中国経済が好調で、人口が急増して観光客が急増した中国の航空会社は近年急速に拡大している。 かつて中国の主要な都市といくつかの地域の目的地間を飛行したばかりの場所では、中国東方航空のような企業が翼を広げており、国際ルートの開発は中国への安い道を提供しています。
ほとんどの家庭の名前は、ここでは安全性、スタッフが英語を話すかどうか、航空機にどのようなアメニティがあるかといった共通の懸念を含む中国東部航空とのフライトで期待できることを見ています。
航空会社はどこにいますか？
国の強い地域的アイデンティティと同じく、中国の航空会社は依然として、その起源地域とは明確な関係を維持している。 中国東部では上海であり、そのルートの大部分は上海からのものです。 広州や香港へ向かう場合は、中国南方航空と北京、中国への接続が良いでしょう。
中国南方航空および中国国際航空と並んで、中国東方航空は、同国の3大航空会社の1つであり、世界中で旅客数の増加により世界で9番目に大きい航空会社です。 2010年に、同航空会社はグローバルスターアライアンスのメンバーになりました。
上海に本社を置くほか、中国の2大都市である西安と昆明に加え、武漢、合肥、カンミン、 深セン 、 広州の小さな拠点にも二次拠点があります。
航空会社の国内線はチベットのラハサを含む数十の中国の都市へのフライトで非常によく発展しています。 航空会社は中東の中国への最良の接続を誇っています。
競合他社と比較して、中国東部の地域ネットワークは限られています。バンコク、シンガポール、クアラルンプールの通常の疑いがありますが、 中国南方航空と香港のドラゴン航空は、より良い接続を提供します。
国際的に航空会社は拡大しています。 中国東方航空は、十数都市への飛行、また韓国の6都市との良好な接続を備え、日本とのネットワークが特によく発達しています。 航空会社は、ロンドン、パリ、フランクフルト、ローマを含むいくつかの主要ヨーロッパ都市に飛んでいます。 メルボルン、シドニー、ニューヨーク、LAへのフライトもあります。
予約とウェブサイト
航空会社は、ウェブサイトの外観と機能を向上させるために多くを行っており、予約チケットは簡単で簡単です。 英語が利用可能で、価格は数日間にわたって与えられ、最も安い運賃を比較することができます。 チケットの規則と規則が明確に表示され、よく説明されており、定期的な運賃のプロモーションがあります。
ほとんどの主要旅行代理店やズジなどのオンライン旅行ポータルから中国東方航空の航空券を予約することもできます。
航空機、機内エンターテインメント、シート
近年中国東方航空は数多くの新しいエアバスに投資していますが、艦隊の大部分はまだ日付が付けられていますし、船内のアメニティは国際基準に達していません。 この航空会社は、近年搭乗しているサービスを改善するために全力を尽くしており、おそらく中国の競合他社より先行していますが、スターアライアンスのパートナーに追いつくための方法はまだあります。
旧式の飛行機で期待されるように、室内装飾品のいくつかは着用されており、これは座席の快適性に影響する可能性があります。 エコノミークラスが窮屈で、座席やテーブルトレイが破損することがあります。 ビジネスクラスの旅行者にとって、このサービスは、完全に傾いていない座席、食べ物の選択肢が貧弱で、プレミアム・エキストラはほとんどないとの不満で失望する可能性があります。
パーソナルエンターテイメントシステムを特色とするニューヨーク、ロンドン、東京をはじめとする国際線を除き、ほとんどのフライトでは、通常、中国の映画やテレビ番組に合わせて調整された天井のスクリーンが十数行程度あります。 一部のフライトには機内エンターテインメントは含まれていません。
あなたが基本的な麺と米の中華料理にこだわるなら、食べ物と食事の質は大丈夫ですが、西洋のものは避けるのが普通です。
彼らは、菜食主義者や菜食主義者のために食事の特別な予約注文をしていると主張している。
英語を話すスタッフ
他の中国のキャリアのように、スタッフの英語力は非常に打撃を受けています。 あなたは確かに熟練を期待してはいけませんが、少なくとも1人の客室乗務員が、国内で最も小さなホップ以外のすべてで英語でコミュニケーションできないことは非常にまれです。 国際的には、ほとんどのスタッフが英語を話します。食事、飲み物、その他の要請を通じたコミュニケーションに問題があります。
中国東方航空の搭乗員は、彼らのサービスについて肯定的な評価を得ており、通常、言語の壁にもかかわらず、友好的であり、助けになります。 これは、しばしば無能から敵対的にランク付けされる空港やチケット販売店のカスタマーサービススタッフとは対照的です。 チケットや接続に問題がある場合は、簡単に解決するのが難しい場合があります。
安全記録と時間厳守
中国の航空会社に慣れていない旅行者は、中国東方航空との飛行について神経質になり、中国の安全基準を全般的に懸念しています。 中国東部は90年代に多数の墜落事故に巻き込まれましたが、すべてが小規模な地方航空機に関わっています。 最も深刻で最も深刻なのは、2004年に小さなボンバルディアが54人の乗客全員を殺して墜落したときだった。 ちなみに、これは数年前の中国初の致命的な飛行機墜落事故であり、以来もう一つの事実があります。
クラッシュにもかかわらず、中国東方航空はすべての国際安全基準を満たし、他の国際航空会社と同等の安全記録を保有しています。