ロサンゼルス〜サンフランシスコ〜I-5

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LAとサンフランシスコの間の最速ルート

できるだけ早くロサンゼルスとサンフランシスコの間を行きたいだけなら、インターステートハイウェイ5が道です。 市内中心部から市内中心部まで382マイルです。 それらの382マイルを1時間に70マイルで走らせるには5.5時間かかります。 甲状腺腫と鯨の膀胱の食欲がある場合、それは可能かもしれませんが、現実的であるためには、食事を停止すると少なくとも6時間以上はかかるでしょう。

このガイドが必要な理由

ほとんどのマップアプリとGPSシステムはデフォルトでI-5ルートに設定されているので、このガイドで何が大きなものになるのか疑問に思うかもしれません。 これらのリソースはあなたに指示を与えることができますが、大きな臭いを避けるために外気の通気口を閉める場所を警告しません。 そして、あなたが下に見つける実用的なヒントやおいしいおかあさんを皆さんに提供することを信頼してはいけません。

I-5から1,000フィート：概観

I-5はカリフォルニアの真ん中を流れています。 LAとサンフランシスコの間には、カリフォルニア州人がセントラルバレーと呼ぶ農業と農業地域があり、公式にはサンホアキンバレーです。

これは、全米の農業生産の12％が始まる州で最も生産的な農業地域の1つです。 成長していると見られる作物の中には、綿、テーブルブドウ、レーズンブドウ、柑橘類、石果実、アーモンド、ピスタチオなどがあります。

大型機器からタマネギ、トマトに至るまで、あらゆる種類のものが道路上を輸送されています。

ロサンゼルスからサンフランシスコへ行く

LAから出る最良の方法は、あなたがどこにいるかによって異なります。 サンフランシスコ向けにモバイルアプリまたはGPSを使用します。 紙の地図を使用している場合は、I-5にあるSanta Claritaにアクセスしてください。

サクラメントに向かってI-5北に着くと、2つのハイウェイの変更が行われます。州間高速道路580西、そして州間高速道路80でサンフランシスコへ。

サンフランシスコからロサンゼルスへ行く

I-80〜I-580に続いて、サンフランシスコをベイブリッジを越えて東に向かいます。 それからI-5を南にする。 目的地によっては、ダウンタウンやサンディエゴ方面へのI-5、またはUSハイウェイ101またはインターステートハイウェイ405への出入りなど、ロサンゼルスの他の地域へ行くことができます。

サンフランシスコの代わりにサンノゼから旅行する場合は、US Highway 101をGilroyの南に、CA Highway 152を使用してI-5に乗り換えてください。

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あれは何でしょう？ あなたは道に沿って見ることができるもの

いくつかの興味深いユニークな見所がI-5に沿って現れます。 これらの項目はLAから北へと順番にリストされています。 サンフランシスコから南へ行く場合は、リストの一番下から始めて作業してください。

あなたが北方向で、高速道路の標識を使用して目的地までの距離を追跡する場合、サクラメントとの距離を見るだけでは不安かもしれませんが、心配しないでください。 サンフランシスコとの距離はほぼ同じです。

あなたはこのドライブの山の部分に行く方向に関係なく、あなたは右の車線に非常にゆっくりと行くトラックを渡します - そして、少し速い - 移動する人はそれらを渡すために引き出します。 彼らは結果として自動車を左の2つの車線に押し込んでしまうので、そこから始めることもできます。 急な下り坂のセクションでは、スピードを抑えるためにブレーキをかけなければならない場合があります。

南から北へのI-5に沿った観光

シルマーの町の近くで、出口162にあるCAハイウェイ14ジャンクションのちょうど南にあるハイウェイの東側の下り坂の水面は、ロサンゼルス水道橋の一部です。 1913年に完成し、オーウェンズ川からLAまで水を運ぶために200マイル以上走行します。

170番出口のSanta Claritaには、国内最大級の極端なローラーコースターのあるテーマパークがあります。 シックスフラッグスマジックマウンテン が1971年にオープンしたとき、それを取り巻くエリアは多かれ少なかれ未使用だったので、ロサンゼルスのメトロエリアがどのくらい広がっているかが分かりました。

あなたはCastaic（出口176）の町の北に間違った方向を向いたと思うかもしれません。 あなたは突然あなたの右側の対向車線を見るでしょう。 簡単な説明があります：道路を横断すると、道路の上り坂の部分がより緩やかな登りに従うことができます。

ドライブの最も急な部分はCastaicから北に10マイル伸びるところです。 エレベーションの変更はあなたの耳をポップアップさせるのに十分です - また、グレイプバインのすぐ北に別の急なセクションがあります。

ゴーマンの小さな町（202番出口）に近い丘の上には、条件が揃うと珍しいが美しい春の野生の花が飾られています。 最高の年になると、CAハイウェイ138出口の近くの丘は水彩絵のように見えます。

Fort Tejon （出口210）は1854年に建設され、10年後に捨てられました。 今日、州立公園です。

テジョン牧場は、ロサンゼルス市よりも422平方マイルも広い、カリフォルニアにある最も広大な広大な私有地です。 スペイン土地グラントとして1843年に設立されたTejon Ranchは、依然として主に放牧農業です。

グレイプバインは、それを通る川や、かつてあなたが尋ねる人に応じてその地域で成長したブドウのために名付けられました。グレイプバインは山を横切る道のニックネームです。 これは、ロサンゼルスとサンフランシスコの間のI-5の最長で最も急なセクションで、北端の5マイル以上で6％のグレード（約1,500フィートの落下）です。

