信じられないほどのラジエータースプリングスレーサーに乗る

ディズニーカリフォルニアアドベンチャーライドのレビュー

それは物語のライドコンセプトの完璧な結婚です。 Pixarの映画「 Cars 」の愛する世界にゲストを浸漬させることで、それを跳ね上がった乗り物に突き刺すよりも、ラジエーター・スプリングに乗せて、話すオート・ギャングに会い、レースツーザフィニッシュフィナーレ? ディズニーのEチケットライドの伝統的な伝統の中で、ラディエイタースプリングスレーサーは、壮大な、大人気の、あなたがやってみたい、これを信じている経験を提供します。

ルート66ベコンズ

ルート66の端に位置し、印象的なオーナメントバレー山脈に囲まれたラジエタースプリングスレーサーは、 カーズランドのハイライトです。 断続的なvroom! レースカーが過去に轟き、ポジションのためにジョッキーが乗って来場者を誘います。

待ち行列は山を蛇行しています(絶妙なロックワークは印象的です)。ボトルから作られた壁のようないくつかの奇妙な前哨基地を通り過ぎます。実際のルート66に沿って見つけることができます。これらは、(必然的に長い)線をより許容しやすくする。

山々の深いところに降りてくると、ライダーはComfy Caverns Motor Parkで車を走らせます。これは、ハイウェイの洞窟のモーテルのようなものです。 各車には6人のライダーがいて、Pixarフィルムのかわいいキャラクターに似ていて、フロントガラスの目とフロントフェンダーの口があります。 乗客が座って座れば、車は駅を離れる。 乗り物は活発で応答性があり、前方に並んでいる車の後ろの一桁のところで停車し、停留して前進し、派遣を待つ。

それは設計によるものです。 ウォルト・ディズニー・イマジネーリングのライド・プロジェクト・エンジニアの一人であるスティーブ・ゴダードによれば、各車両には専用のコンピュータが搭載されており、衝突を避けるために近くの車に気づいています。 コンピュータは、トラック上の位置と、いつも車がどのような速度になるのかを知っています。

車のトーク

乗り物の最初の部分は、町の郊外を通って車のアンブルとしてゆったりとしています。 最初のガチョウの瞬間は、車両が曲がり、ラジエーターフォールズの滝の壮大さを感じるのが遅くなるときに起こります。 オンボードのオーディオシステムを介してポンピングされた付随するスコアの音楽は、視力を認識して盛り上がります。

その後、屋内のダークライドのために山の中を走り 、ラジエーター・スプリングスに向かいます。 町に着く前に、いくつかの典型的なダークライドの瞬間があります。 シェリフは、車の中でスローダウンとセーブを警告するために、路上の隠れ家から出てきます(あなたはそれを知っていませんか?レースデー)。

シェリフが車に警告すると言うとき、私は彼が映画のキャラクターに浸透しているすべての感情と話すことを意味する。

他の魅力の非常に印象的なアニメーションフィギュアのように、彼の体は揺れ、彼の目は表現で満たされ、最も顕著に、彼の口は確かに動く。 来場者を迎える町の市民の次は、魅力的でドローイングしたバックトートトラックのメーターです。 彼のことはそうではないように、乗り物の車に従うために逆に進んで、トラックのプレゼンテーションはさらに顕著です。

「Materは、最も洗練されたアニマトロニクスのキャラクターの1つです」とWDIのエグゼクティブプロデューサーで副社長のKathy Mangum氏は言います。「私たちは彼に人生と人格を満たさなければなりませんでした。 私たちは彼が正しいことを知っておくことが重要でした」と述べています。彼の見た目は硬い体で、トラクターの転倒に従うようにゲストを招待しながら、彼の言葉を明確に表現しています。

