#FlashbackFriday - Vintage Aviation Salesのパンフレット

航空史

Chris Sloan（AirwaysNews.comの編集長）は、もともとスローンの広範な商業航空記念品のデジタル博物館として始まった業界のニュースと分析を提供するサイトを運営しています。 私たちが彼のコレクションを最後に強調したのは#FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Route Mapsの投稿でした。

今回は、AirwaysNews.comコレクションのヴィンテージ航空販売パンフレットをご覧ください。 以下はスローンのアーカイブからの10のパンフレットです。

• 01の10

  アメリカン航空

  これはAmerican Airlines Flight Academyを紹介するパンフレットです。 アカデミーは1970年にダラス/フォートワース国際空港の近くにオープンしました。 施設には、フライトシミュレータ、キャビントレーナー、教室、プールトレーニング、ドミトリー、カフェテリア、企業店、航空会社の記念品の大量収集品が収容されています。

• 02の10

  ボーイング2707 SST

  この航空機はボーイングの超音速輸送（SST） のバージョンであり、英国とフランスによって建設されたコンコルドへの答えでした。 ボーイングSSTは、250人の乗客（コンコルドの2倍以上）、マッハ2.7〜3.0での飛行、4,000マイル（6,400 km）の大西洋横断距離を持っています。 306フィートでは、それは747よりも約60フィート長くなり、767年の後半に似た経済的な経済的な2-3-2の横断面になります.SSTプロジェクトは1971年5月20日にキャンセルされました。当時、25社の航空会社による未受注が115件あり、コンコルドは16件の顧客から74件の受注を受けていました。

• 03/10

  コンコルド

  1977年5月24日に、両航空会社は米国ダラス国際空港から米国大西洋航路への最初の定期便を開始しました。 ニューヨークのJFK空港は、継続的な騒音の軽減と環境の抗議のために1977年までオンラインにならないだろう。 2000年7月の墜落の時、エア・フランスは定期的に6人のコンコードを持っていました。 皮肉なことに、エアー・フランスは熱心なコンコルド運航者ではなかったし、2003年5月にBAとは異なり、パリ・JFK便を運行していなかった。

• 04/10

  アエロフロート

  これは、1970年のアエロフロートの販売パンフレットです。スローンは、宣伝文のようなテキストや、ロシア語から英語への翻訳がうまくいけば、読む価値があると指摘しました。

• 05の10

  ブリティッシュ・エアロスペース

  パンフレットには、通常ターボプロップ機に限られた短い滑走路を離陸して着陸する能力を含む、地域ジェットの利点が謳われています。

• 06の10

  東方航空

  この1959年のパンフレットは、1943年から1958年の間にロッキード社によって建設された、プロペラ駆動の4つの加圧された加圧空気機のコンステレーションにスポットライトを当てました。

• 07/10

  ナショナル航空

  このマイアミに拠点を置く航空会社は、「スターの航空会社」と呼ばれていました。 1971年には、全米女子協会がセクシュアリストと呼ばれて以来、セクシーで論争の的な「フライ・ミー」キャンペーンのために悪名を呈した。 キャリアは1980年にPan Amと合併した。

• 08の10

  ピエモンテ州航空

  ノースカロライナ州Winston-Salemの1970年のこの広告は、ボーイング737貨物サービスを宣伝していました。 キャリアは1989年8月にUSAir（元々Allegheny Airlines）に合併されました。

• 09/10

  Beriev Aircraft Company

  1934年に設立されたBeriev Aircraft Companyは、水陸両用航空機を専門とするロシアの航空機メーカーです。 この提案された航空機は、最大100人の乗客が座ることができるBe-200の変種であった。

• 10の10

  ウェスタン航空

  このロサンゼルスに拠点を置くキャリアは、1972年にこの広告を作成し、ハワイへのサービスを注目しました。 航空会社は1986年12月16日にデルタ航空が買収した。