レッドブルエアレースワールドシリーズは、スピード、精度、スキルに基づくモータースポーツ競技会で世界最高のパイロットを揃えています。
最も速く、最も機敏で軽量なレーシング・プレーンを使用して、パイロットは、空気充填パイロンで構成される低レベルの空中レース・トラックをナビゲートし、時速400キロに達し、最大10 Gの力に耐えます。
どのようにレースが開催されますか？
世界中の6つの都市に触れて、2009年のイベントはヒットし、サンディエゴを含む。
各レッドブル・エアーレースはユニークです。 都市の中心部から田園地帯、陸上や水路まで、レッドブル・エアーレースはほとんどどこでも行えます。 壮大な背景と顎の落ち込みのアクションは、観客が今日で最も革新的でエキサイティングな新しいスポーツコンテストを体験することを保証します。
サンディエゴは、2009年シーズンの第6戦の第2のストップでした。 目的は、可能な限り少ないペナルティを被る可能な最速の時間で、空気充填パイロンを特徴とする航空レーストラックをナビゲートすることである。
パイロットは各レースでポイントを獲得することができ、ワールドシリーズの最後にポイントを獲得したポイントはレッドブル・エア・レース・ワールドチャンピオンになります。
レース形式とは何ですか？
新しいフォーマットは、レースの日のトップ12セッションに直接参加するすべてのパイロットが10回の最速レースの1つになるレースの予選の日を特色としています。 初めての予選では、予選で最善のタイミングでパイロットに授与される世界選手権1回戦のレースになります。
ワイルドカードセッションでレースデイが始まり、予選から2番目のチャンスを得るのが最も遅くなります。
巨大なパイロンとは何ですか？
「エアゲイツ」と呼ばれるインフレータブルパイロンは、レッドブル・エアーレーストラックを定義します。 彼らは工学の創造的で複雑な偉業です。 今日使用されているエアゲートは、最初の試作品が2002年に設計されて以来、大幅に発展しました。
オーストリアのデザイナー、マーティン・ジェハートと、技術材料と防水シートの製造を専門とするインスブルックに拠点を置くエンジニアリング会社Belluttiのチームが、このパイロンを製作しました。 彼らは最終的に元の円柱形のパイロンを思いついた。
サンディエゴでレッドブル・エア・レースはどこで行われましたか？
5月9日（土）、5月10日（日）、エンバルカデロ・マリーナ公園とコロナドの間のベイで、レッドブル・エアレースが開催されました。
トラックには、多くの紆余曲折、高速シャープなターン、エアゲイツが詰め込まれており、交渉が難しい。 パイロットの判断は完璧なレースラインを飛ばすために重要です。 彼らがそれを誤って判断したり、コーナーをあまりにも大きく削ったりすると、次のエア・ゲートへの進路を完了することができなくなり、時間が遅くなり、ペナルティが発生したり、最悪の場合は失格となります。 レーストラックは、コロナード島とサンディエゴの壮大なダウンタウンのスカイラインの間のビッグベイに位置していました。
5万人以上がサンディエゴでレースを見ることができました。 観客は、Embarcadero Marine Parkの半島からの前例のない行動を楽しむことができました。