両方の種類のコースターのベストを組み合わせた新しい魅力的な乗り物
何年もの間、ローラーコースターは多かれ少なかれ同じでした。 それらのほとんどは、典型的には格子状に配置され、白く塗られた木製の構造を特徴としていました。 彼らの軌跡は、一般的に木製の積み重ねでできていて、薄い細い金属の帯で覆われていて、それに沿って鉄製の車輪を備えた列車が転がっていた。
しかし、1959年、ディズニーランドパークは、乗り物メーカーのArrow Dynamicsと共同で、世界で初めて管状のスチールコースターであるMatterhorn Bobsledsを導入しました。
スチール製の構造物、管状のスチールトラック、およびポリウレタン製の車輪を使用することにより、マッターホルンは業界に革命をもたらしました。 他のスチールコースターが現れたのに伴い、公園訪問者は木製と鉄鋼の2種類のコースターを体験することができました。
2011年、テキサス州のシックスフラッグスとロッキーマウンテンの建設がニューテキサスジャイアントを巻き込んだ。 再び、公園と乗り物のメーカーは、スリルマシンの第3のカテゴリー、ハイブリッド木製とスチールコースターを作り、業界に革命を起こしました。 しかし、この新しい品種はどういうものですか？
短い答えは、ニューテキサスジャイアントのような乗り物がスチールトラックと木構造に結婚することです。 しかし、それ以上のことはありません。
まず、歴史のビット：ハイブリッドコースターは、1つの形式または別のもので、実際には長い間、周りにいた。 コニー島の 1927年頃のサイクロンのような古いコースターには伝統的な木製のコースターコースがありますが、スチール製の構造を採用していることに驚いています。
サイクロンの白い格子構造は木のように見えるかもしれませんが、スチール製です。 それにかかわらず、それはのように動作し、一般的に木製のコースターとみなされます。 逆に、 Cedar Pointにはジェミニのようなコースターがあり、管状のスチールトラックと木構造をマージします。 そのスチールトラックのために、ジェミニは基本的にスチールコースターです。
技術的には、ジェミニとコニーアイランドサイクロンはハイブリッドと考えることができます。 （ ユニバーサル・スタジオで、ミイラの復讐のような乗り物にラベルを付けることは公正かもしれないが、これは、ジェットコースターとダークライド要素の両方をハイブリッドコースターとしても備えている）。しかし、この記事では、ハイブリッドシックスフラッグスオーバーテキサスでニューテキサスジャイアントのプロトタイプに従った明確な特徴を持つ木製のスチールコースターです。 主に、トラックに関するものです。
スチールトラックだけではありません
Rocky Mountain Constructionの所有者であるFred Grubbによると、ハイブリッドコースターの進化は、壮大な計画ではなく、発明の母親であることが必要であったためです。 シックスフラッグスチェーンの一部を含むパークスは、会社を部分的に追跡して、荒い木製のコースターを修理して巧みにしようと呼びかけていた。 荒れた冬の後に穴を埋める市町村のパッチを当てる乗組員のように、修理は一時的には機能しますが、コースターは必然的に過度に荒い方法に戻ります。 グラブと彼のチームはもっと良い方法がなければならないと考えました。
彼らの解決策は：伝統的な木製のコースターのトラックをリッピングし、それをスチール製のトラックに置き換えます。 しかし、ただのトラックではありません。 管状のスチールトラックの代わりに、Rocky Mountainの人々は、「アイアンホース」トラックとも呼ばれる特許取得済みのIBoxスチールトラックを開発しました。
その名前が示すように、革新的なトラックは文字「I」のような形をしています。 車輪組立体の側面に位置するコースター列車の案内車輪は、「I」の頂部および底部によって形成されるチャネルにしっかりと適合する。 スチールコースターのように、ロッキーマウンテンのハイブリッド乗り物の列車はポリウレタンホイールを使用しています。 メインホイールはIBoxトラックの平坦な面に沿って転がります。
要素の組み合わせ（特にIBoxトラック）は、最高のスチールコースターを連想させる、滑らかで滑らかな乗り物を生み出しますが、ハイブリッドコースターは、同時に、ラフアンドタンブルの木製コースターのアイデンティティを同時に保持します。 車は鉄鋼よりも木製のコースターに見られるものに近い。
IBoxトラックでは、ハイブリッドライドでスチールコースターを模倣することもできます。これには反転が含まれます。
木製のコースターに乗ってバレルロールや他のトップシーズンの羽ばたきの要素を経験するのは、いろいろな体験をしているとぎこちないことです。 さらに、ハイブリッドコースターの乗り物と同様に、逆転も気味悪く滑らかです。
ロッキーマウンテンは、老化した木製コースターでトラック交換手術を行うことで、荒い荒れた汚れから野生のスタッドに大きく変貌しました。 同社は通常、元の乗り物の基本レイアウトを保持し、木構造のほとんどを再利用しています。 事実、古い乗り物のすべてが重要かつファンのお気に入りになっています。 そして、公園やファンは、会社がブードゥーをやってくれることを強く叫んでいます。これは、他の多くの古い木目でもうまくいきます。
ハイブリッド木製スチールコースターの例：
- シックスフラッグスフィエスタテキサスのアイアンラトラー
- シックスフラッグスマジックマウンテンのひねり巨像
- シックスフラッグスニューイングランドで邪悪なサイクロン
- テキサス州のシックスフラッグスにある新しいテキサスジャイアント
メドゥサアットシックスフラッグスメキシコ
キングズ・ドミニオンのツイストティンバー
ジョージア州のシックスフラッグスでツイストのサイクロン
シーダーポイントでの鋼の復讐
ハイブリッドではない
ところで、ロッキーマウンテンはもう一つの木製コースターの革新である「トッパー」コースを開拓しています。 伝統的な木製コースターのように、それは木製の構造物と木製の積み重ねからなるトラックを鋼で覆っています。 しかし、薄い帯の代わりに、トッパートラックは木製の積み重ねの上部全体を覆う鋼でより厚くて幅が広い。 その列車は、スチールホイールの代わりにポリウレタンホイールを使用しています。 IBOXトラックを使用するハイブリッドライドと同様に、Topperトラック搭載のコースターもまた反転が可能です。 （IBoxライドのように、素晴らしいコースターです。）トッパーコースコースターの例には、グリークアットシックスフラッグス（Great Flags）のゴリアートとドリーウッドのライトニングロッドが含まれます。
この記事のために、トッパートラックを使用しているハイブリッドではなく、木製のコースターであるロッキーマウンテンの乗り心地について考えてみましょう。 （私はトッパートラックとポリウレタンホイールは伝統的な木製コースターから外れていることを理解していますが）
この時点までに、トッパーのコースコースターはすべて、ロッキーマウンテンが最初から作り上げた新しい乗り物です。 また、ハイブリッドIBoxトラックコースターはすべて、既存の木製コースターを改造したものですが、ロッキーマウンテンがIBoxトラック付きの新しいハイブリッドコースターを開発できない理由はありません。