キューバに向かうアメリカ人のための旅行制限の緩和は、アメリカとその近くのカリブ海諸国の間に新しい航空路を開設するだけでなく、海路も開けた。 2015年に、米国国務省は、いくつかのフェリー会社に対し、南フロリダとキューバ間の航行を許可し、キューバ当局の承認を得た。
サービスが開始されると、少なくとも2つのフロリダの目的地：ポートエバーグレーズ（フォートローダーデール）とキーウェストからハバナへのサービスが期待されます。
マイアミ、ポートマナティー、タンパ、サンクトペテルブルクは、フェリー会社が検討している他の出発点です。 サンディエゴ・デ・クーバの歴史的な南海岸の港湾都市やハバナのために、米国のフェリーサービスが目が離せない。
フェリーサービスのグローバル予約サイトであるダイレクトフェリーのマネージング・ディレクター、マット・デイヴィス氏は、「55年以上にわたって、非常に近い国同士を結ぶよりもエキサイティングなことはほとんど想像もできません。それはhttp://www.cubaferries.comでキューバの予約を提供する。 "我々はすぐに二国間協定に署名することを期待しており、我々はキューバへのフェリールートの中で最も広い選択肢で準備を整えるだろう。"
リードすることを期待されるスペインのフェリー会社バレアリア
スペインの大手企業Baleàriaや小規模のオペレーターを含むフェリー運行会社は依然としてキューバのOKを待っているため、フェリーサービスは2016年後半より早く開始する予定ではなく、おそらくそれ以降の予定です。
ハバナ・フェリー・パートナーズ、バハ・フェリーズ、ユナイテッド・カリビアン・ラインズ、アメリカ・クルーズ・フェリー、航空会社ブローカーズなど、米国でクウェートにフェリーを運航することを承認した企業も含まれています。 現在、メキシコとカリフォルニアの太平洋港を扱うBaja Ferriesは、Miami-Havanaサービスを提供する予定です。
プエルトリコとドミニカ共和国の間でフェリーを運航するアメリカクルーズフェリーは、マイアミとハバナの間で乗客と車両輸送を提供したいと考えています。
あなたが出発した場所は、キューバへの旅行時間に大きな違いをもたらします。ポート・エバーグレイズからハバナまでの伝統的なフェリーは、ダイレクト・フェリーによれば、片方向に約10時間かかるでしょう。 しかし、バレアリアはキーウェストとハバナの間の高速フェリーを運行し、フロリダ海峡をわずか3時間で航行する予定です。 バレアリアはすでに、ポートエバーグレーデスとグランドバハマ島 （バハマエクスプレス）の間で高速フェリーを運行しており、ハバナに3,500万ドルのフェリーターミナルを建設することを提案しています - キューバ政府の承認を待っています。
キューバへのフェリー旅行の利点の中のコスト、利便性
フライトよりも速いのはフェリーよりも速いかもしれませんが、海上ではキューバへの旅行には多くの利点があります（特に運賃は約300ドルで始めることができます）。 そしてもちろん、あなたの車を飛行機に乗せることはできません（しかし、キューバ政府がアメリカの自家用車を島で運転する際にどのような制限が課せられるかはまだ分かりませんが）。
米国からキューバへのフェリーサービスは新しいものではありません。1960年代初めに南フロリダとハバナの間を毎日運航するいくつかのフェリーがあり、マイアミはキューバの家族が買い物して買い物をする人気の場所でした。 両国間の新しいフェリールートの承認は、他の交通機関とのつながりの一歩です。例えば、マイアミからの遠足で2016年5月にハバナにドームされたカーニバルクルーズラインの運航船団の一部であるAdoniaは、およそ40年ぶりの着陸。 カーニバルとフランスのクルーズラインPonantは、米国からクーバへのクルーズの許可を初めて受けました。
一方、米国の航空会社は、米国とキューバの複数の目的地間でサービスを開始する計画で急速に進んでおり、最初の便は2016年末までに開始する予定です。
現在までに、米国の10の航空会社は、ハバナ、カマグエイ、カヨココ、カヨ・ラルゴ、シエンフエゴス、ホルグイン、マンサニヨ、マタンザス、サンタクララ、サンティアゴ・デ・キューバを含む13の米国都市から10のキューバへの飛行を承認した。 しかし、アメリカ人がどのようにキューバに旅行しても、キューバとアメリカ市民の間の文化交流に焦点を当てた旅程を含む、一定の独自の旅行制限の対象となります。