いくつかの新人にとって、ヒューストンでの運転は少し圧倒されることがあります。 ヒューストンの積極的な運転文化とユニークな車両の土地によって、国の4番目に大きい都市のまさに大きさを除いて、多くの来訪者または最近の移植が守られています。 ヒューストンを一日から十年滞在させていただいた方には、ヒューストンを迅速かつ安全にナビゲートするためのヒントをいくつかご紹介します。
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ハイウェーのニックネームを学ぶ
Thomas Northcut /ゲッティイメージズ あなたが番号や枢機卿の道順（例：I-35 North）で道路を参照している都市や国から来る場合、あなたは失礼な目覚めのためにいるかもしれません。 ヒューストンの主要高速道路のほとんどはニックネームを持っていますが、あなたが参照している高速道路のどの部分に応じて、その名前が異なることがあります。 混乱することがあります。特に、その名前に基軸方向が含まれていると、混乱することがあります。 "Eastbound South Loop West"は、ヒューストンの本物です。
クイックリファレンスガイドは次のとおりです。
- 「Katy Freeway」は、I-45の西側にあるI-10の部分を指します。 東には、 "Baytown East Freeway"として知られています。
- 「Southwest Freeway」は、I-45の南にある米国59の一部です。 I-45の北側には、「Eastex Freeway」と呼ばれています。
- I-610は「610 Loop」または「Inner Loop」として知られており、地理的位置に応じて伸びに分かれています。 例えば、「North Loop」は、610号線の一部であり、290番線と90番線の間にあり、「North Loop West」は290番とI-45番の間にあります。
- あなたが有料道路を利用している場合は、 "Sam Houston Parkway"または有料の場合は "Sam Houston Tollway"と呼ばれるState Highway Beltway 8は、市内の "Outer Loop"です。 I-610と同様に、地理的にどこにいるかに応じて「ウェストベルト」などの方向にも分割されます。
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フィーダーとの取引を知る
ビルバーフィールド/ゲッティイメージズ ヒューストンの高速道路から出るほとんどの出口は、「フィーダー道路」として知られているものにあなたをダンプします。これらの低速側の道路は、主要な道路と並行して、高速道路や小さな交差路への簡単なアクセスを提供します。 他の都市では、「正面道路」や「サービス道路」と呼ばれることもありますが、一般的には双方向の2車線の道路ですが、フィーダー道路は複数の車線がある真の片道です。
フィーダについて心に留めておくべきこと：
- あなたのGPSは、彼らが何であるか理解できないかもしれません。 適切なタイミングで退出したとしても、あなたのGPSはあなたがまだハイウェイにいると思って、あなたの経路を変更しようとします。 あなたがあなたのターンを逃していないように、方向を先に見てください。 フィーダが1つの方法であるため、GPSが「再計算中」だったため、間違った順番は10-15分の迂回を意味する可能性があります。
- Uターンレーンは素晴らしい機能です。 フィーダー上でストップライトに近づくと、2-3回転の車線に気付くことがあります。 遠い左の車線はほぼ常にUターンレーンで、もう一方の方向に向かうフィーダーに戻る必要がある場合は便利です。
- 複数のレーンにまたがってマージする必要がある場合は、早めに終了してください 。 ヒューストンのフィーダー道路に4つの車線があることは珍しいことではありません。 出口で左端の車線に入るので、すぐに右折する必要がある場合は、早急に脱出してマージするのに十分な時間を与えてください。 一方、他のドライバーはあなたの方向に合流してオンランプに到達しようとしているかもしれません。
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EZタグを取得する
ロビン・コレレル ヒューストンの有料道路を利用せずに市内のどこにでも行くのは難しいことです。 EZタグを取得することは、あなたが変更のためにあなたのカップホルダーを通して遅れたり釣りを残さないようにする良い方法です。
EZタグは、あなたが通過するたびにトーリングステーションと通話するチップが埋め込まれたステッカーです。 料金の額は、前払いの口座から差し引かれます。
ローカルの場合、EZタグは必須です。 有料道路でEZタグ専用車線を使用するだけでなく、Westpark TollwayやKaty Tollwayなど一部の有料道路でもEZ Tag経由での支払いを受け付けます。
EZタグについて知っておくべき重要な事項：
- Harris County Toll Road Authority（HCTRA）のウェブサイト、電話（281-875-3279）、またはレンガとモルタルのEZ Tag店に行くことでEZタグをオンラインでリクエストできます。 最初の3つのタグはそれぞれ15ドルで、その後のすべてのタグは10ドルです。 最低$ 40の前払い預金が必要です。
- 残高が少なくなったときに所定の金額で自動的にリロードされるように、銀行やクレジットカードのアカウントにリンクするようにアカウントを設定することができます。 または、BancPass EZタグにサインアップすることができます。自動的にリロードするのではなく、残高が少ないときに通知されます。 リロードしたい場合は、HEBまたはCVSに行くか、オンラインで行ってください。
