William Brickell - Brickellは1871年にオハイオ州クリーブランドからマイアミに移住。彼と彼の家族は取引所と郵便局を開いた。
彼らは、マイアミ川からココナッツグローブまで広がった大規模な土地を所有していたが、そのうちのいくつかは後で、マイアミを地図に載せるレールのために鉄道会社に貢献した。
Julia Tuttle - Tuttleは、マイアミ川の北岸で640エーカーを購入して、マイアミの2番目の土地所有者でした。 クリーブランドからも、Tuttleの父親は、落ちて友情が終わるまでBrickell家族と良い友達だった。 ジュリア・タトルの要請を受けて、ヘンリー・フラッグラーは鉄道をマイアミに南に持ち帰った。
ヘンリーフラッグラー - フラッグラーは、ジョンD.ロックフェラーと広大な帝国を創設した石油業界の大物でした。 彼の注目は拡大に転じ、彼はフロリダの東海岸を開発し始めた。 彼はセントオーガスティンで土地やホテルを購入し始めました。 鉄道システムを出発して、毎年レールを南に伸ばしました。 Julia Tuttleは、マイアミまでずっと持ち帰っておくことを考えたとき、彼は興味がなかった。
この地域には明らかな価値はほとんどなかった。 1894年、フリーズはフロリダの経済の農業基地を破壊するフロリダを襲った。 タートルは、フラッグラーに、マイアミは触れられておらず、その地域の作物は繁栄し続けていると書いています。 これは訪問を促し、フラッグラーは一日以内に彼が見つけた楽園に鉄道を続けることを決めたと言われています。
TuttleとBrickellはどちらもプロジェクトの土地所有権の一部を分かち合うことを提案し、すぐに進んでいた。
ジョン・コリンズ - 1910年、コリンズはカール・フィッシャーと協力して大変な仕事をしました。 彼は海岸で観察されたマングローブ沼地が有益であると信じていた。 一緒に彼とフィッシャーは、見物人の娯楽に多く、土地を購入しました。 その沼地を居住可能な土地に変えるというすごいプロジェクトは難しいものでしたが、完成すると、結果として現存するマイアミビーチは、コリンズを銀行のいたるところで楽しませてくれました！