セントマーチン島の人気ショアエクスカーションオプション
セントマーチン島とセントマーチン島は、2つの主権国家が共有する世界で最も小さな領土です。 島はわずか37平方マイルですが、オランダ人とフランス人が共有しています。 オランダ側はセント・マールテンと呼ばれ、フランス側はセント・マーティンです。 一度あなたが島にいると、2国間を非常に簡単に移動することができます。 大型のクルーズ船は、通常、セントマーチン島のフィリップスバーグに停泊していますが、小規模の船は セントマーチンの 首都マリゴを訪れることがあります。
島はショッピング、ギャンブル、美しいビーチで有名です。海岸の遊覧をしたくない人は、たくさんのことができるはずです。
多くのクルーズ・ショア・エクスカーションには、水の活動、歴史、島のツアーが含まれます。 興味深いものがいくつかあります。 私は "America's Cup"ヨットレースのツアーを大好きでしたが、この小さな島で両国をカバーする島ツアーも行っています
聖マールテン考古学遠征
歴史愛好家のための治療。 このツアーは、2500年前にホープ・エステート近くの考古学的遺跡を訪れ、南アメリカからアラワク・インディアンが到着したことから、島の歴史を辿っています。 このツアーでは、1500年以上前のArawakの他のサイトが紹介されています。 最後に、アラワク博物館の自己案内ツアーを受ける時間があります。 古代の文化があなたを魅了したら、この旅行は魅力的かもしれません。
セントマーティン/セント マーティンアイランドツアー
フィリップスバーグからサン・マルタン島周辺のドライブツアーに参加します。 マーティン 、途中で写真を撮りに行きました。
ツアーには、島のフランスの一部の首都、マリゴに約1時間ほどの自由時間が含まれています。 これは、セント・マールテン/セントを訪れていない人にとっては良いツアーです。 前にマーティンと両方の文化を経験したい。 また、マリゴで素晴らしい買い物をする機会も提供しています。
シーアイランドツアー
このツアーは、フランスのSt.
マーティン バスは乗客を島の東側にある2番目に大きな町、グランドケースに運んでいます。 半潜水艦がこの無農薬漁村の近くのサンゴ礁のナレーションツアーを45分かけてグループに参加します。 この半潜水艦は水中5フィートまでしか下がりませんが、エアコンが整った快適な場所に座っている間にダイバーが魚を食べることができるでしょう。 乗客はバスを通って、マリゴのフランスの首都まで行きます。そこでは、お店、市場、歩道のカフェを訪れる時間があります。 フランスの雰囲気に浸る機会もあります。
ゴールデンイーグルカタマランとシュノーケリング。
カタマランはSint Maarten近くの島であるTintamarreまで最大86人の乗客を乗せています。 76フィートのゴールデンイーグルは、80フィートのウィングマストを持つカリブ海で最大のカタマランの1つです。 自家製焼き菓子やシャンパーニュを食べながらセーリングのスリルを手に入れましょう。 ボートビーチは美しい砂浜にあり、乗客はシュノーケリング、泳ぎ、近くの洞窟探検をすることができます。 ゴールデンイーグルは、彼女のスピネーカーを風下側の帆に広げ、あなたはスナック、音楽、そして船に戻る途中のオープンバーを楽しむことができます。
私の兄弟と彼の妻はSt.を含むクルーズ中にこの旅行をしました
電話のポートとしてのMaarten。 彼らはセーリングとシュノーケリングを徹底的に楽しんだ。 私の兄弟はヌードビーチの近くでシュノーケルをしていたと言いました。あなたが簡単に怒られたら、これを飛ばしてください。 （ヌード・ベイダーの何人かがシュノーケリングをしていると彼が教えてくれたとき、私はマスク、シュノーケル、フィンのみのヌードスイマーの頭でこのフラッシュ写真を手に入れました！）
SCUBAを発見する。
SCUBAに学ぶ良い方法。 経験は必要ありません。 数時間のうちに、あなたは水中で呼吸するでしょう！ リゾートコースには、保護された入り江の浅いダイビングとインストラクションが含まれています。
認定されたSCUBA（Two Tank）
クルーズで潜水証明書を持ってきたら、ダブルタンクダイビングのグループに参加して、サンゴ礁を探索し、水深35〜85フィートで船を運ぶことができます。
"アメリカズカップ"レガッタ。
この遠足は、私たちと一緒にこのセーリングレガッタをした他の16人のクルーザーと同様に、私たちが徹底的に楽しんだスリルでした。
ツアーは2つのグループに分かれ、s / vスターズアンドストライプスのいくつかの「船員」と、s / v真北の他のものがあります。 両方とも、1987年にオーストラリアにいたときにアメリカズカップで帆走するために建てられた数百万ドルの帆船です。この2つの帆船は経験豊かな乗組員とアメリカズカップコースを短縮しました。 私たちのボートに乗っている私たち9人が働いていました。 私は主なグラインダーとロニーのメイングラインダーでした。 私は乗組員に、バンピングと研削を理解していると言いましたが、ヨットでの私の仕事はそれとは関係ありませんでした！ 言うまでもなく、私も私たちの帆船の誰も失望していませんでした。