法律鉄道博物館、ビショップ、カリフォルニア州の写真ツアー

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法律鉄道博物館、ビショップ、カリフォルニア州

法律はC＆C鉄道と呼ばれるCarsonとColorado Railroad Companyが新しい狭軌鉄道のルートを選択したときに設立されました。 この線は、ネバダ州のマウンドハウスと近くのカーソン川をコロラド川の終点で結ぶことでしたが、鉄道ではそれほど遠くにはなりませんでした。 代わりに、鉄道はカリフォルニアのキラー（Keeler）で終わった。 ビショップから数マイル離れた法律は、マウンドハウスとキラーの間の多くのオーウェンズバレーの停留所の1つでした。

法律はもともとビショップ・クリーク・ステーションの名前を与えられましたが、その町の名前は地方の鉄道関係者であるRJローズを称えるために法律に変更されました。 1883年から1960年まで、C＆C鉄道、そして1900年以降、南太平洋鉄道は列車を運行し、ネバダの銀鉱山から銀鉱石を輸送する鉄道の敷地であるマウンド・ヒルとオーウェンス・バレーの町Keelerの鉄道ジャンクション。

オーウェンズ・ヴァレーの期待される銀のブームは、銀細流であることが判明しました。 鉄道は銀、亜鉛、農業用品、家畜を鉱山労働者、農家、牧場経営者、町民の支援のためにオーウェンズ・ヴァレーで運んだが、鉄道は銀と亜鉛の価格に依存した鉱山の繁栄に直接結びついた。

採鉱作業が一旦停止すると、鉄道の運命は封鎖された。 南太平洋は1959年に法律のデポを閉鎖し、人々は町を放棄し始めた。 最後の狭いゲージの機関車が1960年に最終走行した時点で、法律はすべて廃止されました。

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スリムプリンセス、機関車No. 9

南太平洋機関車第9号「スリムプリンセス」は法律鉄道博物館の中心的存在です。 この機関車は1909年に建設されたもので、実際にこの番号をつけたのは2番目の機関車です。

スリムプリンセスは狭いゲージレールで走っていたが、それはちょうど36インチ離れていて、様々な車を引っ張っていた。 スリムプリンセスとカーソン・アンド・コロラド鉄道の他の機関車は蒸気機関車であったため、地域の住民が地元のピニオンの木材を鉄道に運んで運ぶことができました。 ノール・チームは、オーウェンズ・バレーの丘と山々から切り取られた木材を牽引しました。

オーウェンズ湖を渡った蒸気機関車のC＆C列車と蒸気船は、銀インゴットをキラーに運んだ。 Owens Lakeの海岸にあるKeelerの位置は、それを銀鉱石、そして後に亜鉛の輸送の中心にしました。 Owens Lakeは1920年代に水がロサンゼルス水路に転用されたために乾燥し、Owens Valleyの景気減速につながった。 亜鉛鉱山が閉鎖されたとき、キラーの経済は減退し、C＆Cの収益性も低下しました。 C＆Cの旅客サービスは1932年に終了しましたが、C＆Cの貨物サービスは1960年まで続きました。

今日、法律鉄道博物館の訪問者は、スリムプリンセスに乗って、乗用車の1台に座ることができます。 夏期の週末と祝日には、気象条件に応じて10:30から2:30まで列車が運行されます。 チケットは1人あたり$ 5です。 13歳未満のお子様は大人の方と同伴された場合無料でご利用いただけます。 この博物館では、クリスマスのお祝いや、法律の先駆者であった家族の親切なお祝いなど、年中特別イベントを開催しています。

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法律倉庫と荷積みドック

Laws Depotとその付属の荷積みドックは、C＆C鉄道の到着を見越して1883年に建設されました。 町が1960年に鉄道サービスを失ったとき、法律の建物の多くは解体されましたが、デポは残っていました。 今日この歴史的な建物には、鉄道模型、鉄道記念品、道具、鉄道に関する情報が収められています。

オーウェンズ渓谷全体の建物は救助から救われ、法律に持ち込まれました。 Miner's Shackのような法律の一部は、法律の全盛期に行われていたように設定されています。 法律の人生のさまざまな側面を示すために、他のものが再利用されています。

法律の町には、ホテル、郵便局、プールホール、鍛冶屋、倉庫、一般店舗、私邸がありました。 オーウェンズ・バレーの農夫は鉄道を使って牛を市場に送り、物資を持ち込んだ。

南太平洋が鉄道を閉鎖することを決めたら、このすべては急速に消滅した。 個人所有の地元の建物が解体され、人口が移動しました。 一年以内に、法律の残されたものは、鉄道代理店の家、鉄道ターンテーブル、デポ自体、水と油タンクでした。 法律はほとんど一晩ゴーストタウンになっていた。

1960年代後半、法律は埃っぽく、腐敗していましたが、オーウェンズ渓谷の住民は機関車番号9、「スリムプリンセス」を救い、法律を守ることに決めました。 ビショップ博物館と歴史協会は現在、法律鉄道博物館を運営しています。

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鉱業と法律の鉄道

法律に近い鉱山は主に銀と亜鉛を生産していた。 ネバダのComstock Lodeが発見され、銀鉱山ブームが最初に登場しました。 投资家は、キラーの東の丘にあるセロゴルド鉱山のように、カリフォルニアに小さな銀鉱床を発見しました。 その後、亜鉛鉱業は収益を上げ、C＆C鉄道をビジネスに維持するのを助けました。

オーウェンズ・レイクの枯渇に伴って減少する鉱業活動と輸送減速の組み合わせは、オーウェンズ・バレー鉱業へのさらなる投資を妨げた。 C＆Cは1960年まで事業を続けることができましたが、サービスを必要とする人の数は少なくなりました。 C＆Cラインのオーウェンズ渓谷沿いのいくつかの町だけが鉱山の破滅を乗り越えた。

もしあなたが行くなら

法律はカリフォルニア州高速道路6にあり、ビショップの北東約4.5マイルです。 ビショップを通ってハイウェイ395を北に向かうと、北西に395を追いかけるのではなく、ハイウェイ6の右にとどまります。 博物館はあなたの右側にあります。 道路の左側に駐車場があります。

入場は無料ですが、一人につき5ドルの寄付をお勧めします。 法律鉄道博物館は一年中開いています。 特別なイベントスケジュールと夏の週末の電車の詳細は、博物館のウェブサイトに掲載されています。

法律鉄道博物館情報

法律鉄道博物館

PO Box 363

カリフォルニア州ビショップ93515

GPS座標：緯度37.401、経度118.346

電話：（760）873-5950

毎日、午前10時から午後4時まで営業しています。

メモリアルデーの週末から労働日の週末までの夏時間は9:30です。 毎日午後4時から午後4時まで。