一般的な低コスト航空会社の間違い

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航空会社は私の搭乗券を印刷します

低コストの航空会社に関連する一般的な間違いの多くは、その経験が他のすべてのタイプの航空便と同じであることを前提にしていますが、航空券の航空券の価格は低いです。

この仮定が間違っている方法を見てみましょう。

搭乗券から出発してください。 それは飛行機に搭乗するために必要なので、航空会社があなたのためにそれを印刷すると想定するのは安全ですか？

ご希望の航空会社が搭乗券を提供しているかどうかを確認してください。 冗談なし。

Ryanairは、オンラインチェックインなしで空港に現れた場合、例えば€70または£70（$ 95- $ 115 USD）を請求します。 Ryanairは、このポリシーに関する多くの苦情の中で2013年後半に、オンラインでチェックインしたがプリントされた搭乗券を発行できない場合、15ユーロまたは15ポンド（$ 21-33ドル）に引き下げることに同意しました。

別の低コストの航空会社がテーブルを回転させ、自宅にプリントされた搭乗券で空港に到着する特権を払うように求めます。

Allegiantは、空港外の搭乗券を印刷して座席を予約する特典として、1人あたり17ドルの料金を請求します。

手続きや手数料は異なりますが、多くの低コストの航空会社では、搭乗券の印刷用端末キオスクは用意されていません。 あなたが研究しなければならない最初の問題は、搭乗券のポリシーです。そして、あなたのニーズにあった最も安いオプションを計画してください。

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手荷物手数料は予算手数料になります

低コストのキャリアにとって非常に重要なアラカルト価格設定モデルは、荷物の検査などのアメニティに集中します。

あなたは、チケットの価格を可能な限り低く保ち、乗客に特定のサービスを支払うようにすることを考えています。 あなたの旅行に3つの重い袋を持っていきたいですか？ 問題ない。 しかし、あなたは特権を払うでしょう。

この書面では、Ryanairの最初のチェックバッグは€15または£15（$ 21- $ 33 USD）ですが、航空会社のウェブサイトで予約した時点で手配してください。 空港でバッグをチェックする場合、費用は倍増します。

これらの引用は15kgです。 低季節のバッグ。 5kg追加。 ハイシーズンに旅行すると、空港チェックバッグの手数料は€55 /£55（$ 75- $ 90 USD）になります。

低コストの航空会社は、持ち運び用のバッグを持っている人や、飛行前に十分に確認するための手配をする人々に報酬を与えます。

1つの警告：持ち運びが大きすぎると見なされなければならない場合、低コストの運送業者は荷物の乗組員に荷物を運ぶために多額のペナルティを課す可能性があります。 Ryanairのペナルティは€100（136米ドル）で、すでに受託手荷物許容量を超えている場合は2倍になります。

Ryanairはこれらの費用のすべてを公表します。 スマート予算の旅行者は、できるだけ払いません。 それはあなたが家を出る前に若干の勤勉を必要とします。 飛行しようとする航空会社の手荷物料金を確認してください。

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陸上輸送のための予算に失敗

ロンドンは多くの低コスト航空会社の拠点です。 しかし、ロンドンには5つの主要な商業空港があります。

ヒースローやガトウィックを使用している場合、ここに描かれているような眺めを楽しむことができます。 しかし、ロンドンの中心部から30マイル以上離れたルートンやスタンステッドからは、多くの低コストの航空会社が飛びます。

フランクフルトへの飛行？ 一部の航空会社はフランクフルト空港から75マイルのフランクフルト・ハーン空港を利用します。 少なくともこの場合は、航空会社は欺瞞を実践していない。 フランクフルト・ハーンは空港の正式名称です。

この傾向は、欧州を拠点とする低コスト航空会社に限定されません。

Allegiantはオーランド市場に就いています。 しかし、この航空会社は実際には、オーランド・サンフォード・インターナショナルに運ばれています。オーランド・サンフォード・インターナショナルは、オーランドの北約27マイルです。 Allegiantのプルダウン空港のメニューには、「Orlando / Sanford」と明記されています。 しかし、あなたが注意を払わなければ、あなたは予算を払わなかった重い陸送料金に直面することがあります。

安価な航空会社との運賃を設定する際には、陸上輸送の追加費用を考慮する必要があります。

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変更料金は、予算価格になります

手荷物手数料と同じように、変更手数料は必ずしも低コストの運送業者の予算価格ではありません。

AirTranとJetBlueの料金は75〜100ドルです。 アメリカン、デルタ、ユナイテッドはそれぞれ200ドルを請求します。

ほとんどの低コスト航空会社では、これらの費用が減少または消滅するとは思わない。

例えば、スピリット・エアラインズはスピリット・オプション・サービスと呼ばれるWebページ上に変更料金を記載しています。 スニッカーする人もいるかもしれませんが、それは実際にはスピリットや他の低コストのキャリアのビジネスモデルに非常に似ています。 チケット以外のものが必要な場合は、その代金を支払うことになります。

スピリットでは、空港での既存予約の変更費用は$ 125です。 変更をオンラインにすることができれば、10ドルの割引があります。

サウスウエストへの名誉は、払い戻し不可能なチケットを無料で変更することができます。

ヒント：予約する前に、すべての航空会社の料金をお読みください。 たとえば、低価格の通信事業者の中には、クレジットカードでの支払いに2％のプレミアムを課すものがあります。

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割り当てられた座席は自由な選択を意味しません

低コストのキャリアには通常、ファーストクラスまたはビジネスクラスのセクションはありません。 都市バスや地下鉄の列車と同じように、ボードを選ぶというアイデアは大きな魅力があります。 しかし、実際には想像以上に選択肢が少なくなります。

これは、低コストの航空会社の中には追加料金で優先搭乗があるためです。

別の一般的なプラクティスは、予約時に座席予約を販売することです。 たとえば、easyJetでは、オンライン予約中に$ 5.50 /人追加で座席を予約することができます。

低コストの航空会社の他のアイテムやサービスと同様に、より良い座席が必要な場合は、料金を支払うことになります。

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スナックとキャビンの快適さは無料になります

低コストの航空会社は、できるだけ低い価格で基本的な輸送手段を提供しています。 彼らは空の旅につながる可能性のあるすべてのもの、たとえさっぱりしてお金を稼ぐ。

これは初心者にとって驚きである。 彼らは航空便を期待していませんでした。 しかし、ソフトドリンクとピーナッツの袋？ それは大したことじゃないよね？

航空会社の視点から費用を積算すると、それはかなりの支出になります。 スナックを食べたい場合は、家から持ってきてください。またはお金を払うことを期待してください。

一部の航空会社は現在、枕や毛布の料金を請求しています。 シートベルトを超えて何も想定しないでください。

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都市間の毎日のフライト

低コストの航空会社が運航する都市間のフライトを毎日スケジュールすることを前提に注意してください。 場合によっては、ルートには毎週数回のフライトしか含まれていない場合があります。

これの多くはチケットの需要と関係しています。 これらの航空会社は、利益率が低く、大手航空会社よりも空席を確保できません。

小規模から中規模の都市では、選択したルートがどのくらいの頻度でサービスされているかを確認してください。

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苦情への対応は迅速になる

多くの予算旅行者は、低コストの航空会社の旅行で準備が整っていないため、予想以上のコストがかかる料金や状況に遭遇します。 彼らは頻繁に旅行の経験について不平を言う 。

手数料が適切に適用され、航空会社のウェブサイトまたは細かい印刷物に掲載されている場合は、驚くべきこと、過酷な行為または不公平な行為であっても、払い戻しを受けることはありません。 予算の旅行者として、 追加料金を見つけて回避するのはあなたの仕事です。

それにもかかわらず、そのようなことについて苦情を提起する人もいれば、実際に注意を引くべき正当な問題を抱えている人たちのためにシステムを詰まらせるでしょう。

第1カテゴリに入るか第2カテゴリに入るかに関わらず、航空会社の対応は迅速になるとは考えないでください。