ミネアポリスとセントポール・ツイン・シティズのメトロエリアを訪れることになると、観光客と住民は、特に交通量の多い米国の場所と比較して、最も人口が多く人口の多い地域でも比較的簡単で迅速な通勤を期待することができますロサンゼルスやニューヨークのように本当にひどいです。
ミネアポリスとセントポールのラッシュアワーは、早朝と午後の伝統的なラッシュアワー時間に集中する傾向があります。午前のラッシュアワーは午前7時半から午前8時半頃に最悪ですが、夕方のラッシュアワーは比較的早い時期に始まります、午後4時ごろ、ピークは5時から5時30分です。
ダウンタウンから出て郊外に向かう交通は、都市のラッシュアワーよりも長く続く。 しかし、ラッシュアワーを除けば、重大な天気や道路建設中、または休日の週末に街を出る際に、主要なイベントの周りで期待される種類以外に、ツイン都市の道路の渋滞を見ることはあまり一般的ではありません。
最悪の混雑地域
ツイン・シティス地下鉄の最も忙しい道路は、北西部、西部、および南部の郊外から通勤者を連れて来る道路です。 州間高速道路35号線と35-Eおよび35-W支店、州間高速道路94号線とI-494、I-694ベルトウェイ道路、および拍車道I-394のすべてが予想通りに渋滞しています。
ミネアポリス南部のI-35Wと62号線の交差点は、交通混雑のための有名なホットスポットであり、ミネアポリスのダウンタウンのI-35W南側は、ミネソタ州の高速道路で最も混雑しています。
ミネアポリスのダウンタウンと セントポールの 間の州間高速道路94号線、I-394のほとんど、ミネアポリスのダウンタウンに通じるI-35W、セントポールのダウンタウン周辺のI-35はすべてラッシュアワーの交通量が非常に多い。
しばしば、これらの主要な道路で混雑している時間帯に地方の交通を避ける最善の方法は、高速道路や高速道路の代わりに市街地を利用することです。
しかし、ミネアポリスとセントポールの両方のダウンタウンセクションは、朝と夜のラッシュアワーのピーク時に主要道路と同様に混雑することがあります。
天気と道
膨大な数の車両と同様に、渋滞は道路の日常的な摩耗や裂傷から生じる季節要因や建設プロジェクトによって悪化します。
夏には、MNDoTは双子都市の全域に交通コーンを自由に配り、最も暖かい月に6ヶ月の道路建設と修理を試みます。
春の凍結融解サイクルが道路や高速道路に深刻な穴を生じさせるため、窪みは春の別の危険です。 これらは交通量を大幅に増加させるものではありませんが、春の終わりおよび夏の間に発生するパッチワークによって車線や道路の閉鎖が起こり、通勤に時間がかかることがあります。
冬には道路工事が廃止されましたが、夏に自転車に乗ったりバスに乗ったりする人が多く、車に乗っている人が多く、天候によって交通が悪化することがよくあります。 あなたが寒い気候の新人であれば、この地域は降雪に続く深刻な吹雪と凍った道路を持っています。 さらに、氷の多い道路によって多くの事故が発生しています。 ゆっくりと冬のあなたの旅のための多くの時間を許可することをお勧めします。