボリューム感があり、センターテーブルでは無料のミネラルウォーター、ミント、ナプキンを提供しています。 テーブルの下の220Vのコンセントは、ゲストが家電製品に電力を供給できるようにします。
- ヒント：ホテルとフエ駅からのピックアップを手配してください。 これはあなたが色相に到着したときにあなたを追い越すタクシーのトッツを扱うことの悪化を助長します。
- 連絡先の詳細： livitrans.comのLivitransのウェブサイトにアクセスするか、以下の電話番号で電話してください：+84 4 39429919または+84 4 39421199