ベルファストの浮遊博物館、一度王立海軍の二番目に古い船
HMS Carolineは、アイルランドで最も新しい海洋の魅力であり、ベルファストのタイタニッククォーターへのエキサイティングな追加です - タイタニックベルファストである美しいマルチメディア体験からの道のりで、王立海軍の老朽化したCクラスのライトクルーザーがバトルの最後の生き残りですユトランドの そして、浮遊博物館。 しかし、HMSキャロラインはもっと有名なRMSタイタニックの巨大な競争に対して自分自身を保持することができますか？
それはできますし、訪問する価値があります。
HMSキャロラインの紹介
海軍のHMS Carolineの歴史を最初に見てみましょう。これは今日の船の大部分がなぜ1916年の全盛期とは大きく異なるのかを理解するのにも役立ちます。
HMS CarolineはBirkenheadのCammell Lairdによって建設され、1914年12月4日に第1次世界大戦を通じて、第4次駆逐艦小隊のリーダーとしてScapa FlowのGrand Fleetに初めて参加した。 第4ライト・クルーザー飛行隊の一員として、HMS・キャロラインは、ヘットリー・クルーク船長によって指揮されたユトランドの戦い（下記参照）で戦った。 彼女の活躍中、彼女は多くのコンバージョンを見て、敵の飛行機を攻撃する戦闘機の発射のためのプラットフォームを獲得しました。
1919年から1922年の東インド諸島駅の呪文の後、HMSキャロラインは予備に置かれ、1924年の初頭にベルパストの王立海軍ボランティアリザーブアルスター部隊の本部と訓練船として活動を再開しました。
第二次世界大戦では、HMS Carolineがベルファストの海軍本部になりました。すぐに船自体を伸ばし、ベルファスト城を含む陸上施設を集めました。 戦後、再び海軍は浮動訓練所としてRoyal Naval Volunteer Reserveに移管された。
HMS Carolineは2009年12月に廃止されました。その当時、彼女は王立海軍の2番目に大きな委託船であり、HMS Victoryだけが彼女を上回りました。
彼女はまた、大戦で奉仕を見た3つの生き残った王立海軍の船のうちの1つです。
ユトランドの戦い
ユトランドの戦い（ドイツ語のSkagerrakschlacht ）は、第一次世界大戦の最大の海戦であり、巨大規模の戦艦と戦う唯一の戦闘であった - それは英国海軍の艦隊によって帝国のドイツ海軍の高1916年5月31日と6月1日、デンマークユトランド半島の北海にある海洋艦隊。
ドイツの計画は、戦闘で大艦隊の一部を開かれた戦闘に誘い込み、主に英国の封鎖を破り、大西洋へのアクセスを回復することでした。 5月31日、英国とドイツの艦隊は、ドイツの計画が推測する前によく遭遇し、14隻の英国船と11隻のドイツ船が沈没したランニングバトルにつながった。
基本的に、ユトランドの戦いは敵の傷を舐めるために港に戻ってきたが、両者とも勝利を主張して引き分けに終わった。 しかし、海軍は船舶を増やし、人身傷害を倍増させたが、ドイツ艦隊は封鎖を壊すことはできなかった。 帝国ドイツの場合、地上軍による大規模な戦闘の時代は終わり、海兵隊員たちは潜水艦戦に集中した。
HMSキャロライントゥデイ
HMS Carolineは1916年に入社したHMS Carolineではありません。第一次世界大戦中に何度も変更が加えられました。 2011年には、船で何をすべきかについて議論が激しさを増しました。 ある思想家は部分的な再建とベルファストの係留を博物館として提唱したが、もう1つは完全復興（現実の州を特定せずに）とポーツマスへの移転を国立海洋博物館（NMRN）に要請した。 前のウォンとNMRNは現在、ベルファストで活発に存在しています。
その結果、やや奇妙なハイブリッドになった。 HMSキャロラインの正面は、劇的に掃除するエレガントな弓、前方を向いている銃、そしてカラスの巣（1914年にそこにはなかった）が良い立地点を与える大戦のヴィンテージの大部分です。
しかし、背もたれは、現代のヘリコプターハンガーのように見える巨大なデッキハウスに支配されています。 また、レプリカの武器が追加されている間に、多かれ少なかれ目障りな省略があります。 最も顕著なものはアンカー、救命艇、魚雷管が欠けていることです（そのうちの多くは展示会で作られています...欠席が目立つようになります）。
