すべての魚の中で最大の鯨サメは、ホッキョクチョクチョウと共通しているとは思わないかもしれません。 または、どちらも世界で2番目に大きいクルーズ休暇会社と共通していることになります。
それでもフィリピンにはつながりがあります。
ホエールサメのエコツーリズムの主要なセンターの1つは、ルソン島のドンソルの小さな町です。 ロイヤルカリビアンクルーズ株式会社
世界自然保護基金との5年間のパートナーシップを発表しました。世界自然保護基金は、クジラのサメを環境にやさしい方法で観光客に利用できるようにするために活動しています。
ああ、そしてホタル。 ドンソルを訪れている間は、ウブド川を夜間にクルーズして、誰かが忘れていた休日の光がちらっと見えるような、ある種の木々の中に舞うホタルの群れを見てください。
時々、ガイドは拍手のラウンドを尋ねるが、感謝の念としてではない。 拍手の音はホタルの活動を刺激する。 手につかまえた場合、ホタルは数分間、指の間に登ることがあります。 そのうちの1人は、私たちの小グループによって「Sparky」と呼ばれるほど長くぶら下がっていました。
しかし、クジラのサメに戻る。 彼らは18メートル（約54フィート）に成長することができますが、それにもかかわらず、穏やかな巨人と呼ばれています。 それは、「マック・ザ・ナイフ」で言及されている歯がないからです。代わりに、一度にガロンを海水で満たし、プランクトンを除き、残りを追い払うような広い口があります。
そうすれば、周りを泳ぐのが楽しくなり、時には楽しいこともあります。 ドンソルでは、観光客があまりにもフレンドリーにならないように、WWFは知識豊かな各ボートのツアーガイドであるButanding Interaction Officersによって施行されたルールを策定しました。 （Butandingは地元の人々がクジラのサメと呼ぶものです。）
たとえば、シュノーケリングは許可されていますが、スキューバダイビングは許可されていません。
アウトリガーのカヌーのように見えるボートにはわずか6つしかありません。 触れることはできません。 スノーケラーがサメの近くにいる時間（5分）、1つのサメの近くにどれくらいのボートがあり、どれだけ多くのボートが海に出ることができるかには限界があります。
任意の日にクジラのサメを発見するという保証はありません。 あなたの運は11月から6月、特に2月から5月にかけて上がります。 1月下旬の私たちの旅行は、フィンがちらっと見えるようになりましたが、それでもエキサイティングでした。
ロイヤルカリビアンインターナショナル、セレブリティクルーズ、プルマントール、アザマラクルーズなどを運営するロイヤルカリビアンクルーズ社のリチャードファイン最高経営責任者（CEO）は、世界をクジラにとってより良い場所にすることになったサメとそれらを愛する人間。
同社は、
- 野生の捕獲魚の90％を持続可能な漁業から得ること。
- 責任を負っている農場から、ヨーロッパと北米での操業のために、その養殖された魚介類の少なくとも75パーセントを得ること。
- WWFの保全活動を支援するために、5年間のパートナーシップの過程で500万ドルを寄付すること。
- 毎年500万人のクルーズ客にクジラサメと責任あるエコツーリズムに関する情報を提供しています。
これとは別に、RCCLはDonsol地区の保全プログラムに200,000ドルの寄付を行いました。そこには、その玄関前で生態学的遺産に関する地域の子供たちを教える車両が含まれています。
FCCは、世界自然保護基金と協力して、自分たちができるよりも優れた何かをする機会を与えてくれました」とファイン氏は言いました。
全体として、彼は言った、クルーズ産業は、そのカーボンフットプリントを削減するために懸命に働いている "それは終わりのない戦いだ。
フィリピンはRCCLの近くで親愛なる人です。 ファイン氏によると、同社の65,000人の従業員のうち11,000人以上がフィリピン人であり、最も多くの国籍を誇っています。 彼らの海洋伝承、英語の知識、快楽と幸福の感覚を伝える能力は理想的な従業員です。
現在、RCCL船に乗ってその数を増やす計画があります。
ファイン氏は、9隻の新しい船の建設が5年間でRCCLの労働力を10万人に増加させると述べた。 彼は、フィリピンの従業員数は約3万人に増加すると予測しています。
RCCLはまた、これらの高い予測を達成するために、マニラ地区での訓練施設の拡張を発表しました。 5月に開幕するアジア・モール・オブ・エリアの新しいオフィスは、フィリピンのスキルとキャリアを強化します。 採用と雇用を効率化するとともに、新しい継続的な教育と専門的な開発プログラムを提供します。