ワーキングハーバーを経由してニューヨークの産業と歴史を明らかにする
ニューヨーク市民が私たちが実際に島民であることを忘れることは容易であり、かつて私たちの街の港があったワーキングポートの規模と範囲を見失うことさえ容易になりました。 。 。 非常に多くのことがまだあります。 実際には、ニューヨーク港では、現在、カリフォルニア州のロングビーチとロサンゼルスでは、サイズの点で全米最大の港の中を歩いていて、東海岸で最も忙しいワーキングポートの称号を握っています。
ニューヨークの隠れたハーバーツアーは、ニューヨークのバックドアシーンにいくつかの洞察を与えるために、最近ニューヨークウォーターウェイの運航を開始し、ニューヨークとニュージャージーの両方のウォーターフロントを含むニューヨークの港への魅力的なバックドアを紹介します）これは通常、これらの海域に通常並ぶ典型的な観光船とは離れています。 参加者は、他の観光船がベンガルでない隅々まで気を配り、曳船、船舶のバージ、その他の船舶、そしてあなたが見逃すことのない隠れた海岸の景色を豊富に取り揃えています。他の方法で見ることができます。
非営利団体のワーキングハーバー委員会によって設計されたナレーション付きの2時間ツアーは、マンハッタンの下部にあるピア11から始まります。 船はその後、知事の島を抜けて、ブルックリンのエリー・ベイスンを経て、依然として赤いフックの埠頭まで航行します。 港を渡ってスタテン島のワーキング・ウォーターフロントに向かい、キル・ヴァン・カルはスタテンアイランドとニュージャージー州バヨンヌの間の忙しい工業用水路を牽引し、曳船ヤードとドライドック船の修理施設が並び、バヨンヌ橋で結ばれています。
ニューヨーク港の最大の事業はニュージャージー州ポートニューアークエリザベスの港湾ターミナルで、巨大なコンテナ船が世界各地から商品を積み降ろしています。 マンハッタンに戻ると、自由の女神像を見渡すことができます。これは、素晴らしい観光の手段です。
船上の解説は、注目の海洋スピーカーと歴史家の回転する名簿によって提供されています。
ゲストのスピーカーがゲストの質問に答えてくれるので、ニューヨーク港とニュージャージーの歴史的重要性と現代の経済的活力をより確実に把握してツアーから離れます。 あなたは船舶業界と、あなたの商品が外国の港からあなたに実際にどのように到着し、ニューヨーク港の約400年間の海洋史にいくつかの展望があることを学びます。
ワーキングハーバー委員会は、ニューヨーク港の歴史と継続的に重要な意識を高めることを目的とした一連のツアーを提供しています。 彼らのワーキングハーバーツアーに加えて、Newtown Creek（ブルックリンとクイーンズを分ける）のようなNYCでのボートツアーも行っています。 ブルックリンのゴワヌス運河; スタテン島のウォーターフロント。 9月にはハドソン川沿いに開催される毎年恒例の曳船競争と競争が行われます。 この衣装は、NYCでの青少年の不足のために、産業雇用機会を重視した海洋テーマの教育プログラムも監督しています。
家族所有のNY WaterwaysはNY港で最大のフェリーとエクスカーション艦隊を運営しています。
次の2015年のポート・ニューアークの隠れ港ツアーには、7月9日と8月13日の航海日程が含まれています。 クルーズボードは午後5時30分、帆は午後6時から午後8時まで。
チケットは$ 30 / personと$ 25 / seniorsです。 チケットの収益の一部は、ワーキングハーバー委員会の使命を支援する方向に向かいます。 ブックへはworkingharbor.orgをご覧ください。 セーリングは、マンハッタンの下部にあるPier 11のNY Waterways Vesselに乗ります（South Street、Wall StreetとGouverneur Laneの間）。