Elevador Lacerdaは、ブラジルで最も有名な人工アトラクションの1つで、Lower and Higher Salvadorを結んでいます。 現在の構成では、Baia de Todos os Santosを見下ろす4つのキャビンと191フィートの高さのランドマークがあり、IPHAN（国立歴史芸術遺産研究所）のリストは1930年にさかのぼります。元のプロジェクトはElevadorHidráulicodaConceiçãoと呼ばれ、 Antonio de Lacerdaの夢の起業家精神と彼の兄弟であるAugusto Frederico de Lacerdaのおかげで、1869年から1873年の間に
エレベーターは1896年に改名されました。
Lower Salvador（Cidade Baixa）では、エレベーターはMercado Modeloに近く、 南には、Mario Cravo Juniorの彫刻が市場の歴史に敬意を表しています。
アッパーサルバドール（Cidade Alta）では、エレベーターの入り口はPelourinho地区への入り口の1つである広場であるPraçaToméde Souza、歴史的なPalácioRio BrancoとCâmarade Vereadores（またはPaçoMunicipal）のサイト現代的な市庁舎のPalácioToméde Souzaとして。 エレベータシャフトはパノラマ式ではありません。 トップランディングステージとスクエアは、この驚くべき眺めのポイントです。
最初の2つのキャビンの岩石を掘ったオリジナルのトンネル（水平1本と垂直1本）には、71mのスパンを備えたフロントタワーとアクセスブリッジが追加されました。 新しい建物は1年足らずで建設され、1930年に建設されました。また、エレベーターにアートディコの外観を与えた拡張と改装には、Otis Companyとデンマークの建築家Fleming Thiesenとコンクリート工事の専門家Christian-Nielsenが参加しました。
エレベーターの歴史を通じたその他の改善には、1906年の水力から電力への移行、コンクリート構造と電気・電子システムの大幅な改訂、外部照明システムの設置などがあります。
エレベーターには、植民地時代の人や荷物を輸送するための解決策が先行していました。
IPHANによると、1624-1625年にサルバドールのオランダ占領時に改良された傾斜面で、現在のPraçaToméでの港と都市の最初の習慣との間の輸送に使用されたGuindaste da Fazendaへの17世紀初頭の参照があるde Souza。
2011年9月、市政はElevador Lacerdaの民営化を発表しました。 変更には、運賃がR $ 0.15からR $ 0.50に引き上げられます。
エレバドール・ラセルダ：
場所：PraçaCayru（Cidade Baixa）とPraçaToméde Souza（Cidade Alta）
営業時間：午前6時から午後11時
車いすでアクセス可能な
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