これらのドライバはあなたのゴルフゲームを完璧にするのに役立ちます
最新のドライバーは、ゴルファーが独自のスイングに合わせてロフト、ライ、フェイスアングルでダイアルできるように、高度なアロイとエンジニアリングを備えています。 今度は、幅広いフェアウェーに距離のロフトを追加したり、ロフトを下げて軌道を風に落としたりすることができます。 クラブフェイスアングルを閉じ、スイングを修正するときにそれを開いてスライスを緩和することもできます。 新しい調整可能な垂直方向の重さは、あなたがボールとの衝突で感じる許しをカスタマイズすることさえできます。 だから、どのドライバーがあなたのバッグに適していますか？ すべてのダッファーに最適なドライバーを見つけようと、スイングのベストを奪いました。
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CobraのKING F6でドライブから最大の距離を引き出してください。 デュアルポジション「フロントツーバック」CGウェイトシステムにより、あなたの理想的な発射とスピン状態でダイアルできます。 クラブの後ろに10グラムの重さをフリップさせて、より高いロールを獲得し、より多くのロールを得るか、またはそれを正面に残して、平らで低スピンのボールフライトにする。 さらに、8つの調整可能なロフト設定により、あらゆるスイングの軌道をさらに管理することができます。 パッケージを完成させるのは、新しく鍛造された8-1-1チタンE9フェイスで、軽くて薄い可変厚さの構造で、ティーボックス内で最大のスイートスポットの1つを提供します。
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TaylorMadeの最新ドライバーのMは、マルチマテリアルを表しています。同社は独自の7層カーボンコンポジットを採用しているため、レクリエーションゴルファーは同じ技術者がプロフェッショナルなフィッティングから恩恵を受けることができます。 そのコンポジットは、クラブのクラウンを薄く、軽く、強くします。 テーラーメイドはソールに重さを積み重ね、より効率的な力伝達のために重心を下げます。 翻訳：M1はあなたのドライバーにボールスピードを追加します。 クラブは25グラムの多方向の調整が可能で、あなたのスイングに合わせて打ち上げ条件をダイヤルすることができます。 M1は新しいT-Trackシステムを追加しました：Upフロント15グラムの1つのウェイトがドローとフェードをコントロールし、1つの10グラムのウェイトがHigh、Medium、またはLowのローンチに調整されます。
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あなたの苦労した収入のために距離を最大にしたいですか？ アマゾンで今すぐAdams Golf Blue DriverをBenjaminよりも少なく買うことができます。 調整可能なウェイトは見つかりません。また、調整可能なホーゼルもありません。 しかし、予算のゴルファーのために、ブルーはアダムズゴルフの血統、全チタンヘッド、グレープフルーツサイズのスイートスポットをもたらします。 あなたのスイングにスライスやフェードを修正しようとしていますか？ この赤ちゃんはドローに偏っています。つまり、重心が発射角度を低く保ち、ドローイングの飛行経路上でボールをヒールに向けて移動していることを意味します。 一方、クラブのソールの新しいVelocity Slotは、ダッファがミスヒットでボールのスピードを維持するのを助けます。 さらにボールのスピードが必要ですか？ Adamsは55グラムのAldila Slimtechグラファイトシャフトを追加しました。これは標準シャフトよりも0.13インチ狭く、空気中のより速いスピードとインパクト時のパワーを提供します。
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ミスヒットでの許しをお探しですか？ あなたは、すべてのスイングでそのセンターストライクを取得していない場合は、フェアウェイに滞在することができるように、キャロットのビッグBerthaフュージョンドライバーをバッグに追加することを考えてください。 キーは、クラウンとソールのキャロウェイの新しい3軸炭素です。 この強力で軽量なコンポジットは、必要のない場所で重量を削り、エンジニアが最大限の許しのためにクラブの背中と周囲に重さを加えることを可能にします。 パッケージを完成させ、キャロウェイのスピードステップクラウン技術は、抗力とクラブヘッドスピードを高めるために空力特性を改善します。
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名前って何？ クリーブランドの588カスタムドライバで、ダッファとプロレベルスイングのためにダイヤルインできます。 ホーゼルにはロフトを+/- 1.5度、フェイスアングルを最大2.25度開いたり閉じたりする12の設定があります。 ソールの後ろには調節可能なウェイトスクリューがあり、スイングウェイトを最適化するため、ヒットミスを許したり、センターストライクのボールスピードを速くするためにホットにしたりすることができます。 あなたがミスヒットした場合でも、588カスタムはフェースウェイを維持します。
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Phil "Lefty" MickelsonはPGAツアーで左利きのスイングを20年以上も定義しているので、彼が彼のバッグに入れた技術でスイングしないのはなぜですか？ LeftyはCallawayのBig Bertha Alpha 815のデザインに携わり、市場で最も調整可能なドライバーの1つです。 キャロウェイはクラブの重心を底に置いていますので、スピンを減らすためにGravity Coreのウェイトを下げて調整するか、時間を増やしスピンを増やしてください。 クラブには完全に調整可能なホーゼルが装備されていますので、ロフト条件を最適化することができます。ロフトを2度上げると高速になります。 すべての体重を下げると、フェイスはいつものように軽くなり、インパクト時のボールのスピードが向上します。
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ゴルフクラブ市場には「ゲームの改善」と呼ばれるものがありますが、あなたのスコアを下げるクラブはごくわずかです。 体重を後方に移動させてボールを遠くに動かすCobra Fly Z Driverに入ります。 この革新的なドライバーの重心は、そこにあるどのクラブよりも低く、遠くにあります。 同社の結果は、これまでの最長のドライバーです。 すべてのベストは、低重心がオフセンタのヒットを許しているため、Fly Z Driverで距離を追加するロボットである必要はありません。全く新しいForged E9ゾーンフェイスがスイートスポットになりますグレープフルーツの大きさ。
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Nike Golfがあなたのバッグに入れた革新が好きなら、2017年にゴルフウェアやシューズに焦点を当ててクラブを作ることを中止すると発表したので、急いでNike Vapor Flexのドライバーを迎えましょう。 この革新的なクラブは、チタンを強くて密度の低い炭素繊維で置き換え、負荷を軽くします。 クラブの重心を前方から後方にシフトさせるボディに調整可能な重さがあります。クラブフェースからより高い弾道を得るためにバックにロードするか、低ランニング、ロースピンドライブでは前方にロードします。
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ええ、あなたはそれを正しく読んでいます。 520 CCでは、Nextt GolfグリーンモンスターXLは、厳密にはトーナメントでは合法的ではありません。 しかし、もう一度、あなたが地元のコースであなたの仲間と遊んでいる場合、誰が気にしますか？ このビーミスでティーボックスに足を踏み入れると、あなたのドライバーが可能な最大のスウィートスポットを持っていることを自信を持ってスイングすることができます。 Nextt Golfのパワーセル技術は、クラブの軽量化、重心の低さ、クラブの爆発的な打ち上げのための熱い顔を維持します。