オクラホマシティは、 MAPS 3からデボン・エナジー・センター建設、 オクラホマ川周辺のコア・ツー・ショア・リニューアルまで、近年多くの大きな変化を遂げました。
ダウンタウン近郊のI-40の一部を南に移転したことに伴い、市街地の高速道路のこの混雑したエリアを自由に歩行することを可能にする視覚的に見事な付加物であるSkydance Pedestrian Bridgeも建設されました。
Skydance Bridgeの美しく回転している色合いは、100回目の走行中の人からも目を引く。 休日のために、市は昼も季節も独特の精神を表現するために照明を利用し、職員は個人や団体の要求に応じて照明ポリシーを設定しています。
まず、Skydanceの特別な照明は商業目的や誕生日や結婚などの個人的な認識のためではないことを理解してください。 その代わりに、具体的な原因を認識したり、特定のイベントを記念して、「オクラホマシティ市の企業利益と福祉を促進する」べきである。 ブリッジライティングアプリケーションはオンラインで入手でき、要求された日付の少なくとも30日前に公共事業部がフォームを受け取る必要があります。
目的と建設
州間高速道路40号線のダウンタウン部分が現在の場所の南に移転したとき、オクラホマシティ当局者は、ダウンタウンと開花中のオクラホマ川地域との間の歩行者接続を探していました。
Skydance歩道橋の建設は、I-40建設が最終段階に入ったのと同じように、2011年8月に開始されました。 推定660万ドルの建設費は、オクラホマ州交通局の連邦資金から来た約350万ドルと、オクラホマシティ市からの残りの約350万ドルの都市と連邦の資金の両方によって支えられた。
その明確な機能要素に加えて、Skydanceと名付けられた橋梁はすでにI-40のドライバーと歩行者のための巨大で象徴的な近代的な視界になっています。 州と国の観光客は、オクラホマシティに移動して、この壮大な建物の頂部から写真を撮るだけです。多くの観光情報ブックレットやガイドには、このエリアの定番として登場しています。
デザインとルック
オクラホマシティは、16社を含むデザインコンペの後に、建築家MKECエンジニアリングとハンス・ブッチャーが率いるButzer Design Partnershipの提出を選択しました。 ブザーはオクラホマシティ国立記念館のデザイナーとしてよく知られています。
Skydance Pedestrian Bridgeのデザインは、オカラオマ州の州の鳥であるはさみ尾のフライキャッチャーの「スカイダンス」に触発されていると言われています。 18階建ての構造は幅30フィートで、ダウンタウンの南にある10車線I-40南側のセミデプレッションセクションを440フィート伸ばしています。 翼は橋の上に浮上し、空気中で最大185フィートに達し、66インチの高さの装飾金属の柵が橋の長さに及んでいます。
橋は太陽が照らされたステンレス製のパネルでできており、夜間の照度上昇は空を輝かせます。 透けて見える羽は、内部から光り輝いているように見え、見事なビジュアル・ディスプレイと、ダウンタウンから新しく改装されたオクラホマ・リバーエリアまで歩くことができるようになっています。