世界で最も危険な航空会社

あなたが飛行するのを恐れている場合は、これらの（潜在的に）危険な航空会社を飛行させないでください

2010年の多くの年は、少なくともPRの観点からではなく、航空にとっては良いことではありません。 2013年後半のアジアンフライト214の着陸不足から、2014年には2つのマレーシア航空777の致命的なクラッシュに至るまで、その年後半にインドネシア航空航空機の海上での悲惨な損失に至るまで、あなたがニュースをオンにするたびにクラッシュします。

良いニュースは、どのように危険な飛行があるように見えるにもかかわらず、世界的な航空安全は全体的に年々改善しているということです。 悪いニュース？ 世界で最も危険な航空会社のいずれも見出しをつけることはありません。つまり、予期せずに飛行機に搭乗することがあります。

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  ライオンエアー

  インドネシアのエアアジアは、2014年末にQZ8501機が墜落して以来、大きな脅威にさらされていますが、安全評価が米国や欧州連合（EU）への飛行を妨げても、インドネシアでは最も危険ではありません。インドネシアのガルーダ・インドネシア、KALstar Aviation、Sriwijaya Airなどがあります。

  いいえ、その疑わしい栄誉はライオンエアーに行きます。ライオンエアーは、稼動中に多くの船体損失を被っていますが、そのうちの1人だけが主要な見出しを作っています。 一方、ライオン航空の安全記録よりも危険な唯一のものは、安い運賃です。これは非常に難しいものです。

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  ネパール航空

  ネパールでジェット機を着陸させるパイロットや、ヒマラヤがそこにいるとか、すべての航空機が他の航空機よりも幸運にならないように配慮されていないパイロットにとっては共感できないのは難しい。 これは残念なことに逸話的にだけではなく、実際にはネパール航空が特に世界で最も危険な航空会社の1つとなっています。

  過去30年間におよそ十数の致命的な事故を経験したネパール航空は、比較的控えめな飛行スケジュールにもかかわらず、AirlineRatings.comから1つだけの星を獲得しました。メトリック

  世界で最も危険な航空会社の中にネパール航空を含めることは、多くの人が世界で最も危険な空港とみなされるルクラのヒマラヤ空港に飛行しないと考えると特に興味深く、エベレスト基地への途中で必要な停留所ですキャンプ。

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  カムエア

  カム・エアについて聞いたことのない唯一のものは、アフガニスタンに拠点を置く機会を得ている（またはそれを必要としている）ということです。カム・エアは、そのバックパックが所有されていない限り、普通のバックパッカーが飛行する航空会社米軍によって。 カム・エアは10年しか運転されていませんが、すでに死亡事故を経験しており、100人以上の乗客が死亡し、世界で最も危険な航空会社となっています。

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  タラエア

  タラ・エアは、アフガニスタンの代わりにネパールで活動していますが、Kam Airと同様、国際的にも低いプロフィールを維持しています。 1つのタラ航空便のみが乗客死亡をもたらしたが、この航空会社は6年間しか存在しておらず、全体的な安全性に重大な疑問が生じている。

  タラ・エアーは、ネパールの農村地帯でのみ運営されているため、ほとんどの旅行者にとっては比較的簡単ですが、ヒマラヤ山脈のふもとを探索し、カトマンズからの長い陸路旅に耐える時間がない場合は、あなたがカトマンズからルクラに飛ぶことが起こった場合、特に恐ろしい見通しであるTara Airを飛行することができるかもしれません。これは前述の超危険なヒマラヤの空港で、エベレストベースキャンプのすべてのトレッキング（そして、山の中の目的地）が始まります。

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  SCAT Airlines

  カザフスタンに拠点を置くSCAT Airlinesの名前は、あなたの名前がむしろ無害なものの略語であるという事実を除いても、それを支持するものではありません：「特別貨物航空輸送」。 残念なことに、SCATの航空記録は、最初にその名前を聞いたときのあなたの考えと同じくらい臭いですが、1997年に操業を開始して以来、致命的なクラッシュの数は1つだけでした。

  むしろ、SCATをブラックリストに載せようとする欧州委員会の決定は、他のカザフ航空会社に流出した規制プロセスへの信頼の欠如から生じる。 間もなくあなたの旅行計画がカザフスタンに連れて行くなら、あなたはエアアスタナのようなより評判の良い航空会社を飛ばしたいかもしれません。