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なぜモントリオール地下都市は混乱しているのですか?
モントリオールの地下都市は、世界最大のもので、市内のダウンタウン中心部から33キロメートル(20.5マイル)の地下にある歩行者ネットワークです。
寒くて寒い寒さで 、心地よい災害です。歩行者にはA地点からB地点への代替屋内ルートを提供しています。しかし、ここで一生生きてきた地元住民でさえも、モントリオールの地下都市。 私は彼らの一人です。
ショッピングモール、地下鉄駅、鉄道駅、アパート、コンドミニアム、 ホテル 、大学、オフィスビル 、円形劇場を 結ぶ地下都市は、 魅力的で美しいものでも頭が痛いです。 どうして? その建設にはタイムライン、マスタープラン、協調調整が欠けていました。
地下都市では1962年に最初のトンネルプロジェクトが開催され、異なる時期に個々の商業プロジェクトを完了する競合するアジェンダを持つ開発者の手に渡って、最終的には5年という予期せぬ予期した過程でネットワークが成長する舞台を迎えました。
しかし、混乱したタイムラインよりも、ストーリーにはさらに大きなものがあります。 作家エミリーヘインズが説明しているように、地下都市の非効率的な迷路のようなつながりは、さまざまな利害関係者がプロジェクトをやめさせるために解き放つか、
"...地下都市の開発の初期の年は、開発者を代表する弁護士、将来のテナント、既存のテナント、プロジェクトの建築家や計画者によって悩まされ、中央権威のない交渉が混乱するという特徴があった。
地下鉄の所有権は複雑で、モントリオール都市コミュニティ交通委員会の保護区として保護されている権利もあれば、私的利益によって支配されているものもあれば、都市の範囲に収まっているものもあります。
場合によっては、交渉が複雑であることが証明され、非協力的土地所有者を迂回するためにトンネルの広がりが甚だしい偏差で建設された。 このプロジェクトの非常に新しくなったことは、規則、法律、特化したライセンス、歴史的なモデルがなかった専門家を計画することによって多くの専門知識を排除したためです。地下の延長のこの時代は、アグレッシブで創造的な選手たちは、巨額の賭け金を手に入れることができた」
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地下ショッピング
モントリオールの地下ショッピング:世界最大のショッピングメッカ
Les Cours Mont-RoyalからComplexe Desjardinsまで、平均的な買い物客は、 地下鉄で飛び回っ たり、外に出ることなく、 モントリオールのダウンタウンの大部分のショッピングモールのほとんどをリアルに揺さぶることができます。
しかし、それは時間がかかるかもしれません。
モントリオールの地下都市は、コンサルタントされた情報源と、データが編集された年に応じて、買い物客を1,600〜2,000店舗のどこにでも結び付けます。 その範囲は、世界最大の5つのモールの中にある店頭数に匹敵します。 また、北米最大のショッピングセンターである西エドモントン・モールの店舗数の2倍以上です。
言い換えると、モントリオールの地下都市は、世界最大のショッピング・プロムナードの一つです。
誰かわかったね?