Night Tubeが始まった - ロンドンは今や地下24時間の週末をしている

ロンドン地下鉄の153年の歴史の中で最初の24時間の地下鉄サービスであるロンドンのナイトチューブの打ち上げを祝うために党の動物が出てきた。

ロンドンの地下鉄の中央駅とビクトリア線が24時間サービスになると、2016年8月20日にロンドンは最終的に夜間都市の領域に入りました。 2つのプラットフォームのプラットフォームは何千人もの旅行者として祭りの雰囲気を醸し出し、ロンドンのメディアのほとんどがナイトチューブの歴史的な立ち上げを目の当たりにした。少なくとも50,000人の旅行者がオックスフォード・サーカス駅だけを通過したと報告された。

ニュース速報:10月7日金曜日現在、ジュビリー・ラインはロンドンの夜間、週末のアンダーグラウンド・サービスに参加しています。 列車は、金曜から日曜の夜の最後の列車まで10分ごとに運行されます。 ジュビリー・ラインは、ロンドンと観光客に大きな違いをもたらします。 StanmoreからStratfordへのルートには、サウスバンク、O2、Wembleyスタジアムなど数多くのエンターテイメントと文化施設があります。

当時の市長、ボリス・ジョンソン、ロンドン交通局(TfL)、様々な組合が給与と条件に目を向けることができなかったため、2015年9月の予定で最初に予定されていたサービスは、ほぼ1年遅れた。 ロンドンの現市長、Sadiq Khanがパーティーの精神に加わり、列車に乗って何百人もの乗客と自立していた。

来場者とロンドン人の両方を祝うロット

ロンドンの夜間経済への影響は甚大で、今後15年間で50万人の雇用と64億ポンドの雇用が追加される見込みです。

しかし、それは訪問者とロンドン人が応援している直後の影響です。

彼らが眠ることのできない都市であることを自慢しているニューヨーク人は、しばしばロンドンが戦時中の外出禁止令の下にいると感じました。 劇場やコンサートの後、文明的な飲み物や深夜の夕食に行くのではなく、ロンドンの場面では、通常、劇場が出るときにタクシーのために不思議なスクランブルが加わりました。

そして、苦しめられた人は運が悪い可能性があります。

深夜のエンターテイメントはありますが、一部のレストランやクラブではいつも小さな時間帯が開いています。宿泊客に戻ろうとしている訪問者は、合併症や混乱に直面しています。

家に帰ることは地元の人にとってはそれほど簡単ではありませんが、少なくとも彼らは少しでも良くなる方法を知っています。

ナイトチューブは、これらの不都合を解決するために長い道のりを歩み、ロンドンのウエストエンドやその他のエンターテイメント地区の出入りをもっと簡単で安全にします(昼間のアンダーグラウンドを監視するトランジットオーソリティ警察の同じ番号がナイトチューブも)。 そして、新しいサービスは、貧しい "指定された運転手"の死を早めることができる - 仲間がそれを賞賛している間、一晩中石の寒さを冷静に保たなければならない泥棒。

どこに行けますか?

追加する行を増やす

2016年末までにいくつかの追加の地下鉄線が追加される予定です。

ジュビリー線、ノーザン線、ピカデリー線などがあります。 システムのそれらの部分で近代化作業が完了するとすぐにメトロポリタン、サークル、ディストリクト、ハマースミス&シティラインの一部が追加されます。ロンドンの地上サービスは、2017年にナイトチューブに追加され、2021年にドックランドライトレールに追加されます。

コスト

ナイトチューブには標準的なオフピーク運賃が適用されます。 オイスターカードを使用している場合は、毎日の上限手数料は24時間ごとに適用されます。 デイトラベラーカードを購入した場合は、その日の午前4時30分までに印刷することができます。 金曜日に購入した旅行カードは、土曜日の朝4:29まで使用できます。

週末のみのサービス

ニューヨークの地下鉄システムとシカゴのレッド・アンド・ブルーラインとは異なり、ロンドンのナイト・チューブは週末のみ運行しているため、夜行やシフト・ワーカーを支援するサービスについての主張は少し誇張されているようです。 現時点では、週末の閉鎖中に定期的なメンテナンスが行われるため、サービスがその週の他の夜間に拡張されるときは、何の言葉もありません。

しかし、クラブや劇場、ダイナー、時計を気にするには時間がかかりすぎる人にとって、ナイトチューブは本当に恩恵です。 列車は、金曜日と土曜日の夜から日曜日の夜の通常の終了時刻まで運行しています。 TfLの「First&Last Tube」のダウンロード可能な表を確認してください。