だからそれはローラーコースターのような感じです

トラクターの嫌悪感の後、訪問車はラジエータースプリングスに到着します。 FloのV8カフェからダッシュのLightning McQueenまで、そこにはすべてあります。 彼は、彼の主な圧搾サリーと一緒に、車に元気な話をして、レース前の変身のために一緒に連れて行く。 左にあるものはLuigiのCasa Dellaタイヤに入り、右に向かうものはRamone's Body Art of House Artに入ります。 後者のスプレーガンは、車の塗料のように見えるものを放出します。 ドッド・ハドソン(ドッグ・ハドソン監督)(映画の中でポール・ニューマンの後半には厄介な、しかし愛らしい態度で演奏されている)からの最終的なセンドオフがあり、ビッグレースのために2人のゲストが並んでいる。

これは、乗り物のスリルの部分が蹴り込む場所です。屋外に出ると、車は一連の高速旋回に入り、そのうちのいくつかは45度まで堤防されています。 どのくらい速いのか? ディズニーは言いませんが、乗り物の多くのように、それはスリルを提供する実際のスピードよりもスピードの錯覚です。 キャメルバックの丘の2つは、席の中からゲストを少し持ち上げる、満足のいく、しかしかなり軽いポップアップを提供します。 WDIのゴダードによれば、優勝したクルマは全く無作為です。 これはコンピュータによって選択され、乗客の体重やその他の要因とは無関係です。 実際、私と並んで乗り物を設計したエンジニアの1人にもかかわらず、私たちはまだ失われていました。

ゴダードはまた、各車の道の真ん中を走っているスロットが2つの目的を果たしていると説明した。 各車両の車載電気エンジンとコンピュータに電力を供給するスロットの下にバスバーがあります。 また、車両を案内するスロットの下にローラーコースターの軌道があります。 レールの側面にあるホイールは、各車のシャーシの下面に取り付けられた単一の「台車」に接続します。

夜のクルーズ66号線

優勝者と敗者は、洞窟の床と天井から不思議に成長している「スタラグライト」(赤い自動車の光が燃えている)を持つ地下のオアシスであるティアライト・キャバーンズの最終シーンに進む。 メーターとライトニング・マックイーンは洞窟内の競技者に別れを告げる。

私は確かに分かりませんが、スタイング・ライト・パンは、コンセプトライターのシニア・ディレクターであるケビン・ラファティーと、ライドのチーフ・デザイナーの一人であったWDIのマスター・クイップスターによって作られました。 ベテランのImagineerは、ラジエタースプリングスレーサーが自分の好きなプロジェクトを宣言しています(それは多くのことを言っています)。 「古典的なディズニーの没入感のあるストーリーテリングとスリルのミックスです。 "しかし、それはすべて話から始まります。"

物語は説得力があり、細部のレベルは驚くべきものです。 (詳細はどうですか?Raffertyは、872回乗り切って、オーディオトラックを調整して完全に同期させると言っています)。

しかし、私はいくつかの言い分がある。 まず、ラジエータースプリングスのルート66を降りて乗り、ルート66に沿って、アトラクションの中の町のノートファクシミリに乗車するのはちょっと奇妙です。 さらに昼間:乗客はルート66に沿って昼間にはゆったりと座っていますが、ライダーのバージョンのラジエータースプリングスに入ると、夜間にはいつもそこに入ります。 彼らはレースフィナーレのために昼間に戻ってくる。

物語の連続性のために、私は夜のライドがより楽しいと思う。 私の目は、日中の暗い屋内シーンにも合わせなければならず、車のフロントガラスからの映像がもう少し危険にさらされていることがわかりました。 夜間、レースのシーケンスは、より良いコントロールで、特に霧がいっぱいのティアライト・キャバーンへの最終的な落下を感じました。

ディズニーの常連のクラシック、 パイレーツ・オブ・カリビアンホーンテッド・マンションと同じ希少な会社にラジエター・スプリングス・レーサーを派遣しているラファティーと、私は多かれ少なかれ同意します 。 私は多かれ少なかれ、これらの2つのアトラクションがImagineeringの達成のためのバーを作ったからであり、 Cars -themedの乗り物は印をつけていません。 しかし、それは 最高のディズニーランドリゾートの乗り物の 間で正当な場所を取る特別な必見です。

注目すべきルート66のアトラクションであなたのキックをし、その後いくつかを得るでしょう。