#FlashbackFriday - 8つの米国の標準航空会社ルートマップ

離陸

今週の#FlashbackFridayは、彼が5歳であったときからエアライン愛好家だった編集長クリス・スローンによって設立されたAirwaysNews.comの素晴らしいアーカイブに由来しています。 長年に渡って、彼は大量の航空記念品や写真を集め、2003年2月にAirchiveウェブサイトを通じて世界と共有することに決めました。 以下は、AirwaysNews.comの写真アーカイブから1939年から1979年までの8つの素晴らしい米国航空路線図です。

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  コンチネンタル航空

  コンチネンタル航空は、1934年にエルパソに設立され、1937年にデンバーに本拠を置くコンチネンタル航空となりました。その後、1950年代にはコンチネンタル航空でハブと本社をロサンゼルスに移し、その後テキサス・インターナショナルと合併しました。 コンチネンタル航空は1959年にロサンゼルス、デンバー、カンザスシティ、シカゴにボーイング707-100を4台導入しました。航空会社のゴールデンジェットは空で最も豪華なインテリアを備えていました。 このルートマップは1959年4月26日からのものです。

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  モホーク航空

  1969年までに、すべてのピストンエンジンは機体から退却し、モホークは主にBAC 1-11とフェアチャイルドヒラーFH-227機を飛行させました。1971年から労働問題と数件のストライキが発生し、MohawkはAllegheny Airlines合併は1972年に完了しました。これは1970年2月1日からのルートマップです。

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  ブランミフ

  ブランディフは、1965年に "フライングカラーズ"ブランドを導入した際に、ラテンアメリカの強いルート構造を持つ薄型の米国の国内航空会社から高性能な革新的航空会社に変身しました。ヨーロッパとアジア、そして何百もの新しい米国市場ルートが含まれています。 これは1960年1月4日からのブランミフの時刻表です。

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  パンアム

  Pan Amは1958年10月26日にボーイング 707ジェットサービスを開始し、ニューヨークからパリへの飛行を開始し、飛行機では飛行機を上っていた。 これは、1959年3月1日現在の航空会社のルートマップでした。1959年1月、Pan Amは、ニューヨークのアイドルワイルド空港からヨーロッパ、アフリカ、中東、そしてそれ以上の東へ週65便を飛ばしました。

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  東方航空

  1926年に設立されたEastern Airlinesは、乗客数の面で自由な世界で一番大きなキャリアでした。 サービスは米国東海岸に集中し、結局ロンドンとラテンアメリカにサービスを追加しました。 これは1948年1月1日からのルートマップです。

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  エアーカル

  1978年に規制緩和された米国航空業界の前に、民間航空委員会による政府の監督を避けたい運送業者は州内を飛行する可能性があり、ジョン・ウェイン空港から1967年に設立されたAir Cal ジョン・ウェインからサンフランシスコへのロッキードL-188エレクトラの飛行を開始しました。 これは1979年3月からのルートマップです。

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  ナショナル航空

  ナショナルは1968年にSun Kingロゴとインスタントフロリダキャンペーンを発表しました。 インスタントフロリダのキャンペーンでは、明るい新しいインテリアとともに、新しい制服やフロリダをテーマにしたケータリングを紹介しました。 また、1968年、ナショナルはエレクトラの最後の航空会社を退職させ、全米初のオールジェット航空会社となりました。 これは1968年1月3日からのルートマップです。

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  ノースウエスト航空

  ノースウエスト航空は1926年9月1日に設立され、米国郵便局へのメールを送りました。 キャリアは1939年に最初のDouglas DC-3を稼働させ、最初のスチュワーデスを採用して作業を開始しました。 シカゴからミネアポリスへの便を毎日5便運航し、3つはノースダコタとモンタナを経由してシアトル行きに続いています。これは1939年8月1日からのルートマップです。