ミルウォーキーの設立は、3人の男性に与えられることが多く、今日のミルウォーキーでは、それぞれの名前はすでによく知られています。 彼らは、ソロモン・ジュノー（ジュノー・ストリート）、バイロン・キルボーン（キルボーン・ストリート）、ジョージ・ウォーカー（ウォーカー・ポイント・エリア）です。 これら3人の初期の入植者はそれぞれミルウォーキー、メノミニー、キニキンニック川の合流地点に村を建てた。
ジュノータウンはミシガン湖とミルウォーキー川の東岸の間にあり、キルボーンタウンは西岸にあり、南にはウォーカーポイントがあった。 ジュノータウンは今日、 イーストタウンとしてよく知られていますが、これら3つの居留地はすべて今日の別個の地区にとどまります。
1830年代半ばに設立された当初から、JuneautownとKilbourntownの両方が不安定でした。 両方の村は独立のために苦労し、絶えず他の村を覆い隠そうとしました。 それにもかかわらず、1846年にウォーカーズ・ポイントと一緒に2つの村がミルウォーキー市として組み込まれました。
ジュノーソロモン
ソロモン・ジュノーは、3人のうちの最初の人で、この地域に入植して土地を購入しました。 ミルウォーキー郡史料協会のミルウォーキーのタイムラインによれば、ソロモン・ジュノーは1818年にモントリオールからミルウォーキーに来て、アメリカン・ファー・トレーディング・カンパニーの現地代理店であるジャック・ビエーの助手として働いていました。 ビエーはミルウォーキー川の東側で毛皮の取引所を維持しました。彼は一年中ここに住んでいませんでしたが、彼と彼の家族はミルウォーキーの最初の居住者とみなされます。
ジュノーは結局Vieauの娘と結婚し、ウィスコンシン歴史協会のウィスコンシン歴史辞典によると、1822年にミルウォーキーに最初のログハウスを建設し、1824年には最初のフレームビルを建てた。1835年、ミルウォーキー地区の最初の公共土地売却がグリーンベイ、ジュノーは、ミルウォーキー川の東に位置する132.65エーカーの土地を、165.82ドルで取得します。
ジュノーはすぐにこれらのロットを飾って、彼らを売り手に売り始めました。
1835年までにジュノーは2階建ての家屋、店舗、ホテルを建てた建物の狂気に乗っていました。 同年、ジュノーは郵便局長に任命され、1837年にはミルウォーキー・センチネルの出版が開始されました。 ジュノーは最初の裁判所の建設を手伝い、セントピーターのカトリック教会、聖ヨハネ大聖堂、政府の最初の灯台、ミルウォーキー女性神学校の土地を寄付しました。 ミルウォーキーは1846年に都市になり、ジュノーはウィスコンシン州が1848年に国家権を与えられる2年前に市長に選出されました。
バイロンキルボーン
コネチカット州の測量士Byron Kilbournは1835年にミルウォーキーに到着した。翌年、彼はJuneautownからミルウォーキー川の西に160エーカーの土地を購入した。 両方の男性はかなり進取しており、両方のコミュニティが繁栄し始めました。 1837年、ジュノータウンとキルバーンタウンの両方が村に組み込まれました。
彼の村を奨励するため、キルボーンは1936年にミルウォーキー・アドバイザー紙を発行しました。同年、キルボーンはミルウォーキーの最初の橋を建設しました。 しかし、この橋は、キルボーン（Kilbourn）がストリートグリッドをJuneautownのものと並べることを拒否して以来、角度をなして建てられました（今日のダウンタウンの通りを見るとまだ見える奇妙な決定）。
ウィスコンシン歴史協会によると、ジュノーは、五大湖とミシシッピ川を結ぶミルウォーキーとロック川の運河を積極的に推進し、ミルウォーキーの港湾改善、ボートビルディング、ミルウォーキークレーム協会、ミルウォーキー郡農業社会。
ジョージウォーカー
ジョージ・ウォーカーは1933年にミルウォーキーに到着したバージニア人で、キルボーンとジュノーの施設の南にある毛皮業者として働いていました。 ここで彼は1849年に最終的に称号を得た土地のセクションを主張し、キャビンと倉庫を建てました。 このキャビンの予定されていた場所は、現在のウォーターストリートブリッジの南端にあります。
キルボーンとジュノーに比べて、おそらく彼は2人の他の創設者によって行われた悪名高い東西戦争の一部ではなかったため、ウォーカーについて書かれたことはかなり少ない。
さらに、彼の地域は北部の隣人よりもあまりゆっくりと発展しておらず、その村は今日ミルウォーキーの経済とエンターテイメントの中心地であり、ウォーカーのエリアはミルウォーキーの南側の最北端にあります。今日はまだ初期の工業的な味の多くを保持しています。 それにもかかわらず、ウォーカーは依然として影響力のあるビジネスと政治のリーダーでした。 彼は1842年から1845年までの領土立法議会の下院議員であり、後に議会議員を務めた。 彼はまた、1851年と1853年にミルウォーキー市長だった（ソロモン・ジュノーは1846年に市長、バイロン・キルボーンは1848年と1854年に市長を務めた）。 ウォーカーはまた、ミルウォーキー地区の鉄道ベンチャーの初期プロモーターであっただけでなく、街の最初の通りのカーラインのビルダーでした。