DIAの新しい空港列車を使用する方法

空港への交通がより簡単になりました。

デンバー国際空港へのアクセスは非常に簡単です。

DIAは世界で最も建築的に面白い(そして美しく芸術的な)空港の1つでなければなりませんが、ダウンタウンの東に位置しています。

便利ではありません。

確かに、この隔離は、現在のStapleton地区の空港の以前の場所のように、家の真上を飛行機に乗っていない住民にとっては恵まれています。

しかし、旅行者のために、それは忙しい通りや高価な有料道路が詰まった痛みです。 I-70は交通の悪夢となり、指数関数的に通勤時間を延長することができます。 駐車場の確保やレンタカーのハードルを加えれば、2時間前に出発する必要があります.2時間前に国際線で早く到着する必要があります。

コロラドの待望のコロラド大学のライン・トレインは、そのすべてを楽にすることを目指しています。

この23マイルの鉄道システムは、DIAからダウンタ​​ウンの中心部にあるユニオン駅まで、高速で37分で乗り継ぎできます。

それは数日前に開かれました。

「今日、私たちはデンバー国際空港への鉄道サービスのビジョンを完成させ、世界最高の接続空港とする」と、空港の金日(Kim Day)は述べた。 デンバーは現在、米国の20都市未満で、ダウンタウンから空港までの直通鉄道接続が可能で、鉄道駅からアメリカの空港ターミナルへのより簡単なリンクはありません。

毎年5,300万人の旅客を抱えている国で5番目に忙しい空港としてのDIAにより、これは多くの人々に影響を与えます。

デンバー市長マイケル・ハンコック(Michael Hancock)は声明で、「旅行者にとって印象的な利便性」を提供する「ゲームを変える鉄道線」と呼んだ。

この新しい鉄道をいかにして最高の方法で操縦するのかと疑問に思っている住民にとっては、最もシームレスな休暇の交通手段を探している旅行者には、新しいAラインの使い方のガイドがあります。

それが行くところ

デンバーユニオンステーションは終点です(ところで、 滞在、飲み物、食事、買い物には素晴らしい場所です )。しかし、それだけではありません。 Aラインにはルートに沿って合計8つの異なる駅があり、通勤者や忙しいI-70廊下の旅行者のためのオプションとなっています。

その他の停留所には、38番とブレイク、40番とコロラド、セントラルパーク、ピオリア、空港と40番大通り、ゲートウェイパーク、61番とペナブルバード、そしてもちろん空港が含まれます。

ユニオンステーションのバスを介してRTDネットワークの残りの部分と接続することもできます。

それがあなたにもたらすところ

DIAは、全米の他のどの航空会社も、飛行機から電車までの距離が短いとは言いがたいと自負しています 。 Aラインは、新しいウェスティンホテルのすぐ下に降りると、セキュリティチェックポイントに連れて来る階段(または、エスカレーターが最長であると言われているように)まで数歩歩いて行くことができます。

多くの航空会社とつながっている新しいトランジットセンターでバッグを落とすことができます。 キオスクの1つに航空会社の搭乗券を印刷することもできます。

注意:旅行者はレベル5でバスに乗ることはなく、メインターミナルの南側のトランジットセンターに向かいます。

実行時

電車は、ほとんどの日(平日の午前4時から午前1時30分まで)に15分おきに、夜間などの低速時には30分ごとに実行されます。

コスト

シンプルな$ 9のチケットは、ユニオンステーションを含む7つのAラインステーションのいずれかから空港までアクセスできます。 この運賃は、その日の行に沿って無制限に旅行することもできます。

ラインに沿った様々な運賃構造については、RTDのウェブサイトをチェックしてください。

鉄道プラットフォームの自動販売機でチケットを購入する。

他の機能とは何ですか?

列車の車は荷物を持っている旅行者のために設計されています。 あなたの技術のための電源コンセントを見つけることもできます。

パークする場所

あなたが駐車する必要がある車を持っている場合は、様々なAラインの駅は組み合わせて4,300駐車スペースを誇っています。

Light RailとCommuter Railの違いは何ですか?

これまでのところ、コロラドの列車は軽量レールでした。

ライトレールは、混雑した狭い通りに沿って走り、毎時55マイル(時速55キロ)の速いスタートとストップで行くことができます。 通常、通勤鉄道は駅が少なく、時速79マイルにもなります。

通勤鉄道では、さらに多くの乗客を収容することができます(170、155から)。

歴史とは

Aラインは何十年もの間開発されてきました。 計画は1997年に始まり、Eagle P3プロジェクトの資金提供を受けています。

それは4月22日にオープンしました。その日には無料の乗り物が提供されたので、人々はそれをチェックすることができました。 列車は詰まっていた。