ナビゲーション、燃料補給、駐車場、標識情報
フランスでの運転は喜びです。 もっと意味があるということを除いて、アメリカでの運転と比べると、それほど大きな違いはありません。 たとえば、標識に「車線が閉じ、左に移動する」と表示された場合、フランスのドライバーは通常左に移動してそこにとどまります。 人々は共通の利益のために運転するので、あなたは交通がさらに遅くならないことに驚くでしょう。 できるだけ多くの車を追い越そうとする人はほとんどいません。そして、最後の瞬間に左に移動します。突然の操縦を避けるために、誰かがブレーキを踏んで、アメリカでやっているように。
フランス人ドライバー
フランスのドライバーは一般的に イタリアの ドライバーよりも積極的ではありませんが、 ベルギーのドライバーよりも積極的です。
フランスの有料道路である高速オートルートでは、右折して左を走行することが期待されます。 左車線に乗っている場合、車は車の長さの2倍以内で接近します。 あなたはこれについて何もすることができませんので、あなたのリアビューミラーに固定されるのを避け、できるだけ早く右に移動してください。 それらはルールです。
燃料補給 - フランスでの運転の本質ガソリンはどこで安いのですか？
ハイパーマーケット、大都市の郊外にある巨大市場。 少なくとも5％の節約が期待できます。
サイネージ
緑の方向の標識は、「有料道路」を指す青い標識とは対照的に、「自由な道路」を指し示しています。
左を指している右のサインは、あなたがまっすぐ進むことを意味します。 右側を指す同じ記号は、最初の機会に「右折」を意味します。
これについて数分間考えてください。 理解するには別の考え方が必要です。
トラフィックサークル
停止標識よりも数千倍も効率的ですが、交通サークルはナビゲートが容易で、標識を読み取る2回目の機会を与えます。 あなたは内側の車線を走る限り、何度でも周りを回ることができます。
サークルに入ると、左からの交通量をチェックし、サークルに入り、出口に出るまで中央に向かって行き、信号を送り、車内の車線をチェックして順番を確認します。
制限速度
一般に、速度制限は、地図上の赤色の道路（主要都市間の無料道路）と有料道路の良好な部分の130で約90〜110です。 町は30と50の間に非常に制限されていますが、1時間当たり50キロメートルを超えることはありません。
パーキング
大都市の駐車場の多くは、駐車料金が必要です。 駐車場の真ん中のマシンを探してください。 彼らはかなり洗練されていて、しばしばコイン、紙幣、時にはクレジットカードを服用しています。 駐車場は一般的に昼食時には無料です。 それ以外の場合は、夕方に9-12と2-7の給与ロットで支払う必要があります。 記号を確認してください。
フランスのバイヤーズ・リース・リース
もしあなたの休暇が全部フランスで取られる、またはあなたのフライトがフランスから到着して出発し、あなたが3週間以上車を必要とするならば、車を借りるよりもリースをチェックしたいかもしれません。 フランスのバイ・リース・リースについて、そしてあなたの運転休暇をより楽しくする方法について教えてください。