あなたがPOCでフライングについて知っておくべきこと
航空会社アクセス法は、米国内の航空会社に障害のある乗客を収容することを義務付けていますが、飛行中に航空会社に医療用酸素を提供するよう要求する規制はありません。 酸素は危険な物質であると考えられ、航空会社は航空機に搭乗することはできません。 航空会社は、必要に応じて補完的な医療用酸素を提供することができますが、大部分はそうではありません。
しかし、米国航空は、連邦規則の規則、特に14 CFR 11、14 CFR 121、14 CFR 125、14 CFR 135、14 CFR 1および16で説明されているように、旅客に携帯型酸素濃縮器（POC）を航空機に持ち込むことを許可する場合があります。これらの文書は、POCの要件を説明し、航空便の全部または一部の補充的な医療用酸素を必要とする乗客に航空会社が必要とする場合としない場合があることを説明しています。
国際線を利用する場合は、米国とカナダの規則など2つの規則を遵守する必要があります。また、航空会社に連絡して、従う必要があるすべての手順を理解しておく必要があります。
承認済みポータブル酸素コンセントレータ
2016年6月、FAAは携帯型酸素濃縮装置の承認プロセスを見直しました。 FAAメーカーは、携帯型酸素濃縮装置の各モデルに対してFAAの承認を受けることを要求するのではなく、FAA要件に準拠したPOCの新しいモデルにラベルを付けるようになっています。
ラベルには、赤いテキストの次の文が含まれていなければなりません： "この携帯用酸素濃縮装置の製造業者は、この装置が携帯型酸素濃縮装置の運送および搭載航空機のすべてのFAA要件に適合していると判断しました。 POCが航空機上で使用されてもよいか否かにかかわらず。
すでにFAAによって承認されている古いPOCモデルは、ラベルが付いていなくても引き続き使用できます。 航空会社は、特別連邦航空規則（SFAR）106に掲載されたリストを使用して、飛行中にPOCを使用できるかどうかを判断することができます。 これらのPOCモデルは、FAA適合ラベルを必要としません。
FAAは、2016年5月23日の時点で、SFAR106に準拠して以下の携帯用酸素濃縮装置を機内で使用することを承認しました。
AirSepフォーカス
AirSep FreeStyle
AirSep FreeStyle 5
AirSep LifeStyle
デルファイRS-00400
DeVilbiss Healthcare iGo
Inogen One
Inogen One G2
Inogen One G3
Inova Labs LifeChoice
Inova Labs LifeChoice Activox
国際生物物理学ライフチョイス
Invacare Solo2
Invacare XPO2
オックスフォード独立系酸素濃縮装置
Oxus RS-00400
精密医療EasyPulse
Respironics EverGo
Respironics SimplyGo
SeQual Eclipse
SeQual eQuinox Oxygen System（モデル4000）
SeQual Oxywell Oxygen System（モデル4000）
SeQual SAROS
VBoxトルーパー酸素濃縮器
ポータブル酸素濃縮装置を取る
FAAの規則では航空会社にPOCについて事前に通知する必要はありませんが、ほぼすべての航空会社が、飛行の少なくとも48時間前にPOCを搭載する予定であることを通知するように要請しています。
SouthwestやJetBlueなどの一部の航空会社も、離陸の少なくとも1時間前にフライトのチェックインを依頼します。
FAAはPOCと一緒に旅行する乗客に医師の声明を航空会社に提出する必要はなくなりましたが、アラスカ航空やユナイテッド航空のような一部の航空会社には引き続き提供する必要があります。 アメリカン航空などの他の航空会社は、飛行機に搭乗する前にPOCのアラームに対応できることを示す必要があります。 デルタ航空は、飛行の少なくとも48時間前に、酸素供給業者OxygenToGoにバッテリー承認申請用紙をファックスまたは電子メールで送信する必要があります。
特別な書式を使用する必要があるかどうかは、航空会社に確認してください。 ほとんどの航空会社は、医師のレターヘッドに記載されたステートメントを要求しています。 あなたのフォームを使用することを期待する人もいます。
コードシェア便で飛行している場合は、発券航空会社と実際に運航している航空会社の両方の手順を必ずご確認ください。
必要であれば、医師の声明には次の情報を含める必要があります。
- あなたのPOC上の警告信号を見る、聞く、そして応答するあなたの能力についての声明。これは典型的には点滅灯と可聴アラームです。 あなたは警告アラームを理解し、助けなしにそれらに応答することができなければなりません。
- あなたの酸素要求の説明 - 飛行中に、または特定の条件の下でのみ医療用酸素が必要ですか？
- 航空機が飛行中に必要とする最大酸素流量を示す声明。
POCを使用する乗客は退出行に座ることはできず、POCによって他の乗客の座席または飛行機の通路へのアクセスが妨げられることもありません。 サウスウェストなどの一部の航空会社は、POCユーザーに窓の座席に座るよう要求しています。
ポータブル酸素濃縮器の電源を入れる
航空会社は、POCを飛行機の電気システムに差し込む必要はありません。 ゲート時間、タクシー時間、離陸、空中時間、着陸など、フライト全体でPOCに電力を供給するのに十分なバッテリーを持参する必要があります。 ほとんどすべての米国航空会社は、航空機に1分ごとに費やした「飛行時間」の150％、ゲート・ホールディングやその他の遅延のための余裕を含めて、POCに電力を供給するのに十分なバッテリーを必要とします。 他のものは、飛行時間プラス3時間のためにPOCに電力を供給するのに十分なバッテリーが必要です。 あなたの飛行時間を知るには、航空会社に連絡する必要があります。
余分なバッテリーは慎重に鞄に入れてください。 バッテリーの端子がテープで保護されているか、バッグ内の他の物品と接触しないように保護する必要があります。 （一部の電池にはテープが付かないくぼみ端子があります）。電池が正しく梱包されていないと、電池を持ち込むことはできません。
あなたのPOCと余分なバッテリーは医療機器とみなされます。 TSAのスタッフが検査を受ける必要がありますが、機内持ち込み手荷物許容量にはカウントされません。
ポータブル酸素コンセントレータを借りる
いくつかの企業がFAA認可のポータブル酸素濃縮器を借りています。 あなたのPOCがFAA承認リストになく、FAA準拠ラベルを持っていない場合は、あなたの目的地で使用するためにそれを持ってきて、機内で使用するためにPOCを借りることができます。
ボトムライン
携帯型酸素濃縮装置を使用して成功するための秘訣は、事前計画です。 フライトを予約するとすぐにPOCを持って行くことを航空会社に通知してください。 フライトの直前に、医師が必要な声明を書いておく必要があること（特にユナイテッド航空は厳しい規則があります）と、レターヘッドか航空会社固有の書式のいずれであるかを理解してください。 フライトの長さを確認し、特に冬期や旅行時間が長い場合は、予想される遅れの見積もりを十分に考慮して、十分なバッテリーを持参してください。
先に計画し、遅れの準備をすることで、飛行中でも目的地でもリラックスすることができます。