シックスフラッグスアメリカ 、スーパーマン：ライド・オブ・スティールのハイライトは、すばらしい初心者向けのすばらしいコースターです。
スーパーマン：ライド・オブ・スチール・アップフロント・インフォメーション
- スリルスケール（0 = Wimpy !, 10 = Yikes！）：7.5。 極端な高さ、加速、および速度（反転はないが）。
- タイプ： アウトおよびバックスチールハイパーコースター。
- 身長：197フィート。
- 最初の落下：205フィート。
- マックス 速度：73mph。
- 乗り時間：2:10。
- 高さ制限（最小、インチ）：52。
生涯のスリル
その赤い線はシックスフラッグスアメリカのスカイラインを支配しています。 遠くからのスーパーマンの極端に高いと急な最初のドロップを見てみると、あなたのアドレナリンはポンピングされます。 近くには、ラインに乗ってスーパーサイズの乗り物に乗るために少しの神経以上が必要です。
コースターカーは、座席の高さと低勾配の側面を持っています。 オーバー・ザ・ショルダー・ハーネス（反転がない）の代わりに、目立たないシートベルトと単一のラチェット式安全バーが車の開放感と露出感を高めます。
コースターは伝統的な揚力丘を使用しています。 列車はクリプトン惑星に近づくはずだと思われるまで、クリック・アップ・アップ・アップします。 その後、eeeeyah !. スーパーマンは繊細で高速な1回目のドロップを、それに続く絶妙な2回目のドロップを提供します。 2回目のドロップの直前に放映時間の素敵なポップがあります。
そこから、コースターは少しうなずきます。
スーパーマンは確かに立ち往生していないが、オーバーハングした二重螺旋を特徴とする後半のドライブは、最初の行為と同じパンチを詰め込むことはない。 私にとっては、73 mphの電車を使ってサークルでレースを送るのは、運動エネルギーの無駄です。
スーパーマンは本質的にニューヨークのダリエン湖 （Six Flags公園であった）のライド・オブ・スチールに似ています。
しかし、 シックスフラッグスニューイングランドのスーパーマンコースターは、第2世代のバージョンであり、私の意見では、メリーランドとニューヨークの乗り物よりもはるかに改善されただけでなく、最高のスチールコースター期間に選ばれました 。
3つすべてのコースターは、スイスのマスターライドメーカーのインタイミン社によって設計され、製造されました。 ニューイングランドのバージョンは、背が高く、速く、確実に最後まで悲鳴を上げる。 また、公園内に位置する方が、見やすさを高めることができます。 シックスフラッグスアメリカのスーパーマンは戻ってきて、公園のより遠くのセクションにあります。 その相対的な速度は、他の乗り物や観客の群衆が過ぎ去ることなく遅く感じる。
しかし、メリーランドのコースターは素晴らしく滑らかです。 それは空気の時間のいくつかの素敵な短い噴出を提供するいくつかの素晴らしいバニーの丘が含まれています。 それらの多くは、乗り心地をさらに高めてくれました。