東南アジアでオートバイを借りる

スクーターを借りるときの安全と詐欺の回避

東南アジアでオートバイを借りることは楽しく、安く、思い出に残る方法です。 しかし、路上でもレンタルショップでも、安全を保つためのいくつかの課題があります。

クロムとレザージャケットはオプションです:「バイク」という用語は、東南アジアでは小型または中型のスクーターと同義で、しばしば125ccを超えません。 道路は通常、それらで詰まっています。 一日のスクーターを借りることは、地元の観光スポットを見て、公共交通機関に頼るよりも自由度が高い素晴らしい方法です。

あなたはいつでも好きな場所で止めることができます。また、育てるのではなくて、スリリングになることができます。 小さなスクーターは、通常、東南アジアでは1日当たり5〜10ドル程度で雇用することができます。

オートバイレンタルの基礎

東南アジアの多くの国では、国際免許証なしでバイクを借りることができますが、 後であなたを困らせる理由はありません 。 あなたの母国からの運転免許証が時々行うでしょう。 あなたが停止している場合、時には国際免許証を持っていても問題ありません。地元の警察は現場で現金を払うよう依頼します!

国際運転免許証であるか否かに関わらず、 賃貸オフィスにパスポートまたは相当額の現金預金を残す必要があります。 彼らは、あなたがスクーターを海に駆け上らせて街を飛ばすつもりはないという保証を必要としています。 傷や損傷の責任を負う賃貸契約に署名するよう求められます。

あなたはスクーターをクラッシュさせてはいけない理由

東南アジアで初めてスクーターを運転することをたくさんの人が学びます。 残念なことに、多くの同じ旅行者も、タイで最も頻繁にスクーターをぶつけます。 タイは、酔っ払いの墜落や死亡事故で世界トップの国にランクされています。

クラッシュが深刻ではない場合でも、東南アジアの湿度では路肩の傷が容易に感染するようになります。 また、レンタルショップによって大きく誇張されている損害賠償も、あなたの楽しみに本当のダンパーをかけるでしょう。 バイクに乗っている間に起こる怪我は、ほとんど予算旅行保険の対象となりません。

歯車を備えたものよりもむしろ自動スクーターを借りて出発し、交通量の少ない側路でゆっくり出発して、忙しい地域に進む前にアジアで運転することができます

タイのパイはスクーターの運転を学ぶ非常に人気のある場所です。 多くの旅行者はチェンマイから景色の良いルートを駆け抜けます。 あなたは半日のレッスンを宣伝するチラシを見つけるか、経験豊富なドライバーにあなたにロープを見せてもらうでしょう。

アジアでオートバイを借りるための重要なヒント

自動スクーターの運転

スクーターを運転するのは簡単ですが、スタッフにストレスを与えないように自信を持ってレンタルオフィスを離れる必要があります。 自動スクーターを始動するには、キックスタンドを上に置き、右手でブレーキを握って(センサーがブレーキを保持していなければスターターが作動しないようにします)、開始ボタン(通常は左手の親指でアクセス可能なボタン)を押します。 スタートしようとしている間に右(ホーン)のボタンを押すと、あなたは初心者であることが分かります!

スロットルは、ほとんどの初心者が期待するよりもはるかに敏感ですので、あなたはトルクのための感じを得るまで、それゆっくりと、仮のねじれを与えます。 ブレーキがどれくらいかかりそうになるまで、ブレーキを柔らかくテストします。 ほとんどの難破船は、新しいドライバーがブレーキをあまりにも正確に修正したり締め付けたりして道路に何かを避けすぎるために起こります。 フロントブレーキ(右手)以上のリアブレーキ(左手)を使用してください。

車を運転するときとは異なり、前の道路に近づいていると同時に前の道を見るために目を鍛える必要があります。 通常、車のための舗道の小さな隆起は、あなたを空気に跳ね返すのに十分かもしれません!

東南アジアでの運転は混沌とすることがあります。 歩道の運転手、通りの食べ物のカート、想像できるものはすべて道に入り込むことができます - ゆっくり行く!

安全な滞在

どんなに暑い日であっても、髪の毛がどのくらいかぶれても、 常にヘルメットを着てください! 低速で奇妙な回転でも頭部の損傷を引き起こす可能性があります。

ほとんどの東南アジア諸国では、ヘルメットの法律が義務付けられています。 ヘルメットの法律は、地元の人々には必ずしも強制されるわけではありませんが、一部の国警察はヘルメットなしで観光客止めて現地の罰金を払っています。 地元の人々がそうしない場合でも、ヘルメットを着用してください。

安全のための他の簡単な方法:

東南アジアの道

東南アジアでの運転は混乱しているように見えるかもしれませんが、狂気への道があります。 トラフィックは非公式の階層に従うので、あなたもそうです。

道路の規則は簡単です: 最大の車両は常に道の権利を取得します。 オートバイは、自転車や歩行者の上に1つのノッチしかない、序列の底に近いところに落ちます。 常にバス、トラック、車、そしてより大きなバイクに降ります。 そのトラックがあなたの目の前で引っ張られたときに怒ったり驚いたりしないでください。運転手はあなたが周りを歩くか、歩くことを期待しています!

ドライブするのが最も安全な場所は、常に最も遅い車線の最端にあります。 左側(タイなど)で運転する国で運転する場合は、できるだけ左側にして、より大きな車両と経験豊富な運転手が簡単に通るようにしてください。 残念なことに、道路の遠端には、動物、ごみ、ゆるい煉瓦などの道路危険物も存在します。 あなたの目の前にあるものを目の当たりにしてください!

あなたのホーンを自由に使ってください。 はい、それは混乱に貢献しますが、それはシステムの重要な部分です。 あなたのホーンを丁寧に数回タップしてから、 人々通り過ぎると、驚くべきことが起こらないように鋭い回りに来るとき。

覚えておいてください:スクーターは車よりも小さく、見やすいです。 あなたがホーンを鳴らすまで、他のドライバーはあなたのアプローチに気付かないかもしれません。

燃料を得る

東南アジアの多くの賃貸代理店は返却された賃貸料からサイフォンガスを回収しています。 それは手数料の一部です。 燃料を直接手に入れなければならないかもしれません。

ガソリンは一般的に路傍の屋台でガラス瓶から販売されていますが、リットルあたりの料金ははるかに多く、低品質の燃料を受け取ることがあります。 ガソリンスタンドが空いている場合は、常に補給をしてください。 東南アジアのほとんどのガソリンスタンドはフルサービスですが、 あなたはチップを期待されません 。 ポンプを選択し、駐車し、アテンダントのスクーターを開きます。 アテンダントから直接料金を払い、変更を受け取ります。

スクーターは限られた範囲しか持たず、観光客は農村部の埋立機会の間に頻繁に燃料を使い果たします。 地方自治体は、大量供給された大型コンテナに燃料を供給することがあります。 可能な限り頻繁に前向きに計画し、燃料を補充してください。

オートバイレンタル詐欺

悲しいことに、いくつかの代理店は文字通り崩壊するまでスクーターを貸しています。 路上でフラットタイヤを分解したり経験したりするのが一般的です。 ショップは、墜落したり盗難の犠牲者となって、新しい自転車の代金を払わなければならない観光客によって、バイクの艦隊を更新します。