- EZタグは、Texas Department of TransportationのTxTag（オースティンで使用されています）およびNorth Texas Toll Authority（NTTA）TollTag（Dallasで使用されています）と互換性があるため、これらの都市に旅行する場合は、タグ専用の車線ここヒューストンで好きです。
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天気予報
アンリフィー/ゲッティイメージズ あなたのスピードを調整し、他のドライバーの意識を高めることは、天気が何であるかにかかわらず、良い練習です。 しかし、ヒューストンにはいくつかの課題があります。
これらは、留意すべき重要な事項です。
- 洪水を見てください。 短時間で多くの雨が降ると、水はフィーダーに沿って、オン/オフランプやフリーウェイ自体の広がりでもプールされます。水がどれほど深いかを伝えるのは難しい場合もあります。 あなたが知らないなら、それを危険にさらさないでください。 浸水した場所を回避できない場合は、（もし可能であれば）回るか、引っ張って助けを求めます。
- 遅延の準備をしてください 。 特に、ハイウェイ290のような渋滞している道路では、交通事故を起こす可能性の高い事故が頻繁に発生します。しかし、天気が悪くなった場合は、通勤のために余分な時間が必要になります。
- 運転条件を調整しない運転者には注意してください。 悪天候でも、多くのドライバーは、速度やトーンを積極的な運転操作を下げることはありません。 自分自身（そして彼ら）に十分な余裕を与えて、自分のスピードを落としてください。
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守備的な運転クラスを取る
フアンヒューストン/ゲッティイメージズ 積極的な運転は確かにヒューストン人にとってユニークではありませんが、彼らはそれを芸術にしています。 個人がターン信号を使うのを忘れるのは珍しいことではありません。そうすることによって、他のドライバーがスピードアップしてマージを妨げる恐れがあります。 同様に、合流する絶対最後の秒まで待っていたため、運転手が出口専用車線の中に出入りするのを目撃するのはかなり一般的です。
守備的な運転方法を少し習得すれば、より安全に仲間のドライバーに反応するのに役立ちます。 ボーナス、もしあなたがヒューストンで交通のチケットを手に入れたら、守備的な運転クラスがそれを却下するのを助けるかもしれません。
市内各地では、オンラインコースとイン・ワンコースが提供されています。 あなたは近くにあなたを見つけることができます：defensivedriving.org。
役に立つヒントをいくつか挙げます：
- 退出前に出口車線に入る計画を立ててください。 街中の多くの交通量の多いインターチェンジは、出口標識よりも遠くに広がる可能性がある、ほぼ四分の一マイルの渋滞を抱えています。 最後の時に "その男"が合併することはありません！
- "目を真っ直ぐにして、ブレーキをかける"ブレーキを踏む前に、テールガターのリアビューを確認する習慣を身につけてみてください。 多くのヒューストン人は、距離の2分の1を距離とみなしているか、他の人たちの前で合流するのを防ぐためにテールゲートします。
- 退屈な通勤者や携帯電話のテキサスが車線を漂ったり織ったりするのを見てください。 テキサス州は文字通り運転中の通話禁止を行っていますが、多くの通勤者は通話中に電話を引き出しています。 自分の電話ではなく周囲に注意を向けるべき通勤者のために見守ってください。
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予算の十分な時間 - それからダブルそれ
オリバー・ストリー/ゲッティイメージズ ヒューストンは巨大です。 8郡の首都圏は8,778平方マイルで、ニュージャージー州よりも広い地域です。 610ループは42マイル、ベルトウェイ8は88マイルです。 ヒューストンでの場所取得に時間がかかることは驚くことではありません。
必要な時間を計算する際に考慮すべき事項は次のとおりです。
- 数分で変化の世界を作り出すことができます。 午後4時55分に出発すると、大衆が降りる前に高速道路に出ることができるということを意味するなら、あなたの運転時間から20分を削ることができます。 このため、多くのヒューストン人は、交通の最悪を避けることができるように、早期に行ったり、遅刻したりして代替作業スケジュールを選択します。
- ヒューストンには "逆通勤"というようなものはありません。 交通にぶつかることはしばしばひどいことですが、ラッシュアワーの間、特にI-10やI-45、US-59やI-45などの主要インターチェンジでも遅延が予想されます。
- 推測された運転時間を慎重にしてから、安全のために10-15分を追加してください。 しかし、あなたがどこかに行くには時間がかかると長い間考えていますが、それはおそらく長くかかるでしょう。 GPSを使用して運転時間を予測しても、途中でどのような遅延が発生するか決して分かりません。
- サイドストリートストップ＆ゴーに注意してください。 高速道路を数分で数分で解体することができるかもしれませんが、 モントローズやハイツなどの脇道に立ち寄る必要がある場合は、停留所での長い待ち時間を考慮に入れるようにしてください。
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最後に、「波」を忘れないでください。
PhotoAlto / Frederic Cirou /ゲッティイメージズ ヒューストン人はしばしば積極的であるか、入院しているかもしれませんが、失礼ではありません。 別のドライバーがあなたの前で合流させるならば、親友の手の波とバックミラーの笑顔で彼らの寛大さを認めるのが通例です。
結局のところ、ヒューストンは大都市かもしれませんが、サザン・ホスピタリティ・ルールは引き続き適用されます。