セルビアとルーマニアの間のドナウ川の鉄門

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Tabula Traiana - ドナウ川の鉄門のローマ記念碑

ドナウ川の鉄門はもともと4つの狭い渓谷と3つの広い盆地がルーマニアとセルビアを分断する川の数マイルに広がっていました。 一部の人々は83マイルの河を鉄門と見なしていますが、そのほとんどは4つの狭い峡谷を持つセクションとして定義しています。 「アイアンゲート」という用語は、この川のこのセクションについての1853年の記事でロンドンのタイムズ紙が最初に使用した用語です。

1960年代、政府は川の速度を制御し、ドナウ川のこのセクションをより安全に航行させるために、大きな閘門とダムを建設しました。 ダニューブ川が堰き止まる前に、商業用の川舟が川の上下に物を移動させ、川の狭い鉄門の急流を航行しなければならないことを恐れました。 今日、アイアンゲートを流れる川は平和で、ダムと発電所が建設される前より130フィート高くなっています。 ダムの効果は100マイル以上の川で感じることができます。 2つのロックが50マイル以上離れて広がっており、アイアンゲートの両端が固定されています。 ダムが完成した後、川沿いに住む23,000人以上の市民が再定住しなければならなかった。

東ヨーロッパのドナウ川の巡航は、昼間はアイアンゲートを通って航行します。その景色は50年前と同じくらい劇的ではありませんが、壮観です。 ほとんどの川クルーズ旅行者は、ドナウ川の中で最も美しい場所としてオーストリアのアイアンゲイツ地区とワッハウ渓谷を考えています。

ドナウ川の東ヨーロッパの川クルーズは、通常ブダペストとブカレストまたは黒海の間を走ります。 アムステルダムの黒海から北海までヨーロッパを横断したい人は、東ヨーロッパのドナウ川クルーズとブダペストとアムステルダムの間の「グランドヨーロッパ」川クルーズを組み合わせることができます。

ローマの皇帝トラジャンは、2000年前にダキアへの道を築いたことを記念して、この標章を敷いた。

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セルビアとルーマニアの間のドナウ川の鉄の門

2000年以上前、ローマ帝のトラヤヌスによって築かれたタブラ・トラリアナは、この写真の左側に見ることができます。 ドナウ川のセルビア側にあり、1972年にダムと水力発電所によって水が上昇した現在の場所に移動しました。

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ダシアンのチーフディセバルス、アイアンゲートに彫られた

ドナウ川のルーマニア側に彫られたこの巨大な顔は、ローマ人と数々の戦いを繰り広げたルーマニアの英雄Decebalusを祝う。

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Decebalusは鉄門の岩壁に刻まれた

Decebalusは彼の軍隊を何度もローマ人との戦いに導いた。 彼はローマ帝国のトラジャンがダチアを征服したときに自殺した。

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高断崖には、ドナウ川の鉄の門があります

崖の上にはドナウ川の東部があり、この地方の最も美しい場所です。

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ドナウ川の鉄の門の小さなチャペル

この小さなチャペルは、アイアンゲイツのドナウ川の端にあります。

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ドナウ川の鉄門でチャペルの写真

この小さなチャペルは美しいものではありませんか？

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ドナウ川を見下ろす断崖を渡る

この十字架は、ドナウ川を見下ろすこの崖が非常に高いので、見えるよりもはるかに大きくなければなりません。

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ルーマニアとセルビア間のドナウ川の鉄の門

ドナウ川の東側にはさらに高い崖があります。

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ルーマニアとセルビア間のドナウ川の鉄の門

ドナウ川の東にあるこのような狭い峡谷には、川が堰き止まる前に急流がいっぱいでした。

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ルーマニアとセルビア間のドナウ川の鉄の門

川で巡航するときは、川沿いのトンネルや電車の道を見るのはいつも面白いです。

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ドナウ川の鉄門の岩壁の洞窟

ルーマニアとセルビアを隔てるドナウ川の鉄門の岩壁には数多くの洞窟が並んでいます。