バンガロールメトロについて知っておくべきこと
バンガロールでは、バンガロール地下鉄（Namma Metro）が2011年10月に操業を開始しました。 バンガロールで公共交通機関として期待されていた20年以上にわたり、 デリーメトロ 。
列車は空調され、毎時80キロメートルの最高速度で走行します。 Bangalore Metroについて知っておくべきことがあります。
バンガロールメトロフェーズ
バンガロールメトロの第1段階は南北回廊（グリーンライン）と東西回廊（パープルライン）の2つのラインで構成され、合計42.30キロメートルをカバーしています。 その6番目と最後のセクションは2017年6月17日に発足した。
第2段階の建設は2015年9月に開始された。この段階は73.95キロメートルに及んでおり、そのうち13.92キロは地下にある。 これは、既存のラインの拡張と、2つの新しいラインの追加で構成されています。 残念ながら、資金調達の問題のために作業が進んでいない。 結果として、2017年の上半期まで契約の大部分は授与されなかった。パープルラインのチャレハタへの延長とグリーンラインのアンジャナプラ郷への延長は、2018年12月までに準備される予定である。 BommasandraへのRV RoadとGottigereからNagavaraへの赤線は2023年まで運航されません。
第3フェーズは現在図面上にあります。 建設の大部分は2025年まで開始される予定ではなく、2030年代半ばに完成する予定です。 また、地下鉄の空港鉄道の計画もあります。
バンガロール地下鉄と駅
- East-West Purple LineはBaiyappanahalliで始まり、Mysore Roadで終わります。 18.10キロメートルあり、17駅あり
- 南北のグリーンラインはNagasandraで始まり、Puttenahalliで終わります。 24.20キロメートルあり、24駅あります。
観光に興味のある観光客は、Cubbon Park、Vidhana Soudha、MG Road、Indiranagar、Halasuru（Ulsoor）などのバンガロールの人気観光スポットをパープルラインで見つけることができます。 Krishna Rajendra（KR）MarketとLalbaghはグリーンラインの停留所です。 伝統に敏感な人々は、バンガロールで最も古い地区のひとつであるMalleswaramのSampige Roadにグリーンラインを利用することもできます。 グリーンラインのSrirampuraにある巨大なファブリック市場も興味深いかもしれません。 バンガロールの有名なISKCON寺院を訪れたい場合は、MahalaxmiのGreen LineまたはSandal Soap Factoryを降りてください。
バンガロールメトロタイムテーブル
パープルラインとグリーンラインのサービスは、日曜日を除く毎日午前5時に開始し、午後11時25分（ケンペゴウダインターチェンジステーションからの最後の出発）まで運行しています。 パープルラインの列車の頻度は、ピーク時には15分から4分の範囲です。 グリーンラインでは、周波数の範囲は20分から6分です。 日曜日に改訂された時刻表に従って、最初の列車は午前8時に運転を開始します。
運賃とチケット
バンガロール地下鉄をご利用のお客様は、スマートトークンまたはスマートカードを購入することができます。
それぞれに異なる運賃構造があります。
- 列車駅のチケットカウンターや自動販売機では、 シングルトリップ用の スマートトークン をご利用いただけます。 購入日に1回の旅にそれぞれ有効です。 駅に入るときは、エントリーゲートでトークンをスワイプします。 駅を出るときは出口ゲートのスロットに落としてください。 最低運賃は10ルピーです。
- 複数の旅行の スマートカード は 、駅から購入することもできますし、トークンの運賃の15％割引を提供します。 貯蓄価値Varshikは、最大1,500ルピーのクレジットを払うことができる詰め替え可能なカードです。 駅の出入り口でスワイプされ、運賃が差し引かれます。 最低運賃は8.50ルピーです。 最大23％の割引を提供したマルチトリップの「Sanchar」カードは、2017年3月に廃棄された。
スマートカード所有者は、一日一回の無制限旅行を提供する統合バスとメトロの旅行も利用できます。
「Saral」航空券の料金は110ルピーで、エアコン付きのバスが含まれます（空港バスは含まれません）。 「Saraag」航空券は70ルピーで、メトロやバスでは空調ではない。
最大運賃は、東西パープルラインでは45ルピー、南北グリーンラインでは60ルピーです。