ワシントン州で50cc以上のバイクやスクーターを合法的に運転するには、バイクの裏書が必要です。
2つの方法がある
1.オートバイの知識テストに合格します（インストラクションの許可を得ることができます）。 オートバイの乗車試験に合格します。 このルートは約25ドルの費用がかかります。
または
2.オートバイのトレーニングスクールに行く。 スクーターやトライクを含むあらゆるタイプのバイクトレーニングにクラスが提供されています。
コースの修了後、修了証をDMVに持ってきて免許証をバイクで裏書することができます。 このルートでは、免許証の承認（予算削減のおかげ）のためにDMV 25ドルを支払うことに加えて、250ドルの補助金を払わなければなりません。 あるいは、補助金を受けたクラスに入ることができれば、免許証の裏書のためにDMVで$ 125プラス$ 25を支払うことになります。
あなたが登録する前に知っておくべきこと
ほとんどの人が知りませんが、ワシントン州にはオートバイの学校がいかに厳しいと課税されているかです。 オートバイの認定をコースで取得するために、週末は午前9時から午後6時30分までトレーニング（3日間のコースもあります）で過ごします。 いずれにしても、2日間で最大8時間、自転車に乗ることができます。 あなたがバランスをとって一時間に2つ以上のオートバイやスクーターを持ち歩くことに慣れていない場合、これはあなたをすぐに磨耗させ、あなたの安全は危機に瀕します。
1日の最初の部分は、筆記試験を受けるための準備をする教室に費やされます（閉鎖した本で、2日目の午前中にあなたに与えられます）。 あなたが9回の訓練に押し込まれている間、2日目はオートバイやスクーターで4〜5時間を過ごします。 このスケジュールは筆記試験に加えて2日目に続き、8時間以上新しいスキルと訓練を繰り広げるバイクでさらに4時間を要し、最終的には非常に疲れたときにコースの最後に運転試験を受ける。
最近、ワシントン州カークランドのエバーグリーンセーフティー評議会（ESC）クラス（週末のフルオートバイクラス）を観察していたが、2日目までには疲れていると訴えていた。 酷い週末の最後の2時間で、12人のクラスの2人が自転車を落としました。 1つはクラスにとどまり、もう1つはクラスに失敗しました。
オートバイセーフティクラスの「目標」は次のとおりです。
「ワシントン州内の質の高いライダートレーニングプログラムと公共情報キャンペーンを通じて、安全なオートバイの乗り心地を育んで推進する。
残念ながら、これはそうではありません。
それはバイクのいくつかが適切に動作しなかったことが判明した。 インストラクター（彼らはガルシアンとクリスだったカークランドの週末）は、彼らが正しく動作していないことを知っていることを認め、それでも学生がそれらを運転させるようにしました。 1人の学生のオートバイはニュートラルに留まらないので、2時間連続して1時間に何時間もクラッチを握る必要がありました。
物理的にフィットし、コース全体でうまくいった別の生徒は、2日目にインストラクターのガルシアンさんに引っ張られ、その日に外れているように見えるので、彼らが大丈夫かどうか尋ねられました。 学生は「疲れている」と認めた。 生徒を聞いてより安全な選択肢を提供する代わりに、生徒はクラスを終了するようにプッシュされ、2日目の最後の2回目の練習では、自転車を落とし、自転車とセメントの間に地面に固定された。
すべての学生がクラスに失敗した重度の疲労のために。
生徒が見つけたものがあなたを驚かせるかもしれません。 生徒は、次の週末にコースの最後の部分を再取得するように提案されました。 このオプションが「疲れている」と認めた1時間前に学生に与えられた場合、その事件は回避され、学生は負傷することはありませんでした。 その後、指導者ガルシアンは、疲労によって生徒が失敗したことを知ったコースに失敗したことを学生に認めました。
怪我をした学生（足と膝と左の肘には痛みがあり、痙攣した足首、黒く青い痛みを抱えており、応急処置をしていない）も、翌日にフォローアップ・コールを受け、医者の訪問。 これは決して起こらなかった。 プログラムのディレクター、モンティへの電話は、彼らが負傷した学生（二次側のみ）に保険を提供しないことを確認しました。
また、天気のためにクラスがキャンセルされることはありません（過去6年間で、インストラクターは雨が降ったために1人のクラスのみがキャンセルされたため、キャンセルされました）。 したがって、雨が降っていたり、眠っていたり、茂っていたりする場合は、まだ乗ってテストしなければなりません。 夏の天気がコース中に80度を超える場合は、長袖のギア、ロングパンツ、レザーグローブを足首の靴やヘルメットに着用することが予想されます（安全上の理由から）。 これがあなたのエネルギーをも鎮圧することを覚えておいてください。
あなたがオートバイの裏書を得るためにコースを取る予定の場合は、身体的にそうする準備ができていることを確認してください（シェイプアスリートでは足りません。あなたは本当に一時間に何時間も自転車をバランスさせ、極端な天気）。 疲労により重傷を負うことがあります。 コースはバイクに乗るための危険性のレベルや、疲れたときにバイクを駐車する時期を教えるクラスを理解できるように設計されているため、皮肉なことです。
しかし、これらのコースでは、自転車を疲れから守る唯一の方法は、まず転倒して負傷した場合です。 ESCのMonty監督は、学生がなぜ疲労（学生の安全を念頭に置いている）によって乗車試験のスケジュールを変更する機会を与えられていないのか、Montyの答えを聞いたときに最高の答えを出しました。 " 生徒に怪我をさせる方が良いでしょう。
あなたがクラスに失敗し、ESCに安全に戻ってきたと感じない場合は、払い戻しやDMVでの完了した作業の移転はありません。 払い戻しを希望する場合は弁護士を取ることができます。