メインフェニックス空港はダウンタウンフェニックスから数分です。
フェニックススカイハーバー国際空港は、アリゾナ州で最大の空港です。 フェニックスのダウンタウンに位置しており、テンペ、メサ、スコッツデールなどの都市を含むフェニックスのすべての都市に簡単にアクセスできます。 フェニックスコンベンションセンター、チェイスフィールド( アリゾナダイヤモンドバックの本拠地)、トーキングスティックリゾートアリーナ(以前はUS フェニックスサンズの本拠地)も近くにあります。
フェニックススカイハーバー国際空港について:
- この大型空港は、サイネージの視点から車内をナビゲートするのが最も簡単な空港の1つです。
- 空港はモダンで明るく広々としています。 歩くのは楽しいですし、きれいです。
- フェニックススカイハーバー国際空港はミュージアム&アートプログラムを誇りにしています。 余裕があれば素晴らしい美術品を見ることができます。 パーマネントコレクションや展示品の変更があります。
- ターミナルからターミナルへの行き方は永遠にかかりません。 10分は、通常、トリックを行います。
- フェニックススカイハーバー国際空港ターミナル3と4にはきちんとしたお店や飲食店があり、ターミナル4が近代化プロジェクトを続けている間、新しい場所が常に開かれています。 他の空港で起こっているように、ここの企業は一般的に商品や食料品について過充電することはありません。
- Baggage Claimで私のバッグがどこに届くのかを示す読みやすいディスプレイが好きです。 飛行機番号がポップアップしたときにカルーセルを飛び越えるための戦略的なポジショニングはもうありません!
- フェニックス空港は、革新的なページングシステムを最初にインストールし、それらのホワイトページング電話機を廃止しました。 メッセージは、タッチスクリーン、点字エンハンスドキーボード、電話ハンドセットまたはヘッドセット、または制限された手の移動性を有するもののためのEZアクセス装置を含む様々な方法で送信され得る。 説明書は英語、スペイン語、ドイツ語で入手できます。 ページングされている人の名前は、端末内のスピーカーから発表され、空港のモニターに表示されます。
- フェニックススカイハーバーの駐車場には約150の支援コールボックスがあります。 あなたがフラットタイヤを持っている場合、またはあなたの車に入ることができない場合、またはあなたの車を見つけることさえできない場合、ヘルプはちょうどコール離れています。
- スカイハーバー空港には短期間(4時間未満)の駐車スペースがあります。 私はいつも誰かを選ぶつもりで、いつも今の場所を見つけることができます! 駐車したくないですが、待つ場所が必要ですか? 携帯電話を試してみてください。
- 無料WiFiは、ゲート、ショップ、レストランの近くの乗客エリアの3つの端末すべてで利用可能になりました。
- スカイハーバーは犬にやさしい !
常に改善がなされています。 私がここでそれらの1つを挙げるたびに、スカイハーバーはそれを世話します - たとえそれに数年かかっても。 まもなく、私のウィッシュリストに残ったものはありません....いずれにしても、フェニックススカイハーバー国際空港で改善できる項目があります:
第1ターミナルに何が起こったのですか?
それは私を気にするものではありませんが、多くの人々は空港のターミナル番号システムを理解していません。 ここに住んでいる人は、アリゾナ州フェニックスのスカイハーバー空港に3つのターミナルがあることを知っています。 論理的には、ターミナル1(またはT1)は、1952年にフェニックス空港が開設された最初の唯一のターミナルでした。私はフェニックスに飛行機を飛ばしています。私のバッグを待っています - コンベヤーが歩いて歩道に外に出てきました。 航空交通量の増加と飛行機の増加は第1ターミナルの最終的な崩壊につながった。最も最近のターミナルT4は1990年にオープンした。南西航空は新しいターミナルに移り、T1は1991年に崩壊した。 おそらく2つの理由が考えられます。 1つは乗客のために起こるかもしれない混乱を排除することであり、もう1つは空港内のすべての新しい看板にお金を節約することでした。 しかし、私はちょうど推測しています。 私はその会議に出席していませんでした!手荷物の請求で鞄を取るのにどれくらい時間がかかりますか?
手荷物が手荷物受領に到着するまでには、20〜30分という非常に長い時間がかかります。 私はこれが3つのターミナルのうち最大のターミナル4で特に当てはまります。ターミナルの変更が増えますか?
将来的に新しいターミナルが建設されるときに破壊される最も古いターミナル2は、ショッピングや食事の選択肢が欠けています。 それは非常に魅力的な端末でもありません!
フェニックス市航空局から提供された興味深い事実は次のとおりです。
- フェニックス市は1935年に10万ドルで空港を購入しました。
- 2005年には、Sky Harborで4,100万人以上の乗客が処理されました。 ターミナル4が最も忙しいです - 2005年に第4ターミナルを出入りする3230万人の乗客。USエアウェイズとサウスウェストがゲートを持つターミナルは旅客の約75%を占めています。
- 2006年1月、フェニックス・スカイハーバー国際空港は全国で7番目に多く、運行(離陸と着陸)のために全国で8番目に多く、世界で最も忙しい。
- フェニックススカイハーバー国際空港は2007年に4200万人以上の乗客を抱えていました。これは新しい記録でした。 2003年以来、毎年新しい旅客記録が設定されている。スカイハーバーは、連邦航空局のランキングによると、2007年に全米で8番目に多忙な空港だった。
- 毎日、商業、一般航空、軍用、貨物便を含むスカイハーバーに約1,600の離陸と着陸があります。
- 空港自体は3,000エーカーを占めています。
- 100以上のゲートを持つ3つの端子があります。 ターミナル1、ターミナル2、ターミナル3、ターミナル4です。ターミナル1は1952年に完成し、1962年までは唯一のターミナルでした。1980年代になると、フェニックスの航空交通は劇的に増加し、ターミナル4建った。 第1ターミナルは1990年代初めに閉鎖され、乗客は各ターミナルからどの航空会社が出て来たかを記憶していたため、他のターミナルの番号を変更しないようにしました。
- スカイハーバーの平均乗客数は毎日10万人を超えています。 従業員、乗客の友人、家族、運転手など、毎日125,000人が空港に来ます。
- City of Phoenix Aviation Departmentには750人の従業員がおり、Phoenix Sky Harbor Airportで働く従業員数は31,000人を超えています。 毎年300万人以上の雇用がフェニックス空港システムによって支持されており、年間給与は103億ユーロ(2005年)です。
- スカイハーバー、ディアーバレー、グッドイヤー空港を含むフェニックス空港システムは、アリゾナ州で最大の経済的エンジンであり、1日あたり5600万ドル、年間204億ドルの経済的影響をもたらします。
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