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ナショナルレイルパス
カントリーパスを選択すると、選択した目的地の全国鉄道を無制限に数日間旅行することができます。 国境を越えて数マイル以上移動すると、パスが有効でない可能性があります。
全国の鉄道パスは、わずか1カ国に集中する1〜2週間を費やすことを計画している人のためのもので、鉄道旅行が長くて高価になる可能性があるかなり大きな国です。
この記事では、別段の記載がない限り、パスは1ヶ月以内に5日間の旅行に適しています。 最初にパスを使用すると、パスがアクティブになり、時計が動作を開始します。 パスは通常、高速列車または直通列車に乗ることができないことを覚えておいてください。また、補足を支払うことなく、計算に含める必要があります。
計算について言えば、 あらゆる種類のレールパスを購入する前に、一方通行のポイントツーポイントベースで、すべてのレールトラッキングのコストを常に比較する必要があります。
ヨーロッパの5つの国を見てみましょう。各国の鉄道パスは、大人1人につき2回目の旅行の日ごとに100ドル/人未満の費用がかかります。
これらの国は潜在的な節約の順にリストされています。 ドイツの最初の国は、最も高価なパスを持っていますが、最も高価なポイントツーポイントのチケット費用もあります。
「次へ」をクリックして、5つの国のツアーを開始して、全国のレールパスオプションがあなたの配慮にふさわしいと証明できます。
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ドイツ
ドイツ鉄道パスは、特に30日間で少なくとも5日間、セカンドクラスの旅行でかなりのお金を節約できます。 ファーストクラスの同じアレンジメントがあなたの請求書に追加されます。
フランスと同様、ドイツ国内の鉄道旅行は便利ですが、しばしば非常に高価です。 また、他のヨーロッパ諸国と比較して距離が大幅に拡大できる大きな国です。
例えば、ミュンヘンとベルリンの間の旅行は、$ 191〜$ 333の一方通行で6-7時間かかります。 ドイツでの短期間でさえ、パスがなければかなり高価になる可能性があります。ケルン・シュトゥットガルトは片道でわずか2時間以上の旅行で、$ 123〜$ 191です。
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フランス
フランスのナショナルパスは、第一級席の追加費用を伴い、第二種席での5日間の旅行日をカバーします。 5日間の旅行日は、30日間以内でなければなりません。
このパスは一部の予算旅行者には高価と見なされるかもしれませんが、フランス国内のポイントツーポイント旅行は時にはコストがかかることに注意してください。 例えば、マルセイユとパリの間のかなり長い旅行で、それぞれの方法で250ドル以上を追加することができます。 Paris-Le Havreのようなフランスの旅程では、その半分ほどの料金がかかることが多い。
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イタリア
イタリアのナショナルパスでは、他のほとんどのパスでは、30日間の通常の期間ではなく、60日間の旅行期間内に5日間の滞在が可能です。
これらの渡航日の旅行日数は、通常、ドイツやフランスなどの北部の国よりも平均して少なくなります。
100ドル未満で実行できる一般的なポイントツーポイント旅行には、ローマナポリ、フィレンツェ - ヴェネツィア、ローマ - ミラノなどがあります。
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オーストリア
30日間の期間内に5日間有効なオーストリア鉄道パスは、他の多くのオプションよりも各旅行日の費用が少なくなります。 オーストリアはかなり小さい国ですが、ここではウィーン、ザルツブルク、インスブルックなどの目的地で多くのことを見ることができます。
オーストリアを訪れる多くの人が、アルプス(ザルツブルグ、インスブルック)とウィーンの堂々たる首都の間を走ります。 その一方通行だけで$ 200 /人の費用がかかります。
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ポーランド
RailEurope.comのプルダウンメニューからポーランドの全国パスパスオプションを選択すると、30日以内に2等級の車で5日間の旅行がポーランドでわずか$ 128 /人となります。 同じ条件でファーストクラスのパスを購入する場合、費用は1人あたり$ 159に増加します。
列車での5日間の旅行では、セカンドクラスでは平均26ドル/日、ファーストクラスでは32ドル/日を平均します。
これは最も安価な国鉄パスオプションの1つですが、潜在的なバイヤーの間で最も注意を払う必要があります。 ポーランドの距離は大きいかもしれませんが、チケットの価格はしばしば西の諸国で見られるものと一致しません。
1つの例:ワルシャワとクラクフの間の片道切符(3時間の旅行)は1人$ 57- $ 78 /人です。
注:この記事で引用された価格は、執筆時点では正確であったが、絶えず変更される可能性がある。 現在の価格調査の予備的なガイドラインとしてここに引用された数字を使用してください。