山の麓には、アウトレットモールやたくさんの食べ物があります。

I-5の西側の米国高速道路99 / I-5スプリット（出口221）の少し北側に、 丘を登る大きなパイプもロサンゼルス水道局の一部です。 その同じ地域では、ブドウ園の真ん中で静かにうなずいている油井ポンプを見ることができます。

パーツは非常に乾燥しており、冗談はありません - 路上を転がる転倒を見るのは珍しいことではありません。

高速道路の停留所は奇妙な場所に見えるかもしれませんが、出口259のButtonwillow Rest Stopの周りには黄色の虫が頻繁に見られます。カラスの大きな親戚で、カリフォルニアでのみ見つかっています。

あなたが北に向かう場合にのみ停止することができますが、Exit 390 Northboundでは、 Dos Amigos Vista Pointはシエラネバダ山脈から水を運ぶ運河、トンネル、パイプラインのネットワークであるカリフォルニア水道橋のポンプ場を見渡します。南カリフォルニア。

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I-5の運転：潜在的な危険

退屈と不満はI-5にとって本当の危険です。 あなたのルートを選択する前に、2つの都市を結ぶ他の方法をチェックしてください。

風が強く、時折冬の雪が降ると 、テジョン・パスの高速道路を閉じることができます。 旅行を始める前にこれらの閉鎖について知っておくとよいでしょう。そうすれば、別のルートを利用することができます。 道路が閉鎖されている場合、US Highway 101が最良の選択肢です。 I-5より1〜2時間長くかかります。 あなたは そのドライブをここに作る ため のガイドを 見つけることができます。

遅れを知る最も簡単な方法の1つは、トラフィックの減速を示すアプリを使用することです。 800-427-ROADでCalTrans高速道路のホットラインに電話するか、CalTransのウェブサイトdot.ca.govで条件を確認することもできます。

I-5はトラックの主要な廊下です。 I-5は各方向に2車線しかありません。 1時間に57マイル走っているトラックが1時間に55マイル走っているトラックを通過すると、速い車線に引き込まれ、トラックの後ろにあるすべての自動車は右車線に戻るまで減速しなければなりません。 辛抱強いドライバーはテールゲートを起こす傾向があり、誰もがグループの中で最悪のドライバーの慈悲に惑わされています。

それは霧になることがあります。 11月から2月にかけて、サンホアキン渓谷は、放射線霧とも呼ばれる霧（新しく韻を踏む）霧の影響を受けます。 それは、冷たく、澄んだ、風のない夜に形成される。 信じられないほど高密度で危険なので、視界を数フィートに減らし、運転を困難にします。

風が強くなる可能性があります。 風の強い日には、ほこりを吹き飛ばして旅行を快適にすることができます。また、時には高速道路の視認性を低下させることがあります。 これは、農家が畑や夏（カリフォルニアの乾季）に耕作を行う春の問題です。

いくつかのものは悪臭を帯びます。 CAハイウェイ198 /ハリス牧場出口（出口334）の近くには、異なる種類のハザードが潜んでいます。ハリス牧場の飼育場は約800エーカーで、年に250,000頭の牛を生産する能力があります。 それはまたかなり悪臭を発する。 空気取り入れ口を再循環させて車から出さないようにすることをお勧めします。 南へ行き、出口334でそれを行い、出口349で北へ向かう。

急速に成長しているサンダンス牧草地南部は、もう一つの嗅覚ハザードになっています。 不快な経験を避けるため、北に行く場合は出口234で、南に行く場合は出口239（Bear Mountain Road）と出口244（Taft Highway）で換気を設定してください。

道路に沿って新しい肥料が急増しているので、それに追いつくのは難しいです。 金属屋根の低い倉庫が多い地域に注意を払う。 あなたが夏の夜に運転しているなら、匂いは長い道のりを持ち、あなたはそれらを見ることができません。 対処する最も簡単な方法は、換気を再循環させてそこに放置することです。

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一次ニーズ

約30マイルごとにガスと食べ物が出る出口があります。 一部の宿泊施設もあります。 Gorman（出口202）、Frazier Park（出口205）、Grapevine（出口219）、Buttonwillow（出口263）、Kettleman City（出口309）、Los Banos（出口403）があります。

Kettleman City出口の同じ古いファストフードの代わりにBravo Farmsがあります。ここでは何か食べ物を買ったり、お土産を買い物したり、道路の軽食を購入したり、子供たちにちょっと走り回ったりすることができます。

I-5に沿って、出口206,259,320、および386には、いくつかの「公式の」休憩場所があります。トイレ、有料電話、ピクニックテーブル、犬を歩く場所があります。 それ以上の情報が必要な場合は、I-5 Exit Guideで多くの情報を入手できます。

夏には、中央谷の温度は100°F以上にピークを迎えます。 故障の場合に備えて、水をあわせることをお勧めします。

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サイド・トリップ

あなたが急いでいるなら、あなたは旅行の気分にはならないかもしれませんが、あなたがそれらの近くにいる限り、これらの興味深い変化を知るべきです：

アンテロープバレー（Antelope Valley） ：コンドミニアムのポピーは条件が良ければ、2月中旬から5月中旬にピークを迎え、迂回する価値があります。 ロサンゼルスから北へ約70マイルのハイウェイ138東の出口198A。

バスケス・ロックス： スタートレックの映画やテレビシリーズ、1950年代と60年代の西部、そしてフリントストーンの映画など、100以上の映画やテレビ番組にこの奇妙な岩が生まれました。 ロサンゼルスから約45マイル北にあるCAハイウェイ14号線（Exit 162）のI-5から14マイル離れています。