オーバーブッキング - 予算バケーションのためにエアラインバンプを使用する

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航空会社のバンプ：非自発的かつ任意の

航空会社がフライトをオーバーレイすると、確定席をあきらめて後で旅行することに同意する人を見つけなければなりません。

質問はこれです：旅行者は自発的に確認された座席をあきらめますか？ あるいは、これは不随意的なバンピングが発生するケースでしょうか？

なぜ誰が自発的な航空会社の衝突に同意するのだろうと思うかもしれません。 航空会社の予約がオーバーブッキングされたため、航空会社が不便になるのはなぜですか？ 答えは、提供される可能な補償にある。

航空会社の従業員は、あなたと衝突して正当な憤慨に直面したくありません。 だから、誰かがぶつかることに同意すると、彼らは一般的に喜んでいる。

米国運輸省は、確認された旅客に搭乗することを否定する前に、航空会社にボランティアを求めるよう要求しています。 あなたが航空運賃報酬のために遅延を交換したいのであれば、ボランティアと和解を交渉する意思があることを明確にしてください。 米国DOTは、自発的な航空便のバンプに対する補償を指示していない。 金額は個々の航空会社とその乗客に委ねられます。

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エアラインバンプ：早めに空港に乗る

予算の旅行者として当然のことながら、未来の飛行機に潜在的に無料で参加することに興味があります。 あなたは次に何をすべきですか？

最善の方法の1つは、あなたの飛行時間に先立って空港に着き、飛行状況を確認することです。 飛行機がオーバーブッキングされているかどうかを航空担当者に尋ねるだけです。 それは機密情報ではありません。 彼らはほとんど常にあなたに答えを与えます。

不本意に突沸が発生した場合、ゲート担当者は通常、何らかの反発を感じることに注意してください。 実際、彼らは必ずしもボランティアを求めて楽しむわけではありません。 オーバーブッキングについてのあなたの丁寧なお問い合わせはおそらく歓迎されます。 まだ何かにコミットしないでください - 単にあなたがそれを考慮することを知らせてください。

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航空会社のバンプとフライトのスケジュール

スマートフォンを持っている場合は、あなたをフライトスケジュールとフライト状況に結びつけるアプリケーションがありますか？ そのような情報を見つけるためにインターネットにアクセスできますか？ それらの低予算の旅行者のために：あなたはあなたのバッグにいくつかのフライトスケジュールを運んでいますか？

あなたは、この航空会社のバンプがあなたにとってどれほど不便なのかを知る必要があります。 フライトスケジュールと現在選択可能な代替案のフライト状況が決定の鍵です。

いくつかの航空会社は、最低45分の遅れと6時間の遅れを、少なくともあなたの補償方法に関しては同じものとして見ています。 遅延が長くなると、おそらく食事券が手に入ります。 一晩が必要な場合は、補償額が増加し、ホテルの客室バウチャーも含まれます。

6時間の遅れは、未来のフリートラベルでは十分に200ドルですか？ 一般的に、私の答えは「いいえ」です。 しかし、航空会社のVIPラウンジへの入場で鍋を甘くすることができれば、契約は改善されます。 あなたは時間と不便さにあなた自身の価格を入れなければならないでしょう。 あなたの頭の上からやるのは簡単ではないので、ボランティアの前に少し考えてください。

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重要な質問：オーバーブッキングされたフライトには何が含まれていますか？

あなたはちょうど航空便の衝突に同意しました。 それで？

私がぶつかると、次のフライトに乗るために文字どおり別のゲートに出なければなりませんでした。 おそらくもっと典型的なのは、ゆっくりと歩くことと、別のゲートで長い時間待つことです。

この端末の状況はどうですか？ あなたは合理的に快適でしょうか？ ここの写真は、 シカゴのオヘア・インターナショナルで航空会社が起きたときに撮影されたものです。 景色とアメニティは私をしばらく興味をそそるのに十分でした。 しかし、ホリデーシーズンの高さにある混雑したターミナルでは、まともな座席を見つけることさえありますか？ あなたの食べ物の選択肢は何ですか？ あなたの選択肢の現在の飛行状況は何ですか？

時には、エンターテインメントや食事のオプションがほとんどない小さな空港に停泊することは、主要な拠点の航空会社の衝突よりも厄介な取引です。 他の時には、主要なハブは小さな空港よりも不快かもしれません。 日時の状況を判断する必要があります。

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航空会社による航空会社バンプの補償

私はかつてボランティアをしてアメリカン航空の飛行機に乗った。 入札は200ドルから始まり、自由旅行券が始まりました。 私は「入札」という用語をゆるやかに使用します。 誰もこの特定の日を過ごしたことはありませんでした。 それは250ドルになった。 まだ奪い取っていない。 300ドルで、私は飛び乗って、ぶつかることを申し出た。

デルタ航空は、文字通りオークションを開始しました。 彼らは、急いで喜んで欲しい旅行者からオンラインで静かな入札をしたいと考えています。そして、（理論的には）最低落札者に報酬を与えます。 これはあなたが空港に出発する前に発生します。

デルタ航空は入札システムをよりスムーズにするという理由で入札システムを推進しました。 しかし経験の浅い旅行者があまりにも多くの経験を積んだ旅行者にお互いを打ち負かすという入札をすると、航空会社は恩恵を受けることは明らかです。

サウスウェスト航空ではバウチャーとフライトチケットの費用を加算する場合があります。 一言で言えば、各航空会社はこの共通の問題にさまざまな方法でアプローチしています。 交渉するのを恐れないでください！