したがって、HMS Carolineの外見は専門家にはあまり説得力がありませんが、カジュアルな訪問者にとっては「十分に近い」と思います。
デッキハウスは、ユートランドの戦いで短くて包括的な映画を見せてくれる映画館として利用されました。これは、人件費と命令の決定を強調し、8つの非常にエキサイティングな（そして歴史的に細かい細部を犠牲にしています正しい）分。 実際には耳が聞こえなくなるような効果があります。
HMSキャロラインの下部デッキは展示エリアで、一部は忠実に再建されています（役人の混乱に遭遇したカスタードのあるディックまで）。 実地体験の機会がたくさんあります。 デコードメッセージから発射魚雷、シグナリングから実際に船を操縦するまで（私は2つの他の船を横断するだけでなく、すべての警報を無視するだけでなく、1つの...楽しいものと衝突するように管理した素晴らしいシミュレーションでした）。
HMSキャロラインは訪問に値するでしょうか？
あなたが大戦の完全に保存された船を見たいと思っているなら、HMS Carolineはそうではありません、あまりにも多くの変更が行われており、元に戻されないことに注意してください。 その後、船は彼女の最初の4年間よりもはるかに長いキャリアを持っていた、これは彼女が保存されている状態、デッキハウスとすべてに反映されます。
あなたが本当の戦闘船を探索し、海軍のすべてのことを学びたいなら、あなたはその場にいます。 ヘッドセットの助けを借りれば、歴史的エリア（いくつかの言語が利用可能）の非常に良い説明を聞くことができ、非歴史的なエリアはすべての年齢のための楽しみと活動でいっぱいです。
HMS Carolineの強みの1つはアクセシビリティです。ほとんどのデッキにはエレベーターでアクセスでき、展覧会では困難な分野を事実上調査することができます。 モビリティーが損なわれた訪問者は、多くの急な階段を試みるべきではありませんが、彼らは十分に食料調達されています。 これに完全な印！
だから、終わりには海兵隊や海軍の歴史に興味のある人のためにHMS Carolineを全面的にお勧めします。
HMSキャロラインの重要な情報
- 場所：Queen's Road、Queen's Island、Belfast、BT3 9DT - 運転している場合は、タイタニッククォーターの標識に従ってから、タイタニック号のベルファストを踏襲し、HMSキャロラインの入り口はタイタニックスタジオの左側にあります。
- 公共交通機関：Titanic Quarter Stationは、歩行者用歩道橋を介してTitanic Quarterに接続する最も近い鉄道駅です。 ベルファスト市内中心部からメトロサービス26,26B、26C、エアポートエクスプレス600A / 600Bに割り当てられたバスはタイタニッククォーターに接続しています。
- 駐車場：船のすぐ隣にありますが、限られた数です。
- オープニングタイム：毎日午前10時から午後6時、最後の午後5時から。
- 入場料：大人£12、子供（5〜15歳）£5、利用可能 - 入場料には、セルフガイドツアー（英語、イタリア語、スペイン語、ドイツ語、フランス語、中国語）でヘッドセットとレシーバーが含まれています。
- 入場制限：直径が1インチ未満のハイヒールは許可されていません（これは私の訪問中は強制されていないようですが、自己保護が始まるはずです）。満潮時のアクセスは移動性に問題があります - 障害のある訪問者（潮時に先行する電話）。
- 見積もり所要時間：HMSキャロラインのウェブサイトでは90分を推奨していますが、すべてを適度なペースで見て、いくつかの活動を楽しんでほしい場合は、2時間以上と言います。
- フード＆ドリンク：ケーキや軽食、リーズナブルな価格のカフェがあります...アイルランドのシチューを心からお勧めします！
- お土産屋：メインデッキにあり、船の猫を特徴とする冷蔵庫のマグネットを含む歴史的な本やその他のお土産の品揃えが豊富です。
旅行業界で一般的であるように、作家にはレビューのための無料エントリーが提供されました。 それはこのレビューに影響していないが、About.comは潜在的な利益相反をすべて開示すると考えている。 詳細については、当社の倫理方針を参照してください。