貨物船でのクルーズのヒント

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フライヤークルーズの紹介

貨物船でのクルージングは​​、ばかげていても珍しいように見えるかもしれません。 しかし、旅行者は頻繁に貨物を輸送し、時には日常的な港で止まる作業船に乗るために一緒にタグを付けます。

Mundaneはクルーズを販売していないかもしれないが、その言葉はまた、華麗な観光の欠如を示唆するかもしれない。 エキゾチックな、まばらなアトラクションは、通常の港湾都市から近い距離に存在することがあり、貨物客は一般的に探査のために港に行く時間が長くなります。

したがって、私たちの間でより冒険的な旅行者にとって、貨物船のクルーズは、大多数のクルーズ客が経験することのない機会を提供します。 貨物船は安いですか？ 値札は重くなることがありますが、日々のコストはしばしばかなり合理的です。

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フライトクルーズ：ヨーロッパ、アフリカ、中東

グリマルディ（Grimaldi）線は、英国サウサンプトン（Southampton）から14日という短期間の旅程を提供していますが、より典型的な旅行は28日または35日間の品種です。 これらの旅行は、最短旅行では€1,000以上、最長旅程ではダブル占有で€3,600以上からマリス・フライヤー・クルーズで予約できます。 これらの航海のコールオブポートコールは魅力的です。 イタリア、ギリシャ、イスラエル、トルコ、ダブリン、アントワープに停留所があります。

ロイヤル・メール・シップRMSセント・ヘレナは、南アフリカのケープタウンとカナリア諸島を頻繁に運航しています。

ベルゲン線は、乗客/貨物コンビネーションラインに成長しました。 主にノルウェーの豪華な西海岸に沿って、スカンジナビアで郵送された。 ベルゲンは現在、その地域のかなり小さな部分を探索する11の船を提供しています。

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フライトクルーズ：北米と中米

ハンブルク・ズード（HamburgSüd）は、最大84日間の旅程を持つヨーロッパのいくつかの港から貨物船を出発しています。 ハンブルクを出国し、中国の港を訪れる往復に適用された最近の提供料は€131です。 この行は通常、毎日の費用の観点からこれらの旅行を販売しています。

MarisのFreighterCruises.comは、Fort Lauderdale、New Orleans、Savannahを含む多くのアメリカの港を探索する大西洋横断の旅程を提供しています。 これらの旅行の毎日の料金は非常に経済的です。 それは割引伝統的なクルーズの価格についてです。 注意：これらの旅行には、一部の旅行で重要な「港湾と船舶の手数料」も必要です。

これらの旅行では、北米で複数の停留所があり、ヨーロッパでは旅程が開始され、終了することがあります。 北米で貨物船のクルーズを開始して終了したい方には、別の大陸に航行して戻ってくるために、長い時間（数ヶ月も考えている）のコミットメントが必要です。

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フライヤークルーズ：南米

南米の港を探索する貨物巡航は、ヨーロッパから出発するのが一般的です。乗り入れはアントワープとハンブルクで行われます。 香港から出発する旅行を見つけることもできます。

グリマルディは、西アフリカ経由で英国ティルベリーから南アメリカの9日間ごとに出発しています。 黄熱病の接種は強制です。 ブエノスアイレスでもう少し短い貨物船クルーズが終了する。 室内の客室料金はユーロで支払われます。

HamburgSüdは、南米の貨物船の旅程を約1〜3ヶ月間提供しています。 日数が大きいので、コストはすばやく上がります。 しかし、多くの慣習的なクルーズラインでは、コールオブポートを一致させることは難しいでしょう。 リオデジャネイロ（2回）、サントス、ザラート、ブエノスアイレス、モンテビデオ、パラナグアの旅程に含まれています。

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貨物船クルーズ：アジアとオーストラリア

CMA CGNはアメリカと中国および日本を結ぶTrans-Pacific旅程を提供しています。

ハンブルク・サードには、シンガポールとハンブルクの間に長距離交通手段がいくつかあります。 毎日の費用は安いですが、もう一度、日数が大きな請求書になることに注意してください。 環太平洋沿岸にはいくつかの港があります。 これらの航海は、一度に何ヶ月も家を出ようとする人々のためのものです。 この規模の旅行を計画している場合は、価格と旅程を従来のクルーズや他の貨物船と比較してください。

また、ハンブルグ・シュドは「世界最大のコンテナ船」に東アジア/極東ルートを提供しています。

Aranui 3号線沿いの南太平洋での貨物巡航に関する詳細な説明とレビューをご覧ください 。 この列車はタヒチからのラウンドトリップクルーズを運行し、ピクニックランチとその乗客のためのショアツアーをアレンジします。 多くの貨物船の運航業務とは異なり、Aranuiは適切な通知があれば特別な食事の手配をします。

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フライトクルーズの長所

その節約から始めましょう：退社したFreighter World Cruisesの社長、Margi Mostueによると、運賃は1人1日当たり200米ドル以下になることがよくあります。 多くの伝統的なクルーズでは、1日あたりの旅客数がそれ以上に多くなります。

計画された活動はありませんが、トレードオフは高度のプライバシーです。 典型的な貨物船は約20人の乗客にしか対応できません。 ラウンジチェアでデッキに一日を過ごし、好きな本を邪魔しないで読むことができます。 私たちの多くは、高度に編成された船舶の経験にその経験を好んでいます。

多くの貨物船は、エクササイズルーム、読書室、ムービーコレクションなどの基本を自由に用意しています。 スイミングプールもあります。

貨物船の方が良いはずの伝統的な巡航活動の1つが橋のツアーです。 船の役員はあなたの質問にもっと多くの時間を持つ可能性が高いです。 Mostueは、多くの貨物客が実際に乗組員と生涯の友情を築くと言います。 明らかに、これは船から船に、そして乗組員から乗組員に変わります。

クルーズラインは観光地として人気のある港をターゲットにする傾向があります。 これは悪いことではありませんが、信じられないほどの混雑を意味する可能性があります。 いくつかの比較的小さな港湾都市では、同時にいくつかの大きな豪華なライナーがあります。 貨物船の船長は、貨物を積み込むために港に引き入れます。 あなたが観光客で混雑している小さな港に入れる確率は、スリムです。

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フライヤークルーズの短所

いくつかの乗客を乗せて追加の収入源を作り出すのはいいですが、それは貨物船のクルーズの優先事項ではありません。 その理由だけでも、これは多くの予算の旅行者には適していません。

たとえば、乗組員がビジネス上の理由であなたが目標としたポートをバイパスすることを決めた場合、おそらく簡単な説明とおそらく謝罪を受けるでしょう。 それでおしまい。 貨物が最初に来る。 あなたは港を出る前にそれを受け入れなければならず、多くの予算旅行者はそうしないでしょう。

乗客クルーズ船は快適に設計されていますが、最も古い船には現代的な安定器があり、船は荒い海で安定しています。 貨物船では、海の足が必要かもしれません。 あなたが乗り物酔いを起こしやすい人であれば、貨物船の通路の予約について注意深く考えてください。 航海予定日に典型的な海域での船の安定度を見積もるため、貨物船に確認してください。

資格を持つ船の医者と一緒に旅行する確率は、伝統的なクルーズに乗っているものよりも小さい。 最大と最小の年齢はしばしば契約の一部です。

貨物の積載量が計量され、積載され、積み込まれている間、遅延が発生する可能性があります。 恐ろしいですが、おそらく言及に値する他の多くの違いがあります：夕食のためにドレッシングを楽しむ人、キャプテンのカクテルパーティーのために生きて、すべての氷の彫刻を撮影する人々はここでは失望します。 特別な食事は容易に受け入れられないかもしれません。

要するに、スタッフが多くの注意を払う必要がある場合、このオプションは良い選択ではないかもしれません。 これらの旅行は、港に到着することについての心配がなく、自分の地元の手配をし、探索の日に離陸する人々のためのものです。 ラインを通るプリペイドショアツアーはオプションではありません。

宿泊施設は伝統的な高級クルーズとは異なります。 キャビンは大きいかもしれませんが、ベッドはおそらく大部分がツインとダブルのカテゴリに分類されます。 家具は快適で機能的ですが、贅沢はありません。

すべての最大の欠点は、ほとんどの予算旅行者が貨物船のクルーズを予約できないことです。

これらの旅行の長さは、しばしば数日ではなく数ヶ月で測定されます。 より短い貨物船クルーズの旅程でさえ、1ヶ月以上の時間投資を必要とする可能性があります。 それは、ヨーロッパやアメリカのような場所で短いセグメントを予約することが可能であると言いました。

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貨物クルーズの結論

運送業者による巡航は、引退した旅行者または職場からの休暇の延長を手配した者が好む。 伝統的な休暇の窓（北アメリカの大半で3週間以下）を持つ家族は、貨物船の巡航オプションを手配することが困難です。

しかし、あなたが貴重な時間をあなたの側に持っていれば、これらの旅行には素晴らしい財政的報酬が与えられます。 水上滑走や組織的な船上エンターテイメント以上の旅程と探検を楽しむ人にとっては、貨物船のクルーズオプションが非常に魅力的です。 さまざまな良い本のタイトルを携帯端末にロードし、忍耐を尽くして海の空気を楽しんでください。

これらの旅行は急いでいる社会ではまれです。 あなたが1つを取る特権を持っているなら、あなたが救うお金とあなたが楽しむ珍しいクルージング体験に感謝してください。