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エアラインバンプ：現実的な利益期待

航空便のバンプが約2時間以上遅れた場合、空港内で無料の食事のためのバウチャーを受け取ることは妥当です。 最近の航空会社業界での顧客サービスは、この基本的な礼儀ではないかもしれません。 あなたが提供されていない場合は、それを求める必要があります。

明らかに、あなたの新しい飛行が翌日である場合、航空会社はあなたをホテルに入れます。 一般的に、近くの空港ホテルとの手配があり、フロントデスク係にバウチャーを提示するだけです。クレジットカードは、とにかく「付帯物件」のために欲しいかもしれません。

このような状況では、5つ星の部屋や5つ星の食事を期待しないでください。 ホテルがあなたをスイートにアップグレードするケースがあるかもしれませんが、残したことはありますが、これらのインスタンスはまれです。 あなたは期待通りに合理的でなければなりません。

受け取った報酬についても同じことが言えます。 このような状況で現金を提供する航空会社はほとんどありません。 彼らは航空会社の将来の航空券のバウチャーをあなたに渡します。 そうすれば、彼らは繰り返しビジネスを受けます。

あなたの悩みのために、現金や何らかの不当な利益を要求することは、拒否されます。 妥当である。

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オーバーブッキングと国際線

米国の国内線では、航空写真のバンプの補償画像は、最高でもかなり暗いです。 私たちが指摘したように、不意の突発を行う前に航空会社にボランティアを求めることを要求していることは注目されているが、個々の航空会社の方針に大きく依存している。

国際線を考慮すると、画像は暗くなります。 一部の国では、航空会社のバンプに関する規制があります。 多くはしません。 出発前に旅行代理店の質問をしたり、オンラインで検索したりすることは決して嫌です。 オーバーブッキングの場合に争うポリシーを把握してください。

欧州連合（EU）では、基本的な法的権利があります：2時間の遅れがあれば食事、軽食、2回の電話、電子メールまたはファックスへのアクセスが可能です。 翌日の手配により、無料でホテルの客室にアクセスできます。 5時間以上の遅れは、航空券の全費用の払い戻しのオプションと出発の最初のポイントへの返還運賃をもたらします。

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不当なバンピングが発生した場合のあなたの権利

オーバーブッキングの結果、米国国内線で不本意にバンピングが発生した場合は、あなたがどのようにぶつかったのか、この状況での権利リストを書面で受け取る必要があります。 そのような書面による声明は、法律によって要求されます。

報酬は必要ですが、むしろ曖昧に指定されています。 これは片道運賃の費用が重要になる時期です。 航空会社は、最初に予約されたフライトの1時間以内に目的地に到着することができるフライトスケジュールがあれば、報酬を免れることができます。 遅れが1〜2時間の場合は、その日の最終目的地までの片道運賃に相当する金額を、$ 650で支払う必要があります。 遅延が2時間を超えた後、または航空会社が代替旅行手配を行っていない場合は、補償額が倍増します（片道運賃の200％、最大1300ドルまで）。

これらの引用は、米国交通省からの引用です。 国際線では、片道運賃の場合は1〜4時間、2倍の場合は4時間以上となります。

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補償ツイスト - 無料アップグレードを求める

私がぶつかると、私は報酬として無料の航空便を受け取りたい - 少なくとも、一方的な運賃を将来もカバーするには十分である。 しかし、一部の予算の旅行者は、航空便のバンプに次ぐ利用可能な飛行機でファーストクラスにアップグレードするという取引を締結する予定です。 ゲートアテンダントがあなたのリクエストを珍しいものとみなしても驚かないでください。

あなたが装飾を頻繁にしていない場合は、最近、 無料の航空券のアップグレードを見つけることはかなり困難です。 多くの予算旅行者がこのカテゴリに属していないので、無料の航空会社のアップグレードは、私たちの多くにとっては分かりにくいものです。

しかし、実際のお金を使わずに、より快適な座席にアップグレードする方法があります。 それはあなたの時間の価値があることを確認してください。 50分のフライトでのファーストクラスまたはビジネスクラスの航空券はあまり価値がありません。 しかし、長いフライトでアップグレードすると、ターミナルでの待ち時間が短くても、そのフライトをはるかに楽しくすることができます。

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オーバーブッキングはなぜ頻繁に起こるのですか？

航空会社は空席を確保できません。 それは明らかな声明のように聞こえるが、多くの航空旅行者は、座席がすべて満たされていることを保証するために航空会社が行く長さを理解していない。

事実：確認された座席を持つ多くの人々がゲートに現れません。 いくつかのビジネストラベラーは、非常に高価な航空券を購入し、無料で遅くキャンセルすることができます。

航空会社の豆カウンターは、航空便のバンプに対する補償が、政策上の問題としてフライトの継続的な予約超過を許すなら、良い投資であると判断しました。 それらのすべては理論上、与えられた場所と時間にノー・ショーになりがちな旅行者の数を正確に補うフォーミュラをオーバーブッキングしています。 あなたが想像することができるように、数式はすべての状況で常にうまく機能するとは限らず、不随意な突沸が発生します。

だから、何人かは、月曜日と金曜日（多くのビジネス飛行機がある場合）は、飛行機の飛び散りのための良い日だと考えている理由です。 忙しい休暇や観光地へのフライトでも同じことが言えます。 Bumptrackerのようなウェブサイトでさえ、航空会社のバンプが最も発生する可能性のある状況や時間を可能な限り正確に推測しようとしています。

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