旅行者のための規則の変更
私は以前、米国の航空会社がどのようにサイズの乗客を扱っているかについてここに書きました 。 米国の政策はかなり一貫していた。 ヨーロッパの大手通信会社についても同じことは言えません。 余分な座席を割引で提供するものもあれば、ウェブサイト上のサイズの乗客のニーズにも対処していないものもあります。
アイリッシュフラッグキャリアAer Lingusには、サイズの乗客のための特別なルールはありません。 しかし、サイズのものを含む乗客が、避難中に他の乗客を妨害したり、乗務員の任務を妨げたりする可能性がある場合、緊急出口に座ることを制限します。
運送業者はシートベルト延長を提供しています。搭乗員は事前に予約できないため、搭乗した乗務員に通知する必要があります。
ドイツのエア・ベルリンは、特にサイズの乗客は言及していない。 しかし、それはエコノミークラスで飛行機に乗る人に余分な脚と座席室を持つXLシートを購入させることができます。
エアーフランスはかなりの寛大なサイズの乗客を扱うときです。 運送業者は、エコノミーキャビンで余分な座席を必要とする乗客に25％の割引を提供します。 空席が空いていれば、余分な座席に費やされた資金を払い戻すことさえあります。
余分なスペースを必要とするサイズのお客様の場合、Finnairは税金を払って航空運賃を支払って余分な座席を予約することができますが、引き続き燃油特別付加運賃を支払っています。 余分な座席をオンラインで予約することはできませんので、乗客は電話で航空会社に連絡する必要があります。
スペインのイベリアには政策がありません。 しかし、同社のIberia Express子会社は、サイズの乗客にシートベルトエクステンションを使用するよう促し、顧客サービスに電話して適切な座席の手配をするよう求めている。
乗客全員が快適で安全な飛行を確保するためには、すべての乗客が座席のアームレストを上下に楽に動かすことができなければなりません。 エアーフランスのように、オランダの旗艦航空会社は、第2席で25％割引のサイズの乗客を提供しています。 また、フライトで追加の座席が利用可能な場合、乗客は第2座席の費用の払い戻しを申請することができます。
SASウェブサイトでは、太りすぎの乗客は特に言及していませんが、彼らのための準備をしています。 乗客は、座席の手配をするために、運送業者のカスタマーコンタクトセンターに連絡することができます。 また、座席のほとんどは可動式の肘掛けを備えています。
TAPポルトガルは、サイズの乗客はより快適になるために余分な座席を要求するかもしれないと言います。 予約時に座席を要求し、航空会社は割引を提示せず、乗客は運賃に燃料税およびサービス料を支払う責任があります。
ヴァージンアトランティックは安全かつ快適に旅行するために余分な座席が必要な場合がある "より大きい身長の乗客"に具体的に取り組んでいます。 運送業者は、乗客が両方の肘掛けを降ろすことができず、隣接する座席の一部を傷つけることができない場合、座席予約ページで他の座席を予約する必要があると言います。 「肘掛けで座ることができず、隣の座席の一部を傷つけることができない場合は、失望や旅の遅れを避けるために余分な座席を予約する必要があります。
上記の航空会社には、少なくともサイズの乗客を扱う方針がありますが、ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザ、SAS、トルコ航空、ライアンエア、オーストリア、イージージェット、アエロフロート、スイス、アリタリアなど、
ポリシーに関する質問がある場合は、詳細については直接航空会社にお問い合わせください。