両方のユニバーサルスタジオの乗り物は素晴らしいですが、1つは他のものよりも優れています
ユニバーサル・スタジオ・ハリウッドとユニバーサル・スタジオ・フロリダでのミイラの復讐のバージョンは、ほぼ同じです。 彼らは両方とも暗い乗り物と ローラーコースターの要素 を 取り入れ て、イモテップと彼のミイラのミニオンの邪悪な世界のライダーに没頭します。 しかし、微妙で微妙な違いがあります。
主に、違いは不動産と関係しています。 以前のカリフォルニアとフロリダのバージョンをそれぞれ収容していたETとKongfrontationのサウンドステージは、異なるフットプリントを占めています。
オーランドの幅、深さ、高さを大きくすることで、より長く、長く乗ることができます。 UniversalのMike Hightower氏によると、予算管理も同様に重要だった。 彼は具体的ではありませんでしたが、フロリダがその魅力にもっと多くのお金を注ぎ込んでいることが示唆されました。
ユニバーサル・スタジオ・フロリダでのミイラの復讐、ユニバーサル・スタジオ・ハリウッドとの比較
- ライドの長さ：主な違いの1つは、デュレーションです。 フロリダのミイラは約3分で、ハリウッドは約2時間半30秒間面白くなっている。
- セットアップ：フロリダ州のゲストは、次の "ミイラ"映画の続編のために設定された映画の上をさまよっていると思われます。 最終的に、これはミイラの墓に変身します。 ハリウッドでは、ラインが短く、映画セットの偽装はありません。 そこにはミーミーの墓の中に入って来てくれます。
- 発射：フロリダ州では、車両はミイラの口の中に45度進入します。 ハリウッドでは、ストレートでゼロ度の打ち上げです。 どちらのバージョンも45 mphの最高速度に達する。
- 後方へ行く：フロリダ州では、車はスカラブに遭遇した後、乗り物の早い段階で後退する。 乗り物の後方部分は、次の場面への移行として数秒しか続きません。 ハリウッドでは、魅力のコースターの途中まで乗客はスカラブに遭遇しません。 彼らはコースターを後ろに向けて後半を続けます。
- ターンアラウンド：フロリダでは、乗り物のコースターの部分に乗り込む直前に、ターンテーブルに数秒後に車両が落ちます。 ハリウッドでは、車両はコースターの後半に向かって後退し、ターンテーブルは降車のために出口エリアに向いています。
- 火災：フロリダ州では、ミイラが本当の火の爆発を放つ。 ハリウッドでは、乗り物が火をシミュレートするために "偽の"効果を使用します。
乗り物はなぜ違うのですか？
ユニバーサルの人々だけが確かに分かっています。 しかし、利用可能なスペースはおそらくそれと関係があります。 フロリダとハリウッドの両方のユニバーサルのプロパティは、拡大する土地が膨大なディズニーワールドとは異なり、かなりのスペースしかありません。 ユニバーサル・スタジオ・ハリウッドは、丘陵地帯が上下のロットに分かれており、特に窮屈です。 ハリウッドで利用可能なスペースの量は、より短い、あまり壮大でないミイラの乗車を指示した可能性が高いです。 しかし、両方の乗り物は、テーマのある屋内コースターの素晴らしい例です。