オーバーブッキングは、ほとんどの航空業界で標準的な手順です。 市場のどこに誰かが座席を2回売ってそれを取り除くことができますか？
払い戻し可能な航空券は直前にキャンセルすることができますので、座席を再販する時間がありません。 これらの空白は収益の損失を表します。 経済的に脆弱な航空業界では、それは容認できません。 それらは過剰予約を必要な悪として描写する。 航空機よりも多くの人が有料の航空券を持っている場合、衝突が発生します。
座席を解放するこのプロセスは、2つの方法で行われます。 米国では、運輸省は、航空会社に、ボランティアを募集してから、誰かに確認済みの座席指定を諦めるよう要求しています。 1つのキャッチ：これらのボランティアが受け取るインセンティブは、法律で規定されていません。
したがって、航空会社のオーバーブッキングの過ちに対処するのと引き換えに、予算の多い旅行者の方がよいことです。
賢明な予算の旅行者は、これらの機会を利用して将来の無料旅行をインセンティブと引き換えにボランティアで予約します。 しかし、この機会があれば、どのように反応しますか？ 座席をあきらめる前に、航空会社からの5つの譲歩を探してください。
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便利な飛行機の合理的な期待
Michael H /ゲッティイメージズ 私たちのほとんどは、補償のために数時間の遅れをもっています。 しかし、あなたの座席を放棄すると、不便なターミナルに座って何時間も座ることができなくなり、あなたの自発的な争いが激しくなります。
ボランティアが求めるべき最初の質問は、「私が確認された座席を得ることができる次の利用可能な飛行はいつですか？」です。
その質問に対する答えはあなたの会話の残りの部分を導くでしょう。 あなたは直面する不便さに基づいて譲歩を求めるつもりです。
次の飛行で確認された座席を見つけることについて代理人が回避的または悲観的である場合、「待機」というフレーズがあなたの身分を説明するために使用される場合は、他の誰かがボランティアでボランティアをして、
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食事のお金とその他の短期間の快適さ
ロバート・ムーラン/ゲッティイメージズ 自宅から余分な時間を費やすことは、追加費用を意味します。 あなたは自宅で食事を楽しむことができますが、航空会社があなたのフライトをオーバーブッキングしたため、空港ターミナルにいます。
遅延が少なくとも2時間であれば、航空会社が食事タブをピックアップすることは公正なことです。 ほとんどの代理店は、空港レストランで簡単に受け入れられるバウチャーを提供します。 何人かは、それが求められない限り、この申し出を差し控えます。 常に尋ねる。
合理的な期待を保つ。 これは、5つ星のレストランでは、マルチコースのロブスターディナーではありません。 バウチャーは、通常、空港での食事の平均費用と一致するように価格が設定されています。
求められるもう一つの礼儀は、 航空会社のクラブラウンジの座席です。 これらの場所は、ターミナルに座るよりはるかに快適です。 あなたの飛行を待っている時間を過ごすなら、座席はより良いです。無料の軽食、新聞、テレビのオプションがあります。
自発的なバンプについての最初の議論では、これらのオプションを交渉してください。 後で別のエージェントでそれらを起動すると、失望する回答につながる可能性があります。
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必要に応じてホテルバウチャーを約束する
ブレインハリントンIII /ゲッティイメージズ 食事や航空会社のクラブパスとは異なり、新しいフライトが翌日に予定されている場合、ホテルルームは普遍的に提供されます。 ターミナルで寝る必要はありません。 食事券と同様に、贅沢を期待してはいけません。快適ではあるが豪華ではないビジネスクラスのホテルになります。
主要航空会社は、空港の近くの客室の在庫状況をこれらの状況に対応させ、ホテルは航空券を受け入れることに非常に慣れています。 彼らは現金支払いのように扱います。
支払い手続きが便利な場合、これらの状況にあるホテル滞在の他の側面のいくつかはスムーズに機能しない可能性があります。
あなたが空港から旅行する距離について質問するのは公正です。 ホテルが空港施設にいない場合、それはどれくらい離れていますか？ 長い通勤時間はあなたの不便を増し、取引の質に影響します。
ルームバウチャーとともに、地上輸送も受けなければなりません。 時々、ホテルには礼儀のバンがあります。 そうでない場合は、キャブバウチャーがオファーに含まれていることを確認してください。
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十分に交渉された財政補償
リッチーキャノ/ゲッティイメージズ ほとんどの予算旅行者のための自発的なバンプの重要な要素は、利用可能なフリートラベルの量です。 2つのバンピングの状況は同じではありませんが、他のものよりも緊急なものもあります。
2017年4月、ユナイテッド航空は、シカゴ・オヘアからルイビルへのフライトで4つの座席をクリアしなければなりませんでした。ルイビルからの別のユナイテッド航空に必要な4人の乗組員は、4名の乗客から座席を取らなければなりませんでした。 航空会社の人員の状況を悪化させ、乗客は既に飛行機に搭乗していた。 しかし、バンプの最初のオファーはわずか400ドルと無料のホテルルームでした。 テイカーはありません。 報酬は倍増して800ドルになりました。 まだ誰も興味がありません。
次に起こったことは醜いものでした。 不随意的な衝突は、乗客が文字通り飛行機から引きずられて終わった。 訴訟費用と悪い宣伝費は、それらの席のための多分$ 1,500のいくつかの提供と比較して高価でした。
航空会社は、オーバーブッキング問題をできるだけ迅速かつ静かに、安価に修正したいと考えています。 残念ながら、一部の航空会社代理店は、シカゴで起こったことのような事故を防ぐことができる魅力的なオファーをする権限がありません。 ユナイテッドは後にバンピング手続きを改良した 。
生涯旅行パスや無料旅行での1万ドルに対する馬鹿げた要求は、最も緊急な状況においてさえ、大きな牽引力を得ることはまずありません。 しかし、航空会社の最初のオファーを受け入れることはほとんどありません。 彼らはより高い気分になるだろう。
あなたが不便を感じる時間数を考えてみてください。 すべての旅行者に合ったこの交渉には1時間当たりの料金を置くのは難しいですが、このように考えてみてください：200ドルの旅行券は1時間または2時間の遅れで合理的かもしれませんが、その価格で空港に座っている。
あなたが次の飛行機で確認されるかどうかを知ることは重要です。 単に待機しているのであれば、あなたは自発的にぶつかるために、より多くのお金が必要になります。
その報酬に関する言葉：通常、それは次の12ヶ月以内に航空会社と過ごすことができるだけの信用です。 現金支払いはいくつかの状況で提供されていますが、標準ではありません。
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代替報酬を含む柔軟性
クリスチャン・ピーターセン - クラウゼン/ゲッティイメージズ いくつかの旅行者は、将来のチケットよりも特典を優先します。
あなたの飛行時間は3時間以上ですか？ おそらくファーストクラスへのアップグレードはバウチャーよりも魅力的かもしれません。 来年度の便の間に快適に待つことができるクラブ会員資格はどうですか？
あなたがゲートに立つと、これらの考慮事項に価値を置くのは難しいでしょう。 あなたがボランティアに跳躍する前に、これらのことを考えてください。
旅のニーズに合った戦略を立てて、航空会社に超過予約を支払うようにしてください。