ローラーコースターレビュー
2014年9月レビュー
落雷は2回することはできますか？ 何十年もの間、1925年頃のコニー島のサンダーボルトの木製のジェットコースターは、遊園地や世界で最も愛された乗り物の一つでした。 2014年にルナ公園に新時代の後継者がオープンしました。 それは同じ名前が付いている間、鋼鉄Thunderboltは全く同じ名前のコースターです。 今までにデザインされた視覚的に目立つスリルマシンの1つです。
しかし、その乗車はOKです。
コースターの統計
- コースターのタイプ：スチールループアウトとバック
- 最高速度：65 mph
- タワーの高さ：125フィート
- 垂直リフトの高さ：110フィート
- 上昇角度と最初の落下角度：90度
- 高さ要件：50インチ
- 乗るメーカー：Zamperla
あなたはサンダーボルトを扱うことができますか？
シックスフラッグスグレートアドベンチャーやキングダムのキングダーカーのようなメガバイトではありません。 しかし90度のリフト・ヒル・アンド・ドロップ、複数回の反転、65マイルの速いスピードで、それは明らかにスリル・マニアのための乗り物です。
ボードウォーク上の雷の存在
サンダーボルトは伝説のサイクロンから数ブロック下にあります。 2つのコースターは、コニー島の有名なボードウォークを予約します。 どちらも見るべき観光地です。 1927年以来ブルックリン娯楽寺院を飾っていた古典的なウッディーは、コニー島をその輝かしい過去と結びつけているアメリカーナ生き物です。 サンダーボルトはその再生と未来への希望を表しています。
スチールコースターが座っている長くて目立たない土地はサーフアベニューからボードウォークまで伸びています。 幅は20フィートを超えないように見える。 その蛇行した、オレンジ色のトラックは、海岸のスカイラインを穿いています。
劇的な照明で、それは特に夕暮れ時に美しいです。
他のランドマークとのその相互作用は、古いコニー島と新しいコニー島の間にはっきりとした対比を提供する。 たとえば、ある視点から、古代のパラシュートジャンプ構造は、コースターの滑らかで涙の形をしたループの中に囲まれています。 乗り物そのものは、その地域の競合する影響力を持っています。 構造のエレガントでモダンなデザインで、その名前を示す看板はすばらしいレトロで思いやりのあるものです。
積み込みステーションは乗り物のボードウォークの端にあります。 コースターやLuna Parkの他の乗り場にも利用できる割引きのマルチチケットパッケージが利用できます。 ただし、Thunderboltが興味のあるものであれば、1人あたり10ドルの単価がかかります。 その価格で、それは1つのheckuvaに乗るほうがよい。
ポケットを空にするライド
各列車は3列3列のシングル9人乗り車です。 駅のサインが明瞭になっているので、ライダーは座席を選ぶことはできません（10ドルでポップだと思いますが、それは公園が作ることができる小さな譲歩です）。 第2列と第3列はスタジアムの座席のように階層化されていますが、前列は明らかに遮られていない見通しです。
露出した車には側面や背もたれがありません。 Thunderboltのロゴは、車の前部にある最小限の配管に取り付けられています。
乗り物は以前見たことのない拘束システムを使用しています。 オーバー・ザ・ショルダー・ハーネスが組み込まれていますが、重厚な拘束の代わりに、薄いストラップがライダーのアッパー・トーソルを固定します。 また、他のほとんどのコースターのオーバー・ザ・ショルダーシステムとは異なり、ヘッドレストはありません。 しかし、ライダーの足の上部を固定する珍しい太ももの拘束があります。 オペレーターはそれらをラチェットして、乗り物が始まる前でさえ、私のために少しの不快な太ももを粉砕する結果となった。
駅を出た後、電車は曲がり、垂直の揚力丘の上をまっすぐに向かいます。 （車に乗るためのコストがあなたの財布をまだ空にしていないなら、あなたはおそらくその財布と他の貴重品をポケットの中に乗っていないバディと共に残したいと思うでしょう。）他の90度のリフトと同様に、あなたは空をクリックして空をクリックします。
素晴らしく見える。 Ho Hum Ride。
頂点には、どこにも行かないが、反対側をまっすぐに下ろす。 それに続いて、すぐに大きなループと急上昇する心臓ロールが続きます 。 列車はその軌道の遠端までレースを行い、折り返しを行い、コルクスクリューや乗客を数秒間逆転させるダイブループなどの他の要素をナビゲートします。
「混乱している」とは、術語です。 逆転のすべてで、私の耐え難いを得ることは難しかったです。 私は乗り物がSurf Avenueに出て海に向かって振り返ることを知っていましたが、私はそれが起こったことを知らなかった。 ややラフな乗りも私の気を散らした。 ありがたいことに、頭が拘束されていないため、ピンポンの頭が叩かれていて、コースターの中には悪名高いものはありませんでした。
Thunderboltにはリターン・ライドにバニー・ヒルがいくつかあり、通常は他のコースターに放映時間のいいポップを届けます。 しかし、Thunderboltの激しいラチェットの太ももの拘束は、あなたの席から外れた瞬間を防ぐことができます。 乗り物はほとんどぼやけており、あまりにも早く終了するようです。
それは大失望でも、大いに勝利することもありません。 したがって、平凡な3つの星。 しかしそれはボードウォークに沿って大胆で眩しい声明を出します。 また、コニー島で最初にカスタムデザインされたコースターとして数十年に渡って、これは大歓迎の先駆けです。