Hurtigruten MSローアルド・アムンゼンでのお酒

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Hurtigruten MS Roald Amundsen遠征船の概要

世界初のハイブリッドクルーズ船であるHurtigruten MS Roald Amundsenは、2018年10月までは発売されませんが、同社は新しい探検船に関するいくつかの画像と情報を提供しています。 Roald Amundsenは、新しい持続可能なハイブリッド技術を特徴としています。つまり、バッテリと燃料の両方によって駆動されます。 これらの2つの電源を使用することで、燃料消費量と二酸化炭素排出量が20％削減されます。

Hurtigrutenは120年以上にわたり操業しており、北極圏は最初のクルーズラインの最初の目的地の1つです。 同社は極地の脆弱性を高く評価しますが、来訪者全員が次世代のために環境を守るという願望を失っていることを認識しています。 ハイブリッド船を建設することは、ハーティグルテンの環境献身の優れたデモです。

電気自動車、ゴルフカート、または電動モーターを搭載したボートに乗っている人は、これらの車両がどれほど静かであるかを知っています。 船は短時間だけ電力で航海することができますが、北極または南極の氷の港を通って15〜30分間静かに巡航すると想像できますか？ それは素晴らしいだろう！

MS Roald Amundsen統計

• 総トン数 - 20,889 GRT
• 乗客 - 約530
• キャビン - 約265
• 長さ - 459フィート
• 幅 - 77フィート
• ドラフト - 17フィート
• 極限海域を航行し、ノルウェーの沿岸ルートを運航するように特別に設計されています。 アイスクラスPC-6
• ロールスロイスによって設計され、ノルウェーのKleven Yardsで建設された
• 燃料と二酸化炭素の排出量を約20％削減

2019年、Hurtigrutenは、MS Fridtjof NansenのMS Roald Amundsenに姉妹船を打ち上げる予定です。 この船はRoald Amundsenと非常によく似ていますが、総電力の下ではより長く帆走することができます。 2つの船への投資は、同社の最大の新造船支出を表しています。 Hurtigrutenにはさらに2つのハイブリッド船のオプションがあります。

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ハルディグルテンMSの共通エリアとキャビンRoald Amundsen

Hurtigruten MS Roald Amundsenは、革新的な花崗岩、オーク、バーチ、ウール、その他の天然素材を使用した、洗練されたモダンなノルウェー/スカンジナビアのデザインを採用しています。 Hurtigrutenは巡航ではなく探査に焦点を当てているため、この船にはいくつかの大きな観測ラウンジがあります。 船舶は極地で航行するため、室内の視界を確保することが重要です。

MS Roald Amundsenにはいくつかのカテゴリーのキャビンとスイートがあります。 すべてのキャビンは船の外側にあります。 10のキャビンのうち6つにバルコニーがあり、10のキャビンには2つのスイートがあります。 キャビンの一部にはケトルと紅茶/コーヒーが用意されています。 すべてのキャビンには橋から見えるテレビがあり、いつ外に出て写真を撮るべきかを知ることができます。

遠征船には、上の写真のように大きな屋外プールデッキがあります。 プールデッキにはホットタブとプールバーもあります。 船は極地で航行しますが、ほとんどの客は適切な服を着ますので、屋外のデッキには驚くべき景色を眺める乗客がいっぱいです。

MS Roald Amundsenには3つのレストランがあり、地元の料理と目的地をテーマにしたメニューが用意されています。

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Hurtigruten MS Roald Amundsenの南極の旅程

Roald AmundsenとFridtjof Nansenは誰ですか？

北米の旅行者の中には、Roald AmundsenとFridtjof Nansenが、彼らの名前を冠するクルーズ船を取得したことを知らない人がいるかもしれません。 どちらもノルウェーの探検家です。 1911年12月14日、ロアルド・アムンゼンは南極に旗を植えた世界で最初の人物でした。 これはノルウェーの主要イベントであり、Hurtigrutenはその日、その南極クルーズを祝います。 南極大陸が大陸であるため、クルーズ船は南極には行けず、アムンゼンと彼の男性はロス海からポールに到着するのに約2ヶ月かかった。 上の写真に示されているようなテントの中にいたことを理解することは非常に難しいです。 アムンゼンは北極と南極の両方を訪れる初の人でもありました。

Fridtjof Nansenの名声は、1888年にクロスカントリースキーを使ってグリーンランドを越えたことです。彼はこのトレックを初めて完成しました。 探検家であることに加えて、ナンセンは科学者、外交官、人道主義者、ノーベル平和賞受賞者でした。 これらの男たちは確かに値するでしょう、彼らはありませんか？

南極および南アメリカRoald Amundsenの旅程

この船は 南極半島 、チリのフィヨルド、フォークランド諸島、パタゴニアへの16〜20日間の航海を2018年10月下旬から2019年3月まで継続して航行します。これらの航海の一部には、 「世界の終わり」と呼ばれる。 ロアルド・アムンゼンは、南極の旅程にあるMS Framと MS Midnatsol という2つの他のHurtigruten船に加わります。

MS Roald Amundsenは2018年10月まで航海していませんが、Hurtigrutenは南極航路と南米航路のいくつかを発表しており、予約は今これらの航海のために開かれています。

南極で最初のシーズンを終えた後、この船は南米の西海岸を航行します。 ロアルドアムンゼンの旅程には、ヨーロッパやヨーロッパの巡航航路でノルウェーに戻ってきた後、グリーンランド、アイスランド、スピッツベルゲン、カナダ北部などの北極の目的地やノルウェーの沿岸航海などがあります。

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MS Roald Amundsenのノルウェー沿岸航海スケジュール

船が南極にいないとき、彼女は北極 航路 を航行し、おそらくベルゲンとキルケネス間の ノルウェーの沿岸航海ルートの 全部または一部をカバーすることになります。 この海岸線には多くの魅力的な途中降機があり、北極圏を横断するための真の治療法です。 写真家は、このルートがしばしば「世界で最も美しい」と呼ばれるので、特に 壮大な写真 を撮る機会を享受します。