それを避けるためにできること
多様なコミュニティ、素晴らしいショッピング 、素晴らしいレストランでは 、 ヒューストンを愛する多くの理由があります。 しかし、どんな都市と同じように、それは間違いがないわけではありません。 ヒューストンに住んでいる、またはヒューストンを訪れている人が立つことができないものと、それらを避けるために何をしているのか。
トラフィック
ヒューストンとその周辺を駆け抜けたことのある人にとって、都市の交通に向けて多くの人々が感じる特別な敵意は驚くべきことではありません。
メトロエリアには、およそ600万人の人々がどこかに出ようとしています。 ラッシュアワーは長くて残忍で、地元の通勤者は平均して年間121時間余分に道路に渋滞を抱えて過ごしています。 むしろ積極的な地元の運転文化と混雑しているハイウェイのニックネームを追加してください。 あなたができることは次のとおりです：
ヒューストンでの運転はひどいので、そうしないでください。 車以外でヒューストンを絶対に訪れることができます。特に訪れる場合は特にそうです。 ヒューストン地下鉄の公共交通機関は、他の場所と同じくらい広範ではなく一般的ではありませんが、オプションもあります。 ヒューストンのMETRORail線は、 ミュージアム地区 、 シアターディストリクト 、 NRGパーク 、テキサスメディカルセンターなど、市内の主要観光スポットの多くに行きます。 列車の近くにいられない場合は、公園まで走り、そこから電車に乗り込んでください。 交通状況によっては、実際に運転するよりも速いかもしれませんが、ほとんどストレスが少なくなります。
運転する必要がある場合は、最初に基本的なヒューストン特有のガイドラインをブラッシュアップしてください 。 「Katy Freeway」がどこで終了し、「Baytown East Freeway」がどこから始まるのか知っていますか？ "South Loop West"と "West Loop South"の違いはどうですか？ 都市の高速道路の基本的なニックネームを取得することは、ラジオでの道案内や交通情報を理解するのに大いに役立ちます。
同様に、「フィーダー」とEZタグの取引を知ることで、有料道路での時間が節約され、道路の緊張が高まり始めると「波」を理解することが重要です。
天候
ヒューストンは暑くて湿っていることで高い評価を得ています。 残りの国が凍結している間に、 気温が12月中旬には70年代になることは珍しくありません。 それは冬には素晴らしいですが、夏は激しくなることがあります。 雨が降って洪水が起きることがありますが、時には終わりの日に来て、物事がまったく不快になることがあります。 たとえそうであっても、天気はあなたが何をすべきかを知っていれば管理や回避が容易です：
何を着るか（そして自宅で何を残すべきか）を知っている 。 地元のファッション偽物を避けることに加えて、移動するときに何をパックするかを知っているか、ヒューストンを訪れることはあなたを快適に保つのに役立ちます。 あなたは避けられない水たまりを歩くために使用できるレイヤーと快適な靴でより軽い服を着用してください。 豪雨や強風だけでなく、太陽、特に明るい日にも丈夫な傘を持参してください。
訪問した場合は、秋の旅を計画します。 ヒューストンの冬は、気温が低気温と高気温の間で飛んでいると、少し予期しないほどです。 スプリングスは雨になる傾向があり、夏は多くの外部人が楽しめるほど残忍です。
しかし、秋ですか？ ヒューストンの秋は華やかです。気温は暖かくて暖かすぎず、雨の日は少ないです。
スプロール
ニューヨーク市やシカゴとは異なり、ヒューストンは地理的に制限されていません。 過去半世紀にわたって見られた人口の爆発はあらゆる方向に広がり、ニュージャージー州よりも大きい9,444平方マイルを超えるメトロエリアをもたらしました。 トラフィックがなくても、場所を取るのは時間がかかります。 スプロール現象を管理するにはいくつかの方法があります：
あなたはどこにいても近くにいてください 。 ヒューストンにいるための主な目的は、イベント、仕事、愛するものです。あなたができる限り近くに滞在しようとします。 これは、貴重な時間を無駄にするのを避けるのに役立ちます。
街のスポットを見つけ、それを最大限に探検してください。 特定の地域内のすべてを探索しながら、日中または週末を簡単に過ごすことができます。ミュージアム地区、ハイツ、モントローズなどいくつかのヒューストン地区は歩きやすいです。
Sugar Land、Katy、Springのような市外の場所でさえ、見て行こうとするたくさんの都市があります。 すべてをやろうとせずに、あなたが訪れるエリアを楽しむことができます。
Robyn Correllはこのレポートに貢献しました。