再配置クルーズは、予算旅行の価値を追加

春と秋のクルーズのお得な情報

場所を変えるクルーズは、柔軟なスケジュールと家から離れた余分な時間を持つ予算の旅行者によって求められています。 シンプルな形で、これらのクルーズは、クルーズラインが市場で効率的かつ有益であるために実行しなければならない半年の家事として定義することができます。

一年に二回、ガレージや屋根裏部屋をきれいにするかもしれません。 あなたは冬と夏に親戚を訪れるかもしれません。

クルーズラインを走らせる場合は、年に2回多くの船を再配置する必要があります。

1月にフィヨルドを巡航する大きな需要がないため、スカンジナビアやアラスカで夏を過ごしたあなたの船は、より寒い時期に東カリブ海やメキシコ海岸でより有益な水を見つけるかもしれません。

アラスカ州のクルーズライナーは、サンディエゴで冬になる可能性があります。サンディエゴは、 カボサンルーカスとプエルトバジャルタをシトカの震撼地として探検する拠点です。

春になると、プロセスは逆転します。 彼らは、旅行業界で再配置または "レポ"クルーズとして知られています。

ほとんどの旅行者は、これをかなり平凡な、内部者の義務と考えたことはありません。 彼らは巡航船がいつどこに行きたいか探します。

しかし、これはクルーズ業界のトリビア以上のものです。 あなたは、船舶を移動させなければならないときに、多くの有料の旅行者を可能な限り乗りたいと望む船主のオーナーに賭けることができます。 賢明な旅行者は、そのキャビンを予約し、余裕のない旅行をします。

たぶん、巡航に関するあなたの考えを「再配置」する時が来ました。

レポクルーズの例

典型的な再配置クルーズを考えてみましょう。16日間で、イタリアのジェノバからフロリダのフォートローダーデールまで乗客を連れて来ました。

最初の週は、ポルトガルのジェノヴァに電話をかけました。 フランスのマルセイユ、カナリア諸島のセント・クルス・デ・テネリフェ。 悪くない!

しかし、そのクルーズの最初の7日間のうち4日間、停止はありませんでした。

これは、ほとんどの伝統的な旅程の標準運賃ではありません。 ほとんどのクルーズには1日か2日の海が表示されますが、海で連続して4日間以上連続することはめったにありません。 読書資料と外海への感謝をお持ちください。

あなたが訪れた港には、他の年にクルーズ船が見えないかもしれません。 通常の観光ルートからアフリカや南米の都市を訪れる貴重な機会があります。 これらは通常、 貨物船のクルーズ客のみを見るポートです。

もう1つの例:セレブリティは1500ドル未満の価格で大西洋横断のクルーズを提供し、一部にはオーシャンビューのキャビンが含まれています。 今日は1日150ドル以下のクオリティークルーズを見つけるのがどれほど難しいか考えてみてください。 ヨーロッパで出発すると、停留所がフロントにロードされた旅程を楽しむことができます。その後、大西洋を横断する海で数日間の日差しを吹き込み、春のヨーロッパ特有のレポクルーズと逆の真実を演出します。 典型的なヨーロッパから米国へのレポールクルーズには、ローマ(Civitavecchia)、フィレンツェ/ピサ(Livorno)、プロヴァンス、バルセロナ、パルマ・デ・マジョルカ、テネリフェ島、カナリア諸島の8日間の旅程が含まれます。

秋か春? どちらがあなたにとって正しいのですか? 重要な考慮事項は、旅行の開始時または終了時にポートを希望するかどうかです。

いずれにせよ、あなたは海で一週間以上過ごすでしょう。

価格設定

旅行の期間が長くなるため、合計料金は標準クルーズの料金と同じかそれを上回る可能性があります。 しかし、あなたが日々にお金を分け始めると、 一日当たりの費用は魅力的です。

すべてのレポクルーズが安価であるわけではありません。 $ 150 /日の基準を満たすことができますが、頻繁に実際のコストに近づくことはありません。 これらの旅行は1人あたり$ 3,000米ドルの費用がかかります。 しかし、あなたが船でより多くの時間を費やし、より大きな距離を移動しているので、毎日のコストが下がることを忘れないでください。

レポ・クルーズのコストを上げる別の方法は、当時の海上で船上で費やされていたものです。 太陽とサーフィンを楽しみながらクルーズの費用コントロールする方法を学ぶ。

詳細情報:再配置クルーズで何を期待するか。