マンハッタンの島を外側のボラウとつなぐ16の橋があり、それらのうち少なくとも数十は歩行者用の車線を提供しています。 それらの12の1つはQueensboro橋であり、59番街橋とも呼ばれ、現在は正式にEd Koch橋と呼ばれています。 あなたはある朝、豪華な気分を感じているなら、この象徴的な橋を渡って歩いてみましょう。 クイーンズボロ橋を渡って歩くと、ロングアイランドシティ、イーストリバー、マンハッタンのアッパーイーストサイドのすばらしい景色をご覧いただけます。
クイーンズボロ橋の歴史
橋は1世紀以上もの歴史を持ち、マンハッタンの出発点が59番街であるため、59番街橋として知られています。 20年前に建設されたブルックリン橋の交通量を減らすために、マンハッタンとロングアイランドとを結ぶために別の橋が必要であることが明らかになったときに建設されました。
イースト川に架かるカンチレバー橋の建設は1903年に始まりましたが、さまざまな遅延のために1909年まで完成しませんでした。橋は壊滅しましたが、何十年にもわたって崩壊後、1987年に改修工事が始まり300ドル（橋を建設する費用は1,800万ドルでした）。 この橋を渡って散策すると、なぜそれがその価値があるのかが分かります。
歩く
クイーンズボロ橋を渡って歩くと、ニューヨークのスカイラインだけでなく、その印象的な幾何学的形状の眺めが楽しめるだけでなく、反対側に行くと面白い地区を探索することができます。
車でズームしているときは、おそらくクイーンズランド・ハウスのバトル・タイプの屋根に気づくことは決してないでしょう。また、ゆっくりとペースでロング・アイランド・シティのアトラクションを探索することもできます。
しかし、クイーンズボロ橋を渡って歩くのは、歩行者が車の近くを歩いているので、 ブルックリン橋やウィリアムズバーグ橋の上を歩くほどうまくありません。
しかし、あなたはこの象徴的で歴史的な構造からの壮大な景色を褒められるでしょう。
橋に行く方法
マンハッタンやクイーンズのどちらを出発していようと、歩行者の入り口を見つける必要があります。 マンハッタンの入り口は、第一大通りと第二大通りの中間にある東60番街にあります。 最寄りの地下鉄駅はN、R、W、4,5,6列車のレキシントン・アベニュー59番街です。 その後、東に2ブロック歩く必要があります。
橋のクイーンズエンドには、上昇した地下鉄の駅Queensboro Plazaがあります。 クイーンズボロ・プラザは混雑しており、歩行は遅くて挑戦的です。 橋の入り口はCrescent StreetとQueens Plaza Northです。 地下鉄を利用する場合は、7番、N番、W（平日のみ）をつかんでください。