フロリダでUberやLyftを使うべきですか？

by Dawn Henthorn

UberとLyftはフロリダで事業を展開

空港から車が必要ですか？タクシーを呼び寄せるのは高価なことがあります。 UberとLyftの2つの最も顕著な輸送アプリは現在フロリダで運営されています。乗り物を手配し、料金を支払うために使用される、乗り物を共有する技術主導のアプリです。これらの乗り物は、普通の市民、自車の車輪の後ろに乗って、同じ旅行のためのタクシーを使用するよりもはるかに少ない手数料を払うためにあなたを運転する乗車共有運動の一部です。

具体的には、ライダーがアプリを介して乗車を要求した後、GPSを介して車両が接近したことを追跡することができます。アプリはドライバーと車の写真と他のライダーからのレビューを提供します。目的地に達すると、ライダーはドライバーに支払うことなく出ます。アプリはライダーのクレジットカードに請求し、領収書を電子メールで送信します。

長所と短所

タクシーまたはリムジンの代わりにUberまたはLyftを使用する主な利点は、それが安価であるということです。両社は、輸送サービスがタクシーよりも40％安いと主張している。料金は、これらの乗用車会社とタクシーおよびリムジンサービスの両方の場所によって異なりますが、タンパでは、乗車料金は1.25ドルの基本料金に加えて、1.00ドルの信頼と安全料金、1.20マイル、13セントです。

タンパのタクシー料金は、ヒルズボロ郡公共交通委員会によって設定され、タンパ空港から市内のゾーンへの直行便または空港からの15ドルの最低料金が含まれます。 $ 15.00を超えると最終的な料金が決定される。

タクシーメーターの料金は最初の1/8マイルで2.50ドル、1/8マイル追加するたびに30セント、1分ごとに30セントです。

他の利点はよりクリーンな乗り物かもしれない。タクシーに対する主要な苦情の1つは、車両の清潔さの欠如です。 UberとLyftの運転手は友好的で、必見のアトラクション、回避する場所、楽しい夜遊びの機会を提供するためのヒントを用意しています。

不利な点は、合法性と安全性に関連しています。ライドシェアのリスクには、あなたとあなたの乗り物が事故に巻き込まれた場合の保険懸念が含まれます。これらの乗用車会社の運転手には保険が必要ですが、個人車両の保険適用範囲のほとんどは、雇用のための乗り物として使用された場合には除外されます（一般的に「払出」除外と呼ばれます）。これは、民間保険が支払わない可能性があることを意味します。

さらに、両社のドライバーはバックグラウンドチェックを行っていますが、規制当局は十分厳しいとは認めていません。また、車両は「点検」されていますが、会社や都市にはどれだけ厳密に依存していますか。

フロリダのUberとLyftのトラブル

現在、UberはJacksonville、Miami、Orlando、Tallahassee、Tampaで運営されています。 LyftはTallahasseeを除くフロリダのすべての都市で運営されています。フロリダ州のすべての都市の交通機関は、ライドシェア企業がフロリダの高度に規制された輸送システムの仲間に加わることに不満を表明している。法律では、企業はインターネットやアプリベースの企業であり、地元の交通規制の対象ではないと主張することによって、法律外で活動しています。もちろん、地方の規制当局は間違っていると言います。

おそらくあなたはLyftドライバーを識別するあなたの街の車の前にかわいいピンクの鼻を見たことがあります。彼らはかわいいが、Tampa Bay地域のLyftとUberのドライバーに軽犯罪のチケットを渡している当局には容易に識別できる。 Broward郡はUberと訴訟を提起しているOrlando国際空港は、適切なタクシーの資格を取得せずに乗客を引き取った疑いでUberを訴えています。 Uber氏とLyft氏は、ジャクソンビル市庁舎が「違法行為」と呼んでいた行為のために法的な引用